ข่าวดี 2 ด่านทางด่วนลดราคาค่าผ่านทางตลอดปี 2566 เช็คได้ที่นี่  

หลังจากที่ก่อนหน้านี้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ. ประกาศลดราคาค่าผ่านด่าน "อาจณรงค์ 1 และ พิเศษพระราม 9-1 (ฉลองรัช)" ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค.64 จนถึงวันที่ 31 ธ.ค.65 ผู้สื่อข่าวรายงานล่าสุดแจ้งว่า กทพ. ได้ประกาศขยายเวลาการให้ส่วนลดค่าผ่านทางพิเศษ ดังนี้

1.ด่านทางพิเศษพระราม 9-1 (ฉลองรัช)

มีการปรับลด 10 บาทในทุกประเภท สำหรับรถทุกประเภทเพื่ออำนวยความสะดวกและลดค่าใช้จ่ายของประชาชน ซึ่งจะส่งผลให้รถแต่ละประเภทที่ใช้บริการที่ด่านฯ ดังกล่าว มีอัตราค่าผ่านทางพิเศษ ดังนี้

•  รถ 4 ล้อ อัตราค่าผ่านทางพิเศษปกติ 40 บาท ปรับลดเหลือ 30 บาท 
•  รถ 6-10 ล้อ อัตราค่าผ่านทางพิเศษปกติ 60 บาท ปรับลดเหลือ 50 บาท 
• รถมากกว่า 10 ล้อ อัตราค่าผ่านทางพิเศษปกติ 80 บาท ปรับลดเหลือ 70 บาท

2.ด่านอาจณรงค์ 1 จากทางพิเศษฉลองรัช เข้าทางด่วนขั้นที่ 1 ไปบางนา 

ลดราคา 25 บาทต่อเที่ยว สำหรับรถทุกประเภท ดังนี้

• รถ 4 ล้อ อัตราค่าผ่านทางพิเศษปกติ 50 บาท ปรับลดเหลือ 25 บาท
• รถ 6-10 ล้อ อัตราค่าผ่านทางพิเศษปกติ 75 บาท ปรับลดเหลือ 50 บาท
• รถมากกว่า 10 ล้อ อัตราค่าผ่านทางพิเศษปกติ 110 บาท ปรับลดเหลือ 85 บาท

การให้ส่วนลดแบ่งออกเป็น 2 ระยะ

ระยะที่ 1 ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. – 30 มิ.ย.66 

• ให้ส่วนลดค่าผ่านทางพิเศษ 10 บาท/เที่ยว สำหรับรถที่ใช้เงินสด และรถที่ใช้ระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติด้วยบัตร Easy Pass 

ระยะที่ 2 ตั้งแต่ 1 ก.ค. – 31 ธ.ค.66 

• ให้ส่วนลดค่าผ่านทางพิเศษ 10 บาท/เที่ยว เฉพาะรถที่ใช้ระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติด้วยบัตร Easy Pass เท่านั้น เพื่อส่งเสริมให้ผู้ใช้บริการทางพิเศษหันมาใช้บัตร Easy Pass ในการผ่านทางเพิ่มขึ้น อันจะช่วยแก้ปัญหาจราจรติดขัดบริเวณหน้าด่านฯ อีกทั้งยังเป็นการสนับสนุนสังคมไร้เงินสด เพื่อช่วยลดปัญหาการแพร่เชื้อโควิด-19 ที่ยังคงระบาดอยู่ในขณะนี้ด้วย

สำหรับผู้ใช้บริการบัตร Easy Pass ที่บัตรใกล้หมดอายุ (อายุการใช้งานมาประมาณ 7 ปี หรือใช้ผ่านทางมาแล้วประมาณ 14,000 ครั้ง) ผู้ใช้บริการสามารถนำบัตร Easy Pass มาเปลี่ยนได้ ที่อาคารด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษทุกด่าน โดยไม่มีค่าใช้จ่ายและขอเชิญชวนผู้ใช้บริการบัตร Easy Pass ลงทะเบียนปรับปรุงข้อมูลด้วยตนเองทาง EXAT Portal Application หรือ www.thaieasypass.com เพื่อยกระดับบัตร Easy Pass เป็น Easy Pass Plus เตรียมพร้อมเข้าสู่ระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (M-Flow) ต่อไป