มาสด้า2 CX-5 ขึ้นแท่นเบอร์1
ประเดิมต้นปี 2561อย่างสวยงาม สำหรับค่ายมาสด้า ที่งานนี้ยิ้มกริ่มเพราะยอดขายเดือนมกราคมทำได้กว่า 4,539 คัน โต 38% แถมตัวเลขบวกทุกเซ็กเมนต์!
เมื่อมาดูแยกย่อยว่ารถแต่ละรุ่นขายได้กี่คันนั้น ก็เริ่มตั้งแต่ มาสด้า 2 ที่รวมทั้งซีดานและแฮตช์แบ็กก้าวขึ้นเบอร์ 1 แชมป์ยอดขายสูงสุดของตลาดรถเล็กด้วยจำนวน 2,436 คัน เติบโตเพิ่มขึ้น 31% และที่แรงแซงทางโค้งคือ CX-5 ด้วยยอด 847 คัน เติบโต 181% แถมไปรั้งตำแหน่งเบอร์ 1 ในตลาดรถเอสยูวีอีกต่างหาก
ส่วนรุ่นอื่นๆมาสด้า 3 ทำได้ 388 คัน เพิ่มขึ้น 27%, มาสด้า CX-3 จำนวน 305 คัน เพิ่มขึ้น 3% ส่วนรถปิกอัพมาสด้า บีที-50 โปร ที่เห็นนิ่งๆเงียบๆ ยังมียอดขายเพิ่มขึ้น ด้วยจำนวน 563 คัน เพิ่มขึ้น 7%
เรียกว่าตัวเลขสวยงาม แต่หลังจากนี้ก็ต้องสู้กันเหนื่อยหน่อย เพราะในวันแถลงนโยบายจากค่ายมาสด้า ก็ได้บอกชัดเจนแล้วว่า ปีนี้ไม่มีโมเดลใหม่ แต่จะมีเพียงโมเดลที่เป็นไมเนอร์เชนจ์ เท่านั้น งานนี้ใครที่รอโมเดลใหม่หมดจด ก็อดตามระเบียบ!!
อย่างไรก็ดี ทีมผู้บริหารให้คำมั่นว่า แม้จะไมเนอร์เชนจ์ แต่จะจัดเต็มเรื่องออพชันต่างๆชนิดที่ลูกค้าคาดไม่ถึง
ไม่เพียงเท่านั้น ปีนี้แผนงานต่างๆจะมุ่งไปที่ การบริการ ว่ากันว่า ต้องการที่จะมอบบริการที่เกินความคาดหวังของลูกค้า ทั้งนี้เพื่อสร้างสายสัมพันธ์ที่ดี เกิดแบรนด์ลอยัลตี และจะทำการพัฒนาโชว์รูมและศูนย์บริการโดยจะปรับปรุงภาพลักษณ์ใหม่ เพื่อจะยกระดับแบรนด์ สร้างความประทับใจและประสบการณ์ที่ดีแก่ลูกค้าที่จะเดินเข้ามายังโชว์รูมของมาสด้า
ถือเป็นคำมั่นสัญญาจากค่ายมาสด้าที่ต้องการพัฒนาหลังบ้านให้พร้อมดูแลลูกค้า... ส่วนเรื่องยอดขายก็คงต้องรอลุ้นกันยาวๆว่าตำแหน่งเบอร์ 1 ที่ได้ก้าวขึ้นในเดือนมกราคมนี้จะอยู่ยาวหรือไม่ !!แต่ที่แน่ๆมาสด้ามั่นใจว่าสิ้นปียอดขายรวมของพวกเขาจะทำได้ 6 หมื่นคัน
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 38 ฉบับที่ 3,340 วันที่ 15 - 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561
เมื่อมาดูแยกย่อยว่ารถแต่ละรุ่นขายได้กี่คันนั้น ก็เริ่มตั้งแต่ มาสด้า 2 ที่รวมทั้งซีดานและแฮตช์แบ็กก้าวขึ้นเบอร์ 1 แชมป์ยอดขายสูงสุดของตลาดรถเล็กด้วยจำนวน 2,436 คัน เติบโตเพิ่มขึ้น 31% และที่แรงแซงทางโค้งคือ CX-5 ด้วยยอด 847 คัน เติบโต 181% แถมไปรั้งตำแหน่งเบอร์ 1 ในตลาดรถเอสยูวีอีกต่างหาก
เรียกว่าตัวเลขสวยงาม แต่หลังจากนี้ก็ต้องสู้กันเหนื่อยหน่อย เพราะในวันแถลงนโยบายจากค่ายมาสด้า ก็ได้บอกชัดเจนแล้วว่า ปีนี้ไม่มีโมเดลใหม่ แต่จะมีเพียงโมเดลที่เป็นไมเนอร์เชนจ์ เท่านั้น งานนี้ใครที่รอโมเดลใหม่หมดจด ก็อดตามระเบียบ!!
อย่างไรก็ดี ทีมผู้บริหารให้คำมั่นว่า แม้จะไมเนอร์เชนจ์ แต่จะจัดเต็มเรื่องออพชันต่างๆชนิดที่ลูกค้าคาดไม่ถึง
ไม่เพียงเท่านั้น ปีนี้แผนงานต่างๆจะมุ่งไปที่ การบริการ ว่ากันว่า ต้องการที่จะมอบบริการที่เกินความคาดหวังของลูกค้า ทั้งนี้เพื่อสร้างสายสัมพันธ์ที่ดี เกิดแบรนด์ลอยัลตี และจะทำการพัฒนาโชว์รูมและศูนย์บริการโดยจะปรับปรุงภาพลักษณ์ใหม่ เพื่อจะยกระดับแบรนด์ สร้างความประทับใจและประสบการณ์ที่ดีแก่ลูกค้าที่จะเดินเข้ามายังโชว์รูมของมาสด้า
ถือเป็นคำมั่นสัญญาจากค่ายมาสด้าที่ต้องการพัฒนาหลังบ้านให้พร้อมดูแลลูกค้า... ส่วนเรื่องยอดขายก็คงต้องรอลุ้นกันยาวๆว่าตำแหน่งเบอร์ 1 ที่ได้ก้าวขึ้นในเดือนมกราคมนี้จะอยู่ยาวหรือไม่ !!แต่ที่แน่ๆมาสด้ามั่นใจว่าสิ้นปียอดขายรวมของพวกเขาจะทำได้ 6 หมื่นคัน
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 38 ฉบับที่ 3,340 วันที่ 15 - 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561
