July 23, 2019
- WWW.SETTRADE.COM -  SET  1,722.55  -5.03  -0.29%         Value  32,246.82  Mil.Baht         SET50  1,137.94  -2.73  -0.24%         Value  16,772.78  Mil.Baht         SET100  2,523.50  -7.37  -0.29%         Value  23,645.17  Mil.Baht         sSET  821.36  -2.77  -0.34%         Value  1,218.97  Mil.Baht         SETCLMV  1,103.16  -2.62  -0.24%         Value  6,111.54  Mil.Baht         SETHD  1,260.02  -3.91  -0.31%         Value  6,021.00  Mil.Baht         SETTHSI  1,087.26  -4.61  -0.42%         Value  14,825.98  Mil.Baht         SETWB  1,061.36  +1.05  +0.10%         Value  5,326.85  Mil.Baht         mai  374.78  -1.22  -0.32%         Value  925.77  Mil.Baht             AGRO  455.40  -3.29  -0.72%       AGRI  197.04  +0.71  +0.36%       FOOD  13,104.27  -94.91  -0.72%           CONSUMP  104.82  +0.12  +0.11%       FASHION  676.12  +2.17  +0.32%       HOME  27.41  -0.01  -0.04%       PERSON  253.24  -0.91  -0.36%           FINCIAL  195.15  -0.49  -0.25%       BANK  515.06  -1.58  -0.31%       FIN  4,301.01  +4.73  +0.11%       INSUR  11,684.10  -70.80  -0.60%           INDUS  113.42  -0.43  -0.38%       AUTO  458.80  -0.64  -0.14%       IMM  46.18  -0.14  -0.30%       PAPER  3,122.58  0.00  0.00%       PETRO  1,075.85  -6.34  -0.59%       PKG  3,281.36  -1.95  -0.06%       STEEL  28.48  +0.40  +1.42%           PROPCON  143.36  -0.22  -0.15%       CONMAT  11,417.04  -9.07  -0.08%       PROP  304.19  -0.56  -0.18%       PF&REIT  241.02  +0.34  +0.14%       CONS  100.88  -0.53  -0.52%           RESOURC  228.39  -0.51  -0.22%       ENERG  26,046.23  -58.71  -0.22%       MINE  7.73  +0.04  +0.52%           SERVICE  540.78  +2.14  +0.40%       COMM  44,797.08  +194.09  +0.44%       HELTH  5,605.33  -15.69  -0.28%       MEDIA  62.36  -0.60  -0.95%       PROF  148.63  -0.12  -0.08%       TOURISM  578.59  -2.32  -0.40%       TRANS  411.31  +2.96  +0.72%           TECH  178.30  -4.06  -2.23%       ETRON  1,214.68  +2.36  +0.19%       ICT  176.11  -4.39  -2.43%       TFEX       SET50 Index Futures       S50N19  1,141.0  -1.0  3        S50Q19  1,139.5  -1.6  4        S50U19  1,135.6  -3.2  50,280        S50Z19  1,136.5  -2.9  3,328        S50H20  1,132.3  -3.2  463        S50M20  1,129.3  -2.5  159      Sector Index Futures       BANKU19  -  -  -        COMMU19  -  -  -        ENERGU19  -  -  -        FOODU19  -  -  -        ICTU19  -  -  -      Single Stock Futures       AAVU19  3.94  -0.04  558        ADVANCU19  210.33  -3.16  237        AEONTSU19  225.00  -2.90  1        AMATAU19  23.99  +0.09  304        AOTU19  72.01  +0.21  2,567        APU19  8.02  -0.10  42        BAU19  -  -  -        BANPUU19  14.60  -0.10  206        BAYU19  -  -  -        BBLU19  185.50  -3.25  379        BCHU19  15.25  -0.22  1        BCPU19  -  -  -        BCPGU19  18.90  -0.03  7        BDMSU19  -  -  -        BEAUTYU19  3.80  -0.03  96        BECU19  9.93  -0.19  594        BEMU19  10.60  -0.05  3,057        BGRIMU19  -  -  -        BHU19  -  -  -        BJCU19  52.00  +0.89  506        BLAU19  25.85  -0.35  1        BLANDU19  1.67  -0.06  516        BTSU19  12.65  +0.17  89        CBGU19  75.43  -1.24  208        CENTELU19  -  -  -        CHGU19  2.23  -0.02  84        CKU19  27.66  +0.19  7        CKPU19  6.74  -0.06  2,049        COM7U19  -  -  100        CPALLU19  87.26  +0.47  614        CPFU19  28.58  +0.04  105        CPNU19  73.89  -0.01  2        DELTAU19  -  -  -        DTACU19  56.22  -0.43  211        EAU19  52.23  -0.53  395        EARTHU19  -  -  -        EGCOU19  -  -  -        EPGU19  6.70  -0.34  1,045        ERWU19  5.85  -0.15  27        ESSOU19  -  -  350        GFPTU19  -  -  -        GLOBALU19X  16.45  -0.05  5        GLOWU19  -  -  -        GPSCU19  68.28  +0.03  198        GULFU19  -  -  -        GUNKULU19X  3.25  -0.01  511        HANAU19  -  -  -        HMPROU19  -  -  500        ICHIU19  7.50  -0.17  9        INTUCHU19  -  -  60        IRPCU19  4.89  -0.10  694        ITDU19  2.33  -  508        IVLU19  40.83  -0.42  492        JASU19  6.25  -1.32  64,602        KBANKU19  177.50  -1.65  217        KCEU19  17.80  +0.35  161        KKPU19  70.59  +1.37  44        KTBU19  19.82  -0.08  1,059        KTCU19  41.75  -0.10  203        LHU19  11.14  +0.14  10        LPNU19  -  -  100        MAJORU19  28.79  +0.44  105        MEGAU19  -  -  -        MINTU19  40.00  -0.88  468        MTCU19  58.12  +0.62  201        ORIU19  9.26  -0.19  207        PLANBU19  8.71  -0.06  39        PRMU19  9.00  -0.02  50        PSHU19  22.10  -0.09  202        PSLU19  9.40  -0.12  12        PTGU19  21.51  +0.31  5,975        PTTU19  47.12  -0.08  904        PTTEPU19  135.00  -0.50  273        PTTGCU19  60.30  -0.10  168        QHU19  2.94  -  31        RATCHU19  64.71  +0.48  121        ROBINSU19  -  -  -        RSU19  -  -  100        SU19  3.63  -0.07  2,020        SAMARTU19  10.62  -0.10  1,026        SAWADU19X  55.25  -0.35  81        SCBU19  139.12  +0.50  200        SCCU19  442.01  -4.89  4        SGPU19  -  -  -        SIRIU19  1.47  +0.01  3        SPALIU19  -  -  -        SPCGU19  19.00  +0.01  6        SPRCU19  10.30  -0.30  6        STAU19  12.29  -0.03  102        STECU19  26.30  -  409        STPIU19  9.62  -0.09  1,671        SUPERU19  0.79  +0.01  10,078        TASCOU19  20.34  +0.29  801        TCAPU19  57.52  +0.06  1        THAIU19  10.21  -0.14  1        THANIU19  -  -  1,500        THCOMU19  -  -  -        TISCOU19  -  -  -        TKNU19  9.90  -0.30  578        TMBU19  1.94  -  1,291        TOPU19  69.50  -0.16  84        TPIPLU19  -  -  -        TRUEU19  6.32  -0.25  11,982        TTAU19  6.66  -0.11  13        TTCLU19  10.40  +0.27  569        TTWU19  -  -  -        TUU19  19.21  -0.01  10        TVOU19  -  -  -        UNIQU19  -  -  -        VGIU19  9.94  -0.16  596        VNGU19  -  -  -        WHAU19  4.69  -0.03  16,569      GF10 Futures       GF10Q19  20,890  -50  3,753        GF10V19  20,950  -70  2,305        GF10Z19  21,010  -60  1,346      GF50 Futures       GFQ19  20,880  -70  39        GFV19  20,950  -70  27        GFZ19  21,020  -50  1      Gold Online Futures       GOU19  1,424.40  -8.60  6,921      GOLD-D       GDU19  1,425.00  -10.20  7      USD Futures       USDN19  30.90  +0.06  6        USDQ19  -  -  -        USDU19  30.86  +0.06  2,132        USDZ19  30.80  +0.05  259      BB3 Futures       BB3U19  -  -  -        BB3Z19  -  -  -      TGB5 Futures       TGB5U19  -  -  -        TGB5Z19  -  -  -      RSS3 Futures       RSS3N19  -  -  -        RSS3Q19  -  -  -        RSS3U19  -  -  -        RSS3V19  -  -  -        RSS3X19  -  -  -        RSS3Z19  -  -  -        RSS3F20  -  -  -      RSS3D Futures       RSS3DN19  52.60  -0.60  16        RSS3DQ19  51.50  +0.20  16        RSS3DU19  50.90  +0.70  18        RSS3DV19  49.90  +0.80  20        RSS3DX19  49.90  +0.70  32        RSS3DZ19  50.00  +0.80  32        RSS3DF20  -  -  -      Index Options       Most Active Call Volume       S50U19C1150  12.3  -1.2  325        S50U19C1175  5.6  -0.8  235        S50U19C1200  2.8  -0.2  190        S50U19C1125  24.2  -1.5  47        S50Z19C1175  12.0  -1.5  35      Most Active Put Volume       S50U19P1100  6.9  +0.4  289        S50U19P1125  13.5  +1.0  170        S50U19P1075  3.9  +0.5  163        S50U19P1150  26.5  +2.1  105        S50U19P1050  2.1  +0.2  52      ---     TFEX ชวนแข่งขันส่งคำสั่งซื้อขายอนุพันธ์ด้วย Algorithmic Trading เทรดด้วยเงินจำลอง บนตลาดเสมือนจริง ชิงรางวัลกว่า 100,000 บาท แข่งขันแบบออนไลน์ได้จากทุกที่ และพบ TFEX Buddy ที่จะช่วยให้คำแนะนำกลยุทธ์การซื้อขายใน TFEX สมัครวันนี้-31 ก.ค. ที่ www.TFEX.co.th    ---    

วสท.วิเคราะห์วิศวกรรม-ความปลอดภัยและข้อเสนอแนะเทอร์มินัล2 สุวรรณภูมิ

08 Sep 2018
อ่าน 200 ครั้ง
วสท. สนองตอบเสียงร้องขอจากปชช. ทั้งชงข้อคิดเห็นทางวิศวกรรม-ความปลอดภัย 5 ข้อ สำหรับการออกแบบโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร (เทอร์มินัล) หลังที่ 2 สนามบินสุวรรณภูมิ ค่าก่อสร้าง 35,000 ล้านบาท

ดร.ธเนศ วีระศิริ นายก วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) เผยว่า จะเห็นว่าโครงการนี้ได้รับความสนใจจากประชาชน แวดวงสถาปนิกและหลายอาชีพ รวมถึงสื่อมวลชน เนื่องจากเทอร์มินัลเปรียบเสมือนประตูเมืองที่สะท้อนภาพลักษณ์ แบรนดิ้งและคุณค่าของประเทศไทยต่อนักท่องเที่ยวและชาวโลก ปัจจุบันมีนักท่องเที่ยวเดินทางสู่ประเทศไทยในปี 2560 จำนวนกว่า 35 ล้านคน สร้างรายได้ 2.7 ล้านล้านบาท คิดเป็น 20% ของ GDP และตั้งเป้าหมายจำนวนนักท่องเที่ยวปี 2561 ประมาณ 36-37 ล้านคน คาดว่ารายได้จะอยู่ที่ 3 ล้านล้านบาท ทั้งยังเป็นอุตสาหกรรมที่เป็นเครื่องยนต์สำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจฐานรากในเมืองรอง และเศรษฐกิจไทยกระจายรายสู่ภาคส่วนต่างๆ

eng1

สำหรับการออกแบบและก่อสร้างโครงการเมกะโปรเจ็กต์ที่มีคุณภาพ ต้องประกอบด้วย 1.) งานออกแบบที่ชาญฉลาดมาจากการศึกษาวิจัย นำข้อมูลมาวิเคราะห์ออกแบบทางวิศวกรรม สถาปัตยกรรม ระบบเพื่อแก้ไขปัญหา และสนองต่อการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ มิได้มุ่งเพียงภาพความสวยงามเท่านั้น 2.) ใช้พหุศาสตร์และเทคโนโลยีในการก่อสร้างอย่างเหมาะสมและมีประสิทธิภาพ 3.) ใช้วัสดุที่ดีมีคุณภาพ ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม 4.) มีความปลอดภัยทั้งระยะก่อนก่อสร้าง ระหว่างการก่อสร้าง และหลังการก่อสร้างหรือเปิดบริการแล้ว 5.) เป็น Smart Design ที่รองรับความต้องการและการเติบโตในอนาคตได้ด้วย เนื่องจากอาคารเหล่านี้จะอยู่กับเราไปอีกกว่า 50-100 ปี

ด้านนายเกชา ธีระโกเมน อุปนายก วสท. กล่าวเสริมว่า ประเด็นอาคาร Terminal 2 มีความเห็นว่าจากข้อมูลเบื้องต้นที่ได้เห็นแบบประกวดทางสื่อมวลชน ที่ใช้ไม้จำนวนมากเป็นองค์ประกอบสำคัญในการออกแบบ และยังไม่เห็นแบบผังอาคารส่วนอื่นๆ ซึ่งอาจยังไม่ได้พัฒนานั้นความเห็นด้านอัคคีภัย คือ การออกแบบใช้ไม้เป็นท่อนๆจำนวนมากเรียงประกอบกันที่หัวเสาและเพดาน หากเกิดไฟไหม้จะเป็นการเพิ่มความเสี่ยงอันตรายจากอัคคีภัยขึ้น ไม้เป็นชิ้นเป็นท่อนมีพื้นที่ผิวมากกว่าไม้ท่อนเดียว ทำให้สามารถติดไฟได้เร็วและมีขนาดไฟใหญ่รุนแรงกว่ามาก ท่อนไม้ประดับในระดับสูงจะจมอยู่ในชั้นระดับความร้อนจากเพลิงไหม้ที่ลอยขึ้นไปและสะสมอยู่ใต้เพดาน จะทำให้ท่อนไม้ติดไฟเร็วขึ้นระบบดับเพลิงที่มีตามมาตรฐาน

eng2

ทั้งจาก Sprinkler และ Hose system ไม่สามารถรองรับขนาดไฟที่เกิดขึ้นได้ในระยะเริ่มต้นอาคารผู้โดยสาร ถือเป็นอาคารชุมนุมคนและมีคนในเวลาเดียวกันหลายหมื่นคน มาตรฐานสากล NFPA 101 ของสมาคมป้องกันอัคคีภัยแห่งชาติ สหรัฐอเมริกา หรือ National Fire Protection Association -USA จึงกำหนดให้วัสดุตกแต่งผิวที่ลุกลามไฟช้าประเภท A หรือ B เท่านั้น แต่ไม้จัดเป็นประเภท C (Flame spread Class A = 0-25, Class B = 26-75, Class C = 76-200) ไม้เนื้ออ่อนเนื้อแข็งทั่วไป จะมี flame spread ประมาณ 100 เช่น Red Oak Wood

จึงตกที่Class C ตามมาตรฐาน NFPA101 จึงไม่อนุญาตให้ใช้ไม้หรือโฟมหรือฟองน้ำหรือพลาสติกที่เป็น Class C ในโถงหรือทางเดินหรือช่องบันไดกรณีมีคนจำนวนมากกว่า 300 คนส่วนประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมและสุขอนามัยไม้เป็นทรัพยากรที่สำคัญ การออกแบบอาคารหลังนี้สามารถเลือกใช้วัสดุอื่นๆมาทดแทนไม้ ส่วนซอกมุมที่ไม้ร้อยถักจำนวนมากและอยู่สูงระดับ 15 - 20 เมตร จะดูแลกันอย่างไรในเรื่องฝุ่น การทำความสะอาดและการซ่อมแซม
eng3รศ.เอนก ศิริพานิชกร ประธานสาขาวิศวกรรมโยธา วสท. กล่าวว่า จุดมุ่งหมายของท่าอากาศยานในอนาคต E-Terminal ต้องการอาคารผู้โดยสารและการเชื่อมต่อไปยังจุดต่างๆเพื่อให้ระบบการขนส่งลำเลียงผู้โดยสารเป็นไปด้วยความรวดเร็ว ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และสร้างความพึงพอใจสูงสุด ประหยัดพลังงาน ขณะที่ผู้โดยสารต้องการเดินทางสะดวกรวดเร็ว ลดขั้นตอนการเช็คอินเช็คเอาท์ประหยัดเวลา เกิดความอุ่นใจในความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน ตลอดจนความพึงพอใจจากประสบการณ์ใหม่ๆในท่าอากาศยานและการเที่ยวชมสินค้าปลอดภาษี จะเห็นว่าในระยะ 15 ปี ท่าอากาศยานในนานาประเทศได้เปลี่ยนโฉมไปอย่างมาก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งพัฒนาการด้านเทคโนโลยีดิจิทัล ที่ประกอบไปด้วย IoT,Big Data และ AI ดังนั้นบริการในท่าอากาศยานของไทยควรคำนึงถึง อนาคตของวิศวกรรมและเทคโนโลยีที่กำลังจะมาถึง ตัวอย่างเช่น เทอร์มินัล 4 ของท่าอากาศยาน ชางอี สิงคโปร์ ผู้โดยสารสามารถเช็คอินด้วยตนเองผ่านระบบอัตโนมัติที่ทันสมัยรวดเร็ว โดยไม่ต้องใช้เจ้าหน้าที่ ทั้งยังสื่อภาพลักษณ์ความเป็นตัวตน และความทันสมัยของสิงคโปร์ได้อย่างลงตัว ขณะที่สนามบินปักกิ่งแห่งใหม่ที่กำลังอยู่ระหว่างก่อสร้าง และจะเปิดบริการในกลางปี 2562 ได้ออกแบบโครงสร้างและการเชื่อมต่อให้ร่นระยะเวลาขนส่งสัมภาระเหลือเพียง 13 นาที หลังจากเช็คอินหรือเครื่องลงจอด และการเดินทางจากด่านตรวจศุลกากรไปยังประตูทางออกขึ้นเครื่องด้วยเวลาเพียง 8 นาที เท่านั้น

eng4

จึงควรมีระบบการเชื่อมต่อกับระบบขนส่งอื่น (Multi-Model Transportation)ซึ่งนอกจากรถยนต์นั่งส่วนตัว ควรคำนึงถึงที่จอดรถตู้ รถโดยสารขนาดใหญ่ เชื่อมโยงกับระบบรางที่ สะดวกรวดเร็ว ในอนาคตอาจมีนิคมอุตสาหกรรมที่ใช้เทคโนโลยีชั้นสูงใกล้ๆสนามบิน ที่ต้องการคลังสินค้าศุลกากรและระบบต่างๆ ทั้งควรพิจารณาระบบโครงสร้างและการตกแต่งที่ใช้วัสดุที่เหมาะสม ดูแลบำรุงรักษาง่ายระบบวิศวกรรมอัจฉริยะที่ช่วยลดการใช้พลังงาน

ผศ.ดร. ชูชัย สุจิวรกุล คณะอนุกรรมการมาตรฐานอาคารคอนกรีต วสท. กล่าวว่า การใช้วัสดุก่อสร้างจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานหลักสากลหรือหากมีมาตรฐานภายในประเทศ เช่น มาตรฐานของกรมโยธาธิการและผังเมือง ก็ควรนำมาใช้ในการออกแบบ อาคารผู้โดยสาร Terminal 2 ถือเป็นทั้งอาคารสาธารณะและอาคารขนาดใหญ่พิเศษ ซึ่งต้องการวัสดุก่อสร้างที่มีคุณภาพมากกว่าปกติโดยเฉพาะสมบัติด้านอัคคีภัย วัสดุก่อสร้างที่ใช้ในอาคาร แบ่งออกเป็น 2 ส่วน

ส่วนแรก คือ วัสดุที่ใช้ทำโครงสร้างอาคารซึ่งเป็นส่วนที่รับน้ำหนัก ได้แก่ เสา คาน พื้น ผนัง โครงถัก โครงอาร์ค และโครงหลังคา ส่วนที่สอง คือ วัสดุตกแต่ง ได้แก่ วัสดุตกแต่งผิวผนังและฝ้าเพดานภายใน วัสดุตกแต่งผิวพื้นภายใน วัสดุที่ใช้เป็นโครงสร้างของอาคารจะต้องมีสมบัติการทนไฟ (Fire-Resistance Rating) เป็นไปตามชนิดของโครงสร้างและประเภทของการก่อสร้าง ตัวอย่างเช่น เสาหรือคานต้องมีอัตราการทนไฟไม่น้อยกว่า 3 ชั่วโมง และตงหรือพื้นต้องมีอัตราการทนไฟไม่น้อยกว่า 2 ชั่วโมง ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 60 (พ.ศ. 2549) ออกตามพ.ร.บ.ควบคุมอาคาร 2522 และวัสดุเหล่านี้ต้องได้รับการรับรองจากสถาบันที่เชื่อถือได้

nfpa

หากวัสดุที่ใช้เป็นโครงสร้างที่รับน้ำหนักได้ทำจากไม้จริง ต้องเป็นไม้เนื้อแข็งมากและต้องมีขนาดของโครงสร้างไม่น้อยกว่าที่กำหนดไว้ตามมาตรฐาน NFPA 415 สำหรับการใช้ท่อนไม้มาเรียงต่อกัน ดังที่ใช้ในอาคาร Terminal 2 ซึ่งอาจจะมองว่าเป็นโครงอาร์คที่รับน้ำหนัก หรือถ้าหากมีโครงสร้างอื่น (ที่ไม่ใช่ไม้) มารองรับท่อนไม้เหล่านี้ อาจมองว่าท่อนไม้เป็นวัสดุตกแต่งภายในอาคารผู้โดยสารก็ได้ ซึ่งถ้าเป็นโครงสร้างที่รับน้ำหนักการใช้ไม้จริงทั่วไปอาจจะไม่เหมาะสมกับการใช้งาน เนื่องจากไม้จริงมีอัตราการทนไฟที่ต่ำ หากต้องการให้มีอัตราการทนไฟสูงขึ้นควรใช้วัสดุอื่นๆ แทนไม้ สำหรับในกรณีวัสดุตกแต่งภายในอาคาร Terminal 2 วัสดุตกแต่งที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติการลามไฟและการกระจายควันไม่น้อยกว่าระดับชั้น A หรือ B ตามการทดสอบมาตรฐานมยผ. 8206-52 หรือ ASTM E84 หรือ NFPA 255 ซึ่งขึ้นอยู่กับการติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติ และส่วนประกอบภายในอาคาร
nfpa1ทั้งนี้ วสท. สรุปข้อเสนอแนะ 5 ข้อ ในการออกแบบและก่อสร้างอาคารพักผู้โดยสาร ดังนี้ 1.)โครงการควรมุ่งการออกแบบ เพื่อบริหารจัดการมากกว่าการให้ความสำคัญกับการตกแต่ง 2.) การออกแบบและวัสดุที่ใช้ขอให้คำนึงถึงประโยชน์ของประเทศชาติ ความปลอดภัยของประชาชนและผู้มาใช้บริการเป็นสำคัญ
3.)นำเทคโนโลยีมาใช้ประโยชน์มากขึ้นในการบริหารจัดการเทอร์มินัล เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาเดิม เมื่อนักท่องเที่ยวเพิ่มในอนาคต

4.) หากจำเป็นต้องจัดประกวดแบบครั้งใหม่ ควรเชิญผู้มีความรู้หลายด้านไม่เฉพาะสถาปนิก มาระดมความคิดเห็น 1-2 วัน เพื่อกำหนดกรอบสำคัญของการประกวดออกแบบให้ตอบโจทย์สอดคล้องกับการพัฒนาประเทศและความต้องการของประชาชน เช่น ประสิทธิภาพการลำเลียงผู้โดยสารและสัมภาระ ด้านการบริหารจัดการพลังงาน ด้านเทคโนโลยี ด้านสิ่งแวดล้อม ด้านconnectivity ด้านคุณค่าความเป็นประเทศไทย ซึ่งไม่จำเป็นต้องเป็นไทยดั้งเดิม อาจเป็นไทยโมเดิร์นหรือไทยสากลก็ได้
5.) คณะกรรมการพิจารณาตัดสิน ควรมีผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมบริหารทรัพยากรอาคาร พลังงานและสิ่งแวดล้อมด้วย

nfpa2

nfpa3

23626556


ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อน กับ LINE @thansettakij