ศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้า‘เชียงของ จ.เชียงราย’
จัดเป็นอีกหนึ่งโครงการที่มีส่วนช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจและเชื่อมโยงโลจิสติกส์ภาคเหนือของไทยที่รัฐบาลได้ลงทุนเปิดด่านการค้าชายแดนในพื้นที่เชียงแสน เชียงของที่สามารถเชื่อมไปยังสปป.ลาวและจีนตอนใต้รองรับไว้แล้ว โครงการดังกล่าวนี้เริ่มก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2560 ที่ผ่านมา
คาดว่าจะสามารถเร่งงานให้ทันตามแผนได้ในช่วงฤดูแล้งนี้ และสามารถเปิดให้บริการได้ตามแผนในช่วงต้นปี 2563 ปัจจุบันมีความก้าวหน้าของการก่อสร้าง 50.567% ณ วันที่ 24 ตุลาคม 2561 โดยมีความก้าวหน้าของงานถม (Embankment) ซึ่งเป็นเนื้องานส่วนใหญ่ของโครงการ กว่า 70% และสามารถขึ้นงานโครงสร้างอาคารที่เป็นองค์ประกอบหลักของโครงการได้ครบทุกหลังแล้ว ไม่ว่าจะเป็น อาคารสำนักงานกลาง (Main Office) อาคารรวบรวมและบรรจุสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ (Container Freight Station) อาคารตรวจควบคุมร่วมกัน (Common Control Area) อาคารคลังสินค้า อาคารหอพัก และโรงอาหาร โดยความก้าวหน้าของงานอาคารมีความล่าช้ากว่าแผน เนื่องจากอยู่ในช่วงฤดูฝน ทั้งนี้ คาดว่าจะสามารถเร่งงานให้ทันตามแผนได้ในช่วงหน้าแล้ง และสามารถเปิดให้บริการได้ตามแผนในช่วงต้นปี 2563
ล่าสุดเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2561 ที่ผ่านมา คณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการ PPP) ยังได้เห็นชอบในหลักการการให้เอกชนร่วมลงทุนฯ ตามที่กรมการขนส่งทางบกเสนอในรูปแบบ PPP Net Cost โดยภาครัฐเป็นผู้ลงทุนค่าที่ดิน ค่าก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานโดยใช้งบก่อสร้างจำนวน 1,360 ล้านบาท ขณะที่ภาคเอกชนลงทุนค่าอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้า และงานระบบที่เกี่ยว ข้องกับการบริหารด้านโลจิสติกส์ รวมถึงรับผิดชอบการบริหารจัดการ และบำรุงรักษา (O&M) และรับความเสี่ยงทางด้านรายได้
ปัจจุบันสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) อยู่ระหว่างรวบรวมความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อขออนุมัติแนวทางการร่วมลงทุนฯ ต่อคณะรัฐมนตรี(ครม.) โดยกรมการขนส่งทางบกได้เตรียมความพร้อมในการจ้างที่ปรึกษาร่างเอกสารสัญญาการร่วมลงทุนไว้แล้ว และคาดว่าจะเริ่มสรรหาเอกชนได้ในช่วงกลางปี 2562
จึงเป็นอีกหนึ่งโครงการที่ได้นำรายงานให้พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและคณะรัฐมนตรีในคราวประชุมครม.สัญจรที่จังหวัดเชียงรายไปเมื่อวันอังคารที่ 30 ตุลาคม 2561 ที่ผ่านมาได้ติดตามถึงความคืบหน้าและเร่งสนับสนุนให้สามารถใช้ประโยชน์ได้ตามวัตถุประสงค์ต่อการกระตุ้นเศรษฐกิจด้านการขนส่งสินค้าของประเทศไทยผ่านโลจิสติกส์เส้นทางโซนนี้ออกไปสู่กลุ่ม ประเทศเพื่อนบ้านต่อไป
หน้า 12 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่38 ฉบับที่ 3,415 วันที่ 4 - 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2561
