ชงแผน10ปี3พันล้าน ยกเครื่องสนามบินอุดร
Thansettakij เว็บไซต์ข่าวฐานเศรษฐกิจ ผนวกไลฟ์สไตล์ Start up SMEs อสังหาริมทรัพย์ การเงิน การลงทุน การตลาด เศรษฐกิจ เทคโนโลยี Breaking News อัพเดตข่าวล่าสุดที่นี่
แม้รัฐบาลจะมีนโยบายให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) รับโอนการบริหารสนามบินในภูมิภาค 4 แห่งรวมทั้งสนามบินอุดรธานี จากกรมท่าอากาศยาน แต่ในช่วงรอยต่อนี้มีความจำเป็นต้องลงทุนพัฒนาสนามบินเพื่อให้พร้อมบริการผู้โดยสารโดยไม่สะดุด เตรียมแผน 10 ปี งบลงทุนเฉียด 3 พันล้านบาท ยกเครื่องใหญ่รับเป้าผู้โดยสาร 7.4 ล้านคน
นายมารุต ยิ่งคงดี รักษาการผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า ทางกรมท่าอากาศยาน มีแผนงานการพัฒนาปรับปรุงท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานีในหลายโครงการ เพื่อเพิ่มเสริมศักยภาพให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 7.4 ล้านคน ในอีก 10 ข้างหน้า เนื่องจากปัจจุบันมีผู้โดยสารเฉลี่ยวันละ 2,500 คน หรือปีละ 2.7 ล้านคน คาดว่าจะสามารถให้บริการรองรับผู้โดยสารเต็มขีดความสามารถที่ 3.4 ล้านคน ภายในอีก 2-3 ปีข้างหน้า
ที่ผ่านมาท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี ได้รับงบประมาณมาปรับปรุงพัฒนาสนามบินเป็นลำดับ งบประมาณปี 2562 นี้ กำลังก่อสร้างอาคารแฟลตที่พักอาศัยของเจ้าหน้าที่พนักงานประจำท่าอากาศยาน จำนวน 2 อาคาร รวม 24 ยูนิต งานปรับปรุงถนนลาดแอสฟัลติกส์คอนกรีตถนนภายในบริเวณท่าอากาศยานอุดรธานี
ส่วนงบประมาณปี 2563 อยู่ระหว่างเสนอซ่อมปรับปรุงบ้านพักเจ้าหน้าที่ ปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหลังที่ 1 บางส่วน โครงการงานขจัดคราบยางบนทางวิ่ง โครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบตรวจสอบรถยนต์เข้า-ออก เพื่อการรักษาความปลอดภัย โครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบรับลงทะเบียนสัมภาระอัตโนมัติ โครงการจัดการพร้อมติดตั้งเครื่องตรวจอาวุธและวัตถุระเบิด EDS ขนาดช่องอุโมงค์ 60X40 ซม. พร้อมระบบตรวจสอบต่อเนื่อง (Inline) และอุปกรณ์ โครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบไฟฟ้าส่องสว่างแนวรั้วพื้นที่เขตการบิน โครงการซ่อมเสริมผิวทางขับครบวาระ โครงการงานยกระดับเครื่องหน่วงอากาศยาน งบประมาณ 350 ล้านบาท
ส่วนการลงทุนเพื่อรองรับอนาคต 10 ปีนั้น ได้ทำแผนพัฒนาเพื่อเพิ่มความสามารถของท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี 10 ปี ข้างหน้า (ปี 2565-2574) เอาไว้ด้วย ได้แก่ โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 พร้อมการว่าจ้างที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 พร้อมกับการปรับปรุงพัฒนาอาคารผู้โดยสารหลังที่ 1 และ 2 ในอนาคตข้างหน้า งบประมาณกว่า 2,000 ล้านบาท รวมทั้งอาจขยายลานจอดเครื่องบินเพิ่มจากปัจจุบันที่จอดได้ 11 หลุมจอดพร้อมกัน โดยได้กันพื้นที่ 20 ไร่ ติดกับอาคารคาร์โกปัจจุบันไว้รองรับ เพื่อเพิ่มพื้นที่ลานจอดเครื่องบินขนาดต่างๆ เพิ่มขึ้นอีกในอนาคต
อนึ่ง เป้าหมายการโอนสิทธิบริหารสนามบินในภูมิภาค 4 แห่ง คือ สนามบินจังหวัดอุดรธานี ตาก (สนามบินแม่สอด) ชุมพร และสกลนคร เพื่อให้ ทอท. มีโครงข่ายในการพัฒนาเส้นทางบินที่ครบทุกภูมิภาคหลักของประเทศ สามารถเชื่อมโยงไปยังประเทศเพื่อนบ้านได้
ในส่วนของสนามบินอุดรธานีนั้น มีเป้าหมายจะผลักดันให้เป็นศูนย์กลางการบินของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เชื่อมโยงไปยังประเทศเพื่อนบ้านกลุ่มอินโดจีน โดยเฉพาะเที่ยวบินตรงจากแถบยุโรป-อุดรธานีที่กำลังเติบโตสูง ซึ่งคาดว่าจะส่งผลให้รายได้ของ ทอท. เพิ่มขึ้นอย่างมากจากการขยายสลอตได้มากกว่า 1,000 เที่ยวบิน หลังเปิดบริการท่าอากาศยานอุดรธานี
หน้า 9 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 39 ฉบับที่ 3,475 วันที่ 2 - 5 มิถุนายน 2562
