ปิดตำนาน 52 ปี โบอิ้ง ประกาศยุติผลิตเครื่องบิน 747 ในปี 65
ปิดตำนาน 52 ปี โบอิ้ง ประกาศยุติการผลิตเครื่องบินโบอิ้ง รุ่น 747 ในปี2565 หลังต้องผชิญผลกระทบจากวิกฤติโควิด-19 โดยจะลงเหลือเพียง 1 ลำต่อ 2 เดือน จนกว่าจะถึงเส้นตายยุติการผลิต ซึ่งเครื่องบินแอร์ฟอร์ซวัน จะเป็นการผลิตลำสุดท้าย
เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2563 สำนักข่าวเดอะ การ์เดียน รายงานว่า "โบอึ้ง" บริษัทผลิตเครื่องบินยักษ์ใหญ่ของโลกในสหรัฐอเมริกาเตรียม ยุติการผลิตเครื่องบิน โบอึ้ง 747 รุ่น ยอดฮิต ในปี2565 (ค.ศ.2022) หรือ อีก 2 ปีข้างหน้า หลังต้องผชิญผลกระทบจากวิกฤติ โควิด-19
บริษัทยอมรับว่าเป็นช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์การบินโบอึ้ง 747 ได้รับการขนานนามว่า 'ราชินีแห่งท้องฟ้า' ถูกผลิตขึ้นครั้งแรกเมื่อ 52 ปีที่แล้ว โดยตัวเครื่องบินมีขนาดใหญ่และมีกระพุ้งยื่นขึ้นด้านบน แต่เครื่องบินแบบ 'จัมโบ้' นี้ กลับได้รับความนิยมลดลงในช่วงหลัง เนื่องจากบริษัทได้ให้ความสำคัญกับเครื่องบินขนาดเล็กที่มีความยืดหยุ่นในการใช้งาน
การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงที่ธุรกิจการบินตกอยู่ในที่นั่งลำบากจากผลกระทบวิกฤติโควิด-19 ทำให้สายการบินทั่วโลกลดจำนวนเที่ยวบินลงกว่าครึ่ง ส่งผลให้ความต้องการเครื่องบินใหม่ลงลดตามไปด้วย
นอกจากนี้ โบอึ้ง ยังได้ประกาศเตรียม ปลดพนักงาน ร้อยละ 10 จากพนักงานทั้งหมด160,000 ราย พร้อมเผยว่าบริษัทได้ขาดทุนมากถึง 2,400 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมา และมีรายได้ 11,800 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ลดลงจาก 15,800 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งคาดว่ากว่าจำนวนผู้เดินทางทางอากาศจะกลับมาอีกครั้งอาจต้องใช้เวลานานถึง 3 ปีหลังจากนี้
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
"โบอิ้ง" ปีกหัก ประกาศลดพนักงานกว่าครึ่งหมื่น
โควิด -19 ซัด "โบอิ้ง - แอร์บัส" อ่วม
โบอึ้ง จะลดการผลิต โบอิ้ง 747 ลงเหลือเพียง 1 ลำต่อ 2 เดือน จนกว่าจะถึงเส้นตายยุติการผลิตในปี2565 คาดว่าการผลิตเครื่องบิน แอร์ฟอร์ซวัน ให้แก่ประธานาธิบดีสหรัฐฯ จะเป็นการผลิต โบอึ้ง 747 ลำสุดท้ายก่อนที่จะปิดตำนานการผลิตเครื่องบินรุ่นนี้ลงที่มา : https://www.theguardian.com/business/2020/jul/29/boeing-to-end-production-of-its-747-airliner-in-2022
อนึ่งเครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 747 มีฉายาว่า "ราชินีแห่งท้องฟ้า" เนื่องจากรูปร่างอันโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ของตัวเครื่อง โดย747-100 ได้รับการเปิดตัวครั้งแรก ในปี 2513 ซึ่งเป็นเครื่องบินโดยสารแบบสองชั้นลำแรกแบบ 4 เครื่องยนต์ ก่อนที่หลังจากนั้นจะถูกผลิตออกมาในหลายรุ่น จนถึงรุ่นล่าสุดคือ747-8 เครื่องบินรุ่นนี้ก็ได้ถูกนำมาใช้กันอย่างกว้างขวางในฐานะเครื่องบินโดยสารสำหรับเที่ยวบินระยะไกล ซึ่งนับตั้งแต่747ลำแรกให้บริการ ได้ให้บริการผู้โดยสารทั่วโลกแล้วกว่า 3.5 พันล้านคน
ก่อนที่จะถูกแทนที่ด้วยโบอิ้ง 777 ซึ่งเป็นรุ่นที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่า แม้โบอิ้ง 747 จะยุติการผลิตลง แต่ทางโบอิ้งยังคงให้การสนับสนุนการปฏิบัติงานและซ่อมบำรุงเครื่องโบอิ้ง 747 ต่อไป