เบนซ์ ชี้ตลาดรถหรูซึมยาว สงครามราคากระหน่ำทำยอดร่วง 30%

15 ก.พ. 2568 | 01:22 น.
อัปเดตล่าสุด :15 ก.พ. 2568 | 04:31 น.

เมอร์เซเดส-เบนซ์ ชี้ยังไม่เห็นสัญญาณดี ในการผลักดันเศรษฐกิจ และตลาดรถยนต์ไทยปีนี้ แต่แอบหวังยอดขายกลับมาทะลุ 10,000 คันหลังจากปีที่ผ่านมาปิดตัวเลข 9,189 คัน ลดลง 30%

บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด เผยยอดจดทะเบียนปี 2567 ทำได้ 9,189 คัน ลดลง 30% เมื่อเทียบกับปี 2566 ส่วนหนึ่งเพราะกลุ่มรถ Entry Level ของตนเองยอดขายตกไปพอสมควร หลังจากคู่แข่งกระหน่ำลดราคา โดนรถราคาต่ำกว่า 2 ล้านบาท แย่งส่วนแบ่งการตลาดไป บวกกับความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงิน ส่งผลให้ยอดขายลดลงต่ำกว่า 1 หมื่นคันครั้งแรกในรอบ 3 ปี

 

นายมาร์ทิน ชเวงค์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทไม่ได้มองถึงเป้าหมายที่จะทำยอดขายสูงๆ เพียงอย่างเดียว เพราะถ้าหากต้องการตัวเลขสวยๆ สามารถทำได้ง่ายๆ คือการลดราคา แต่บริษัทไม่ต้องการแบบนั้น โดยสิ่งที่สำคัญคือ การสร้างคุณค่า รักษาภาพลักษณ์ของแบรนด์ พร้อมขับเคลื่อนผลประกอบการทางธุรกิจในระยะยาว

เบนซ์ ชี้ตลาดรถหรูซึมยาว สงครามราคากระหน่ำทำยอดร่วง 30%

“ที่ผ่านมา เราอาจจะใช้โปรโมชันกับรถยนต์บางรุ่นที่เข้าสู่ปลายอายุโมเดล และต้องการกระตุ้นยอดขาย แต่ตามแผนงานปกติเราจะไม่กระโดดลงไปเล่นในสงครามราคา เพราะเราขายมูลค่า ไม่ได้ขายสินค้าราคาถูก ทั้งยังมุ่งมั่นส่งมอบคุณค่าของแบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่มีความหรูหรา และเป็นที่ต้องการ ควบคู่ไปกับการนำเสนอประสบการณ์ที่เหนือระดับให้แก่ลูกค้า”

 

ในปี 2566 กลุ่มรถระดับ Top-End Luxury (เช่น S-Class และ Maybach) เติบโต 2% และกลุ่ม Core Segment (เช่น C-Class,E-Class) เพิ่ม 7% แต่กลุ่มที่ได้รับผลกระทบหนักจากสงครามราคาคือ รถ Entry Level (เช่น A-Class,GLA) ที่ยอดขายลดลงไป

 

“ปี 2567 ถือเป็นปีแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย แม้จะต้องเผชิญกับความท้าทายด้านเศรษฐกิจและการแข่งขันที่เข้มข้นในตลาดรถหรู โดยเราเปิดตัวรถยนต์รวมกว่า 25 รุ่น หนึ่งในนั้นคือ The new E-Class ที่ประสบความสำเร็จด้วยยอดขายเติบโต 65%”

สำหรับปีนี้ บริษัทเตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่จาก Mercedes-AMG พร้อมกัน 3 รุ่น ในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2025 พร้อมต่อยอดโมเดลธุรกิจ Retail of the Future และเสริมศักยภาพในการแข่งขันในตลาดด้วยการกำหนดกลยุทธ์ด้านราคา (Pricing Strategy) พร้อมครองตำแหน่งแบรนด์รถยนต์ลักชัวรี ที่มีเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย และศูนย์บริการมากที่สุดในประเทศไทย ด้วยจำนวนตัวแทนจำหน่ายกว่า 33 แห่ง และศูนย์บริการรวม 41 แห่ง

 

นอกจากนี้ ยังผลักดันตลาดรถพลังงานไฟฟ้า 100% ด้วยโปรแกรม EV Worry-Free Package ข้อเสนอพิเศษกับค่างวดเริ่มต้น 45,000 บาทต่อเดือน เป็นระยะเวลา 5 ปี ในรุ่น EQE 350 4MATIC SUV Electric Art โดยไม่ต้องวางเงินดาวน์ก้อนแรกและก้อนสุดท้าย (จบสัญญา 5 ปีคืนรถให้ เมอร์เซเดส-เบนซ์)