นิสสันกู้ยอดเอสยูวี ลดราคา"เทอร์รา"ดัน"เอ็กซ์เทรล ใหม่"

นิสสัน เร่งเครื่องทำยอดขายในกลุ่มรถอเนกประสงค์ เปิดตัว “เอ็กซ์เทรล ไมเนอร์เชนจ์” พร้อมปรับไลน์อัพใหม่ ส่วนพีพีวี “เทอร์รา” ไม่ขึ้นราคา 5 หมื่นบาทตามแผนเดิม แถมรุ่นเริ่มต้นขยับราคาลง 1.17 แสนบาท เหลือ 1.199 ล้านบาท เหตุยอดขาย 3 เดือนแรกตํ่ากว่าความคาดหมาย

ในกลุ่มเอสยูวีพื้นฐานรถยนต์นั่งและเอสยูวีพื้นฐานปิกอัพ (พีพีวี) ในปีที่ผ่านมาเป็นตลาดที่สู้กันสนุก โดยกลุ่มหลังยอดขายโต 8.6% เมื่อเทียบกับปี 2560 นำโดย โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์(26,199 คัน), มิตซูบิชิ
ปาเจโร สปอร์ต(12,982 คัน), อีซูซู มิว-เอ็กซ์ (12,554 คัน), ฟอร์ด เอเวอเรสต์(9,693 คัน), เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์(2,196 คัน) และน้องใหม่ นิสสัน เทอร์รา (1,128 คัน)

สำหรับนิสสัน เทอร์รา เปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทยช่วงไตรมาส 3 ปีที่แล้ว ชูจุดเด่นจากเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.3 ลิตร เทอร์โบคู่ 190 แรงม้า ประกบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด พร้อมระบบอัจฉริยะช่วยอำนวยความสะดวกและปลอดภัยรอบคัน แบ่งการขายเป็น 3 รุ่นย่อย มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ รถพร้อมส่งมอบตั้งแต่เดือนตุลาคม

หากนับยอดขายรวม 3 เดือนของปี 2561 ที่เทอร์ราทำได้ 1,128 คัน (ต.ค.521 คัน,พ.ย.295 คัน,ธ.ค.312 คัน) ถือว่าตํ่ากว่าเป้าหมายที่นิสสันวางไว้ (ต้องมากกว่า 500 คันต่อเดือน) ทั้งๆที่ใช้ราคาขายแนะนำช่วงเปิดตัว และแจ้งว่าหลังวันที่ 1 มกราคม 2562 จะปรับขึ้นราคาทุกรุ่นย่อยอีก 5 หมื่นบาท

ล่าสุด นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย ปรับราคาใหม่ให้ “เทอร์รา” จริง แต่ไม่ได้เป็นไปตามแผนที่เคยประกาศ โดยตัวท็อป VL ขับเคลื่อน 4 ล้อ ขยับราคาขึ้นเพียง 3 หมื่นบาท เป็น 1.457 ล้านบาท รุ่นกลาง VL ขับเคลื่อน2ล้อ ราคาเดิมที่ 1.349 ล้านบาท ส่วนรุ่นเริ่มต้น V ขับเคลื่อน 2 ล้อ ทำโปรโมชันถึง วันที่ 28 กุมภาพันธ์นี้ ด้วยการลดราคาลง 1.17 แสนบาท เหลือ 1.199 ล้านบาท บนเงื่อนไขที่ต้องเช่าซื้อกับ บริษัท นิสสัน ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด

น่าสนใจว่าหลังผ่านเดือนกุมภาพันธ์ไป นิสสันยังยึดแคมเปญหรือราคาขายนี้หรือไม่ เพราะคู่แข่งในระดับใกล้เคียงกัน (ยอดขายอันดับ 5) “เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์” รุ่นเริ่มต้น LT ขับเคลื่อน 2 ล้อ ลากยาวราคา 9.99 แสนบาท หรือลดลงจากราคาปกติ 1.244 ล้านบาท

ในกลุ่มคอมแพ็กต์เอสยูวี ที่นิสสันมี “เอ็กซ์เทรล” ทำตลาด ซึ่งปี 2561 ทำยอดขายได้ 1,594 คัน ลดลง 25.3% เมื่อเทียบกับปี 2560 ส่วนหนึ่งเพราะทำตลาดมานานกว่า 4 ปี และเจอความร้อนแรงของ “มาสด้า ซีเอ็กซ์-5” ที่ขายไป 8,184 คัน(โต 69.3%) “ฮอนด้า ซีอาร์-วี” 11,672 คัน(โต 3.9%) โดยทั้ง 2 รุ่นได้เปรียบที่เป็นโมเดลใหม่กว่า

ปัจจุบัน นิสสัน เอ็กซ์-เทรล มีแคมเปญ ผ่อนดอกเบี้ย0% นานถึง 6 ปี แถมฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง (ต้องดาวน์ 30% และเช่าซื้อกับ บริษัท นิสสัน ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด) ซึ่งโมเดลนี้ในตลาดโลกถือเป็นเอสยูวีที่ขายดีรวมถึงบ้านเกิดประเทศญี่ปุ่น

อย่างไรก็ตาม “เอ็กซ์เทรล” ถึงเวลาปรับเปลี่ยนตามอายุโปรดักต์ โดยวันที่ 4 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา จัดการเปิดตัวรุ่นไมเนอร์เชนจ์ โดยถอดรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ออกไป เหลือทำตลาดเพียงบล็อก 2.5 ลิตร และไฮบริด

เครื่องยนต์เบนซิน2.5 ลิตร ให้กำลัง 171 แรงม้าและแรงบิด 233 นิวตัน-เมตร และรุ่นไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ให้กำลัง 144 แรงม้า แรงบิด 200 นิวตัน-เมตร พร้อมกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 41 แรงม้า โดยทั้ง 2 รุ่นเครื่องยนต์ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT

ภายนอกปรับปรุงโฉมเล็กน้อย ตั้งแต่กระจังหน้า กันชน ไฟตัดหมอก และไฟแอลอีดี เดย์ไทม์ รันนิ่ง ไลต์ พร้อมปรับการออกแบบกันชนหลัง ในรุ่น 2.5VL 4WD ใช้ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 19 นิ้ว ทั้งนี้รุ่นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ถูกวางเบาะนั่งแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง ส่วนไฮบริดเป็นรุ่น 5 ที่นั่ง

นอกจากนี้ ยังอัดเทคโนโลยีความปลอดภัย ทั้ง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบตรวจจับวัตถุด้านหลังรถขณะถอย ระบบช่วยเตือนก่อนการชนด้านหน้า พร้อมเบรกฉุกเฉิน ระบบเตือนจุดอับสายตา ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเส้นทาง และกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง ที่มาพร้อมเทคโนโลยีตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนวัตถุ และบุคคลที่เคลื่อนไหวจากกล้องรอบคัน

[caption id="attachment_384440" align="aligncenter" width="335"] [/caption]

ส่วนราคารุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร เกรดS 2WD ตั้งไว้ 1.35 ล้านบาท รุ่น 2.5V 2WD ราคา 1.46 ล้านบาท รุ่น 2.5VL 4WD ราคา 1.66 ล้านบาท ส่วนไฮบริด(เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า) 2.0V 4WD Hybrid ราคา 1.537 ล้านบาท(เดิม1.481 ล้านบาท) และเกรดใหม่ 2.0VL 4WD Hybrid 1.617 ล้านบาท

“เอ็กซ์เทรล ใหม่ และ เทอร์รา มีกลุ่มเป้าหมายที่แตกต่างกัน มีการสื่อสารคนละรูปแบบ กล่าวคือ เอ็กซ์เทรล จะเป็นกลุ่มครอบครัว คนรุ่นใหม่ สตาร์ตอัพ เน้นใช้งานในเมือง แต่เทอร์รา จะเป็นกลุ่มผู้ชาย ขับออฟโรด” นางสาวสุรีทิพย์ ละอองทอง โฉมทองดี รองประธานสายงานการตลาด บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวและว่า

เป้าหมายของเอ็กซ์เทรล ใหม่ คาดว่าจะเพิ่มส่วนแบ่งตลาดจาก 6% เป็น 13% ในปีงบประมาณ2562 ขณะที่สัดส่วนการขายจะแบ่งเป็นรุ่นเครื่องยนต์ปกติ 2.5 ลิตร คิดเป็น 75% และอีก 25% เป็นเครื่องยนต์
ไฮบริด ส่วน เทอร์รา ตอนนี้ใช้แคมเปญส่วนลดมูลค่า 1 แสนบาท(รุ่นเริ่มต้น) และยังชะลอการปรับราคาออกไปก่อน ยกเว้นรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อที่ปรับราคาขึ้นแล้ว

ปัจจุบันสัดส่วนการขายนิสสัน 75% เป็นของปิกอัพ นาวารา และกลุ่มอีโคคาร์ อย่าง มาร์ช อัลเมร่า โน๊ต ส่วนที่เหลือ 25% เป็น เทอร์ร่า เอ็กซ์เทรล และเทียน่า โดยปี 2561 ขายรวมกัน 72,394 คัน โต 21.2% ครองส่วนแบ่งการตลาด 6.9%

หน้า 28-29 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,442 วันที่  7 - 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562