thansettakij
ฮอนด้า ประกาศ "เกิดใหม่ครั้งที่สอง" - เปลี่ยนโลโก้ ทวงยอดขายคืนหลังปี 2027

ฮอนด้า ประกาศ "เกิดใหม่ครั้งที่สอง" - เปลี่ยนโลโก้ ทวงยอดขายคืนหลังปี 2027

13 ม.ค. 2569 | 10:18 น.
อัปเดตล่าสุด :13 ม.ค. 2569 | 10:25 น.

ฮอนด้า มอเตอร์ ขอกลับมาแจ้งเกิดใหม่เป็นครั้งที่สอง โดยจะเห็นความเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนหลังจากปี 2027 ด้วยเทคโนโลยียานยนต์เจเนอเรชันใหม่ และเปลี่ยนโลโก้ H mark พร้อม CI ใหม่ของโชว์รูม-ศูนย์บริการ

KEY

POINTS

  • ฮอนด้า ประกาศ "เกิดใหม่ครั้งที่สอง" โดยจะเปลี่ยนโลโก้ H mark ใหม่ เพื่อใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดเจเนอเรชันใหม่
  • การเปลี่ยนแปลงจะเริ่มขึ้นอย่างชัดเจนหลังปี 2027 ด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่มาพร้อมเทคโนโลยีแบตเตอรี่ และระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS ใหม่
  • เป้าหมายของการปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่นี้ คือการกลับมาแข่งขันกับค่ายรถยนต์จีน และทวงคืนยอดขายในตลาด

ฮอนด้า มอเตอร์ ขอกลับมาแจ้งเกิดใหม่เป็นครั้งที่สอง โดยจะเห็นความเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนหลังจากปี 2027 ด้วยเทคโนโลยียานยนต์เจเนอเรชันใหม่ และเปลี่ยนโลโก้ H mark พร้อม CI ใหม่ของโชว์รูม-ศูนย์บริการ

วันนี้ (13 ม.ค.) บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ประกาศเตรียมนำโลโก้ H mark ที่ปรับโฉมใหม่มาใช้ เพื่อเป็นสัญลักษณ์ในการขับเคลื่อนธุรกิจสู่อนาคต

โลโก้ H mark ใหม่ของกลุ่มธุรกิจรถยนต์ฮอนด้า จะนำไปใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า EV,Hybrid และเป็น CI ใหม่ของโชว์รูมหมายรวมถึงการนำสัญลักษณ์นี้ไปใช้สื่อสารในกิจกรรมต่างๆ

รายงานจากฮอนด้า มอเตอร์ ว่า โลโก้ H mark นี้ คือตัวแทน “การเกิดใหม่ครั้งที่สองของแบรนด์ฮอนด้า”

ก่อนหน้านี้ ต้นปี 2025 ฮอนด้าเคยเผยโฉมโลโก้ H mark โฉมใหม่ แต่แจ้งว่าจะนำมาใช้กับ EV ตระกูล Honda 0 Series  ล่าสุดยืนยันว่า จะเริ่มปรับใช้กับทั้งกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชันใหม่ (EV,Hybrid) ที่เปิดตัวตั้งแต่ปี ค.ศ. 2027 เป็นต้นไป

ทั้งนี้ ตั้งแต่เริ่มนำโลโก้ H mark มาใช้ครั้งแรกในปี ค.ศ. 1963 เพื่อเป็นสัญลักษณ์แทนรถยนต์ฮอนด้า โดยโลโก้ H mark นี้ได้ถูกนำใช้สำหรับผลิตภัณฑ์รถยนต์และกิจกรรมทางธุรกิจต่าง ๆ มาอย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งมีการปรับเปลี่ยนดีไซน์หลายครั้งในช่วงระยะเวลาหลายปีที่ผ่านมา

ฮอนด้า ประกาศ "เกิดใหม่ครั้งที่สอง" - เปลี่ยนโลโก้ ทวงยอดขายคืนหลังปี 2027

นอกจากนี้ ฮอนด้ายังเตรียมขยายขอบเขตการใช้โลโก้ H mark ใหม่ เพื่อสื่อถึงอัตลักษณ์ของธุรกิจรถยนต์ฮอนด้าในทุกมิติ ผ่านทั้งผลิตภัณฑ์และทุกจุดที่สามารถสร้างประสบการณ์ให้แก่ลูกค้า อาทิ โชว์รูมและศูนย์บริการ การสื่อสาร และกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตสำหรับรถยนต์ เป็นต้น

นายโทชิฮิโระ มิเบะ ซีอีโอ ฮอนด้า มอเตอร์ เคยกล่าวในงาน Japan Mobility Show 2025 ว่า ปัจจุบันฮอนด้าอาจจะเพลี่ยงพล้ำค่ายรถจีน แต่ไม่ได้ยอมแพ้ ตอนนี้กำลังพัฒนาเทคโนโลยีอยู่ และคิดว่ามีโอกาสเอาคืน

โดยยอมรับว่าสู้  EV จีน ไม่ได้ 3 จุด 1.ออพชัน  2.ราคา 3.ดีไซน์ ซึ่งในปัจจุบันกำลังพัฒนา EV ที่ราคาเข้าถึงได้ง่าย พร้อมแบตเตอรี่เจเนอเรชันใหม่ ทำให้รถวิ่งไกล พร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS รุ่นใหม่

“ตั้งแต่ช่วงปี 2027 ฮ​อนด้าจะเริ่มนำเทคโนโลยี ADAS ใหม่ ไปใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า EV และไฮบริด เจเนอเรชันใหม่” นายมิเบะ กล่าวและว่า

ฮอนด้าจะไม่หยุดที่จะการเผชิญกับความท้าทายใหม่ๆ และเชื่อมั่นว่า การที่พนักงานฮอนด้าแต่ละคนลุกขึ้นมารับมือกับความท้าทายเหล่านั้น ด้วยความฝันและความหลงใหล จะเป็นพลังในการขับเคลื่อนอนาคตของฮอนด้า และสร้างคุณค่าในแบบที่มีเพียงฮอนด้าเท่านั้นที่ทำได้

ฮอนด้า มุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2050 พัฒนาเทคโนโลยีไฟฟ้าต่อไป ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า EV และไฮบริด