BYD ขายรถยนต์ไฟฟ้าในไทยครบ 1 แสนคัน ปิดไตรมาส 3 ปี 2568 โต 45%
บีวายดี ใช้เวลาเกือบ 3 ปี ขายรถยนต์ไฟฟ้าในไทยครบ 1 แสนคัน โดยเพิ่งทำพิธีส่งมอบรถคันที่ 1 แสนคือ BYD SEALION 6 DM-i เอสยูวีปลั๊กอินไฮบริด ส่วนยอดขาย 9 เดือนปีนี้ทะลุ 32,000 คัน โต 45%
KEY
POINTS
- บีวายดี และเรเว่ ออโตโมทีฟ ฉลองการส่งมอบรถยนต์พลังงานใหม่ (EV และ PHEV) ในประเทศไทยครบ 100,000 คัน
- ยอดจดทะเบียนรถยนต์บีวายดี และเดนซ่า ในช่วง 9 เดือนแรกของปี (ม.ค.-ก.ย.) เพิ่มขึ้นกว่า 40% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
- รถยนต์คันที่ 100,000 คือ BYD SEALION 6 DM-i ซึ่งเป็นรถปลั๊กอินไฮบริดที่ผลิตจากโรงงานในประเทศไทย
ภายหลังจาก บีวายดี และ เรเว่ ออโตโมทีฟ ผู้จัดจำหน่ายในไทย เริ่มขายรถยนต์ไฟฟ้า EV โมเดลแรกคือ ATTO 3 ในเดือนพฤศจิกายน 2565 ปัจจุบันมีทั้ง EV และ PHEV ทำตลาด ทั้ง DOLPHIN,SEAL,SEALION 7,M6 รวมถึงรถปลั๊กอินไฮบริด SEALION 6 DM-i,SEAL 5 DM-i SUPER HYBRID แบรนด์ DENZA กับรถตู้ D9
ล่าสุด บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด และกลุ่มธุรกิจเรเว่ ฉลองการส่งมอบ BYD รถยนต์พลังงานใหม่ครบ 100,000 คัน ของประเทศไทย คือ BYD SEALION 6 DM-i ที่ผลิตขึ้นจากโรงงานในประเทศไทย และมียอดจดทะเบียนรถยนต์สะสม สูงเป็นอันดับ 1 ของกลุ่มตลาดรถยนต์ขุมพลัง PHEV
สำหรับ BYD SEALION 6 DM-i ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดแบบ DM-i SUPER HYBRID เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า ราคาเริ่มต้น 999,900 บาท
ในส่วนยอดจดทะเบียน BYD และ DENZA 9 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-ก.ย. 68) ทำได้ 32,290 คัน เพิ่มขึ้น 45% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ปัจจุบันมีโชว์รูมและศูนย์บริการ บีวายดี และ เดนซ่า รวม 167 สาขาทั่วประเทศ
นายเซียว ไก่ ผิวผู้อำนวยการฝ่ายบริหารสำนักประธานกลุ่ม บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ต้องการให้คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ส่งเสริมและสนับสนุนการผลิตรถยนต์ประเภทปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เนื่องจากเป็นประเภทรถยนต์ที่สามารถใช้งานได้สอดคล้องกับวิถีชีวิตของคนไทย ที่จะใช้งานเฉลี่ยวันละประมาณ 100 กิโลเมตร และนิยมชาร์จไฟที่บ้านพักตัวเอง
ทั้งนี้ เนื่องจากจำนวนสถานีชาร์จยังไม่มีเพียงพอ โดยการที่รัฐบาลส่งเสริมการลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานทางเลือกนั้น เป็นแนวทางที่ถูกต้องแล้ว
ปัจจุบัน BYD มีสัดส่วนโลคอลคอนเทนต์ (Local Content) อยู่ที่ 54% เพิ่มขึ้นจาก 45% เมื่อปีก่อน ซึ่งมีผู้ผลิตชิ้นส่วนท้องถิ่นกว่า 35 ราย และความร่วมมือในประเทศกว่า 529 ชิ้นส่วน (Part) โดยเป็นสัญญาณบวกต่อการสร้างฐานการผลิตที่มั่นคงในไทย
“แม้เศรษฐกิจไทยในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมาจะชะลอตัว แต่ตลาดยานยนต์ไฟฟ้ายังเติบโตดี โดยเฉพาะตลาดส่งออกที่บริษัทให้ความสำคัญมากขึ้น”
สำหรับตลาดยานยนต์ในไทยปีนี้คาดว่าจะมียอดขายรวมประมาณ 600,000 คัน โดยในจำนวนนี้ 100,000 คัน เป็นรถ EV ซึ่งถือเป็นสัดส่วนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และสะท้อนว่าไทย ยังคงมีบทบาทสำคัญในฐานะ ประเทศผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 10 ของโลก
