ทล.ดีเดย์เตรียมเซ็น 3 สัญญามอเตอร์เวย์พัทยา-มาบตาพุด ค่ายรับเหมา “วิจิตรภัณฑ์ฯ-แพร่วิศวกรรม-สี่แสงการโยธาฯ” รับอานิสงค์ปีใหม่ พร้อมเร่งต่อรองอีกหลายสัญญา ทั้งลุ้นอีก 25 สัญญาเส้นบางใหญ่-กาญจนบุรี และ 40 สัญญา เส้นบางปะอิน-นครราชสีมา
นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รองอธิบดีกรมทางหลวง(ทล.) เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่าวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2559 นี้ เตรียมจัดพิธีลงนามเซ็นสัญญาบริษัทผู้รับเหมาที่ชนะการประมูลก่อสร้างจำนวน 3 สัญญาคือสัญญาที่ 1 สัญญาที่ 8 และสัญญาที่ 9 ของโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง(มอเตอร์เวย์) เส้นทางพัทยา-มาบตาพุด นอกจากนั้นยังอยู่ระหว่างการเร่งสรุปรายละเอียดและการต่อรองราคาอีกหลายสัญญา เนื่องจากมีหลายหน่วยหลายสำนักทางหลวงเป็นผู้ดำเนินการ ไม่ว่าจะเป็นสำนักก่อสร้างสะพาน สำนักก่อสร้างทางเพื่อความรวดเร็วในการดำเนินงาน ทั้งนี้เบื้องต้นบริษัทรับเหมาที่ชนะการประมูล จะเซ็นสัญญาในครั้งนี้ประกอบด้วย บริษัท วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง จำกัด บริษัท แพร่วิศวกรรม จำกัด และบริษัท สี่แสงการโยธา(1979) จำกัด
“ขณะนี้เจรจาต่อรองไปได้แล้วหลายสัญญา อยู่ระหว่างขั้นตอนการรับราคา หากทันก็จะเซ็นสัญญาในวันที่ 8 กุมภาพันธ์นี้จำนวน 3 สัญญาโดยเฉพาะสัญญาตอนที่ 1 สัญญาตอนที่ 8 และสัญญาตอนที่ 9 ที่มีความพร้อมมากกว่าสัญญาอื่นๆ”
สำหรับมอเตอร์เวย์เส้นทาง ชลบุรี-พัทยา-มาบตาพุด ระยะทาง 89 กม. วงเงินลงทุน 2 หมื่นล้านบาท มีจำนวน 13 สัญญา โดยมีจุดเริ่มต้นโครงการห่างจากทางแยกต่างระดับพัทยาประมาณ 2.3 กม. เส้นทางมุ่งสู่ทางทิศใต้ผ่านด้านตะวันตกของอ่างเก็บน้ำมาบประชัน ผ่านด้านตะวันออกของอ่างเก็บน้ำมาบฟักทองทางหลวงหมายเลข 331 ด้านตะวันออกของเขาชีโอนทางหลวงหมายเลข 3 บริเวณบ้านฉาง และสิ้นสุดโครงการบริเวณจุดตัดประมาณกิโลเมตรที่ 192 ของทางหลวงหมายเลข 3 มีขนาด 4-6 ช่องจราจร ทั้งนี้ เงินลงทุนโครงการจะใช้เงินจากกองทุนมอเตอร์เวย์สาย 7 สาย 9 ของกรมทางหลวง
ส่วนเส้นทางบางปะอิน-นครราชสีมา ระยะทาง 196 กม. วงเงินลงทุน 84,600 ล้านบาท แบ่งเป็น 40 สัญญา รูปแบบถนน 4-6 ช่องจราจรต่อจากมอเตอร์เวย์เดิมตรงบางปะอิน เมื่อผ่านหินกองจะเบนไปทางทิศตะวันออกตัดกับทางหลวงหมายเลข 1 (พหลโยธิน)แล้วซ้อนทับและใช้เขตทางร่วมกับทางเลี่ยงเมืองสระบุรีด้านตะวันออก ก่อนจะแยกออกจากแนวเลี่ยงเมืองตรงไปผ่านบ้านห้วยแห้งแล้วขนานด้านใต้กับแนวทางหลวงหมายเลข 2 ตัดผ่านทางหลวงหมายเลข 3222 (แก่งคอย-บ้านนา) ผ่านบ้านโคกกรุงด้านเหนือของวิทยาลัยเกษตรสงเคราะห์สระบุรี เข้าสู่เขตพื้นที่นิคมสร้างตนเองทับกวางเข้าเขตพื้นที่อำเภอมวกเหล็กก่อนตัดผ่านพื้นที่บ้านคั่นตะเคียน บ้านกลางดง ตัดผ่านทางหลวงหมายเลข 2222 ทางเข้าวัดเทพพิทักษ์ปุณณาราม ตรงไปยังจังหวัดนครราชสีมา บริเวณบ้านหนองน้ำแดงผ่านพื้นที่ทหารซ้อนทับกับถนนมิตรภาพช่วงเลียบเขื่อนลำตะคองตัดข้ามถนนมิตรภาพบริเวณบ้านคลองไผ่จะอยู่ด้านเหนือถนนมิตรภาพ ตลอดมาสิ้นสุดที่วงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา
มอเตอร์เวย์เส้นทางบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม. งบ 55,600 ล้านบาท แบ่งเป็น 25 สัญญา แนวเส้นทางเริ่มต้นจากถนนวงแหวนตะวันตกที่บางใหญ่ ไปจนถึงทางแยกต่างระดับบ้านโป่งก่อสร้างเป็นถนน 6 ช่องจราจรและจากทางแยกต่างระดับไปกาญจนบุรีก่อสร้างทางขนาด 4 ช่องจราจร ซึ่งเป็นการตัดถนนแนวใหม่ครอบคลุมพื้นที่อำเภอบางบัวทอง อำเภอบางใหญ่ จังหวัดนนทบุรี อำเภอพุทธมณฑล อำเภอนครชัยศรี อำเภอเมืองนครปฐม จังหวัดนครปฐม อำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี และอำเภอท่ามะกา อำเภอท่าม่วง จังหวัดกาญจนบุรี
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 36 ฉบับที่ 3,128 วันที่ 4 - 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2559