มาเลย์เปิดโผรถไฟตะวันออก ปรับเส้นทางใหม่23สถานี ‘วากัฟบาห์รู-เคแอล’

13 มี.ค. 2560 | 09:00 น.
รัฐบาลมาเลเซียเปิดข้อมูลใหม่สถานีรถไฟสายตะวันออก 600.3 กิโลเมตร เริ่มเมือง วากัฟบาห์รู ใกล้ชายแดนจังหวัดนราธิวาสของไทย ถึงกัวลาลัมเปอร์ใน 4ชั่วโมง คณะกรรมการขนส่งทางบกสาธารณะเปิดรายละเอียดให้ประชาชนที่มีส่วนได้เสียตรวจสอบ 3 เดือนเต็ม

สถานีโทรทัศน์ แชลแนลนิวส์เอเชีย (ซีเอ็นเอ) รายงานว่า รัฐบาลมาเลเซีย ได้เปิดเผยรายละเอียดเส้นทางและสถานีรถไฟสายตะวันออกที่ปรับปรุงใหม่ ยาว 600.3 กิโลเมตรเชี่อมรัฐแถบชายฝั่งตะวันออก กับนครกัวลาลัมเปอร์และปริมณฑล โดยเส้นทางที่ปรับปรุงใหม่มี 23 สถานีจาก วากัฟบาห์รู (WakafBharu) ในรัฐ กลันตัน ใกล้ จังหวัดนราธิวาสของไทยไปกัวลาลัมเปอร์

เส้นทางรถไฟที่จะสร้างขึ้นใหม่ใช้รางมาตรฐานความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรวิ่งจาก วากัฟบาห์รูไปเมืองกอมบัค ในกัวลาลัมเปอร์ใช้เวลาเดินทาง 4 ชั่วโมง โดยทางการจะเปิดให้สาธารณะชนสามารถตรวจสอบข้อมูลที่เกี่ยวข้องได้อย่างละเอียดและให้ความเห็นเป็นเวลา 3 เดือนเพื่อความโปร่งใส

ซีเอ็นเอ ระบุว่าชาวมาเลเซียที่อยู่ในเส้นทางสามารถขอดูข้อมูลรายละเอียดทั้งหมดได้ที่สำนักงานใหญ่คณะกรรมการขนส่งทางบกสาธารณะและสำนักงานเขตของเมืองต่าง ๆ ที่อยู่ในเส้นทาง คือโกตาบาห์รู ตุมปัด บาเจาะ ปาเซียร์ปูติห์เบซุต เซตุยกัวลาตรังกานูฮูลู ตรังกานู มาแรง เกมานัน ดันกัน กวนตัน มารัง เตเมอร์โรห์และเบงตง

ในการประกาศเส้นทางรถไฟที่ปรับปรุงใหม่และให้ประชาชนมีส่วนร่วมแสดงความคิดนั้น นายกรัฐมนตรีนาจิบ ราซัค แถลงข่าวว่าเส้นทางรถไฟสายตะวันออก จะทำให้เกิดการเปลี่ยนสำคัญที่จะช่วยปิดช่องว่างของการพัฒนาระหว่างพื้นที่ชายฝั่งทะเลตะวันออกและตะวันตกของประเทศและช่วยเพิ่มมูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (จีดีพี ) ให้กับ 3 รัฐของมาเลเซียได้ 1.5 %

นายกรัฐมนตรีราซัค กล่าวว่าโครงการเส้นทางรถไฟสายตะวันออกนี้จะทำให้ภูมิทัศน์ทางเศรษฐกิจของรัฐตรังกานูกลันตัน และปะหัง เปลี่ยนไปเป็นศูนย์กลางการค้าและแหล่งท่องเที่ยวเดินทาง ซึ่งจะทำให้เกิดการลงทุนใหม่ ๆ และวิสาหกิจขนาดเล็กและขนาดกลางใน 3 รัฐฝั่งตะวันออกของประเทศนี้

นายราซัค ยังได้กล่าวถึงคำวิจารณ์ในทางลบที่เกิดขึ้นหลังจาก มีการเปิดเผยว่าบริษัทของจีนจะเป็นผู้ลงทุนและก่อสร้างเส้นทางดังกล่าวว่า การยกโครงการให้บริษัทของจีนที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลจีนนั้นเป็นผู้ลงทุนและบริหารจัดการนั้น จะไม่มีผลกระทบต่ออธิปไตยและการเมืองของมาเลเซีย

ก่อนหน้านี้มีรายงานว่า เส้นทางรถไฟสายตะวันออกจะเชื่อมกัวลาลัมเปอร์ผ่าน เบนตง ไปตุมปัตนั้นมีความ ยาว 620 กิโลเมตร มี 20 สถานีหลัก และ สามารถเชื่อมต่อกับท่าเรือที่เชื่อมกับท่าเรือ 3 แห่งในทะเลจีนใต้ของจีน ซึ่งจะทำให้จีนมีอิทธิพลต่อเศรษฐกิจของมาเลเซียมากขึ้น และอาจมีแรงกระตุ้นทางเมืองเนื่องมาเลเซียมีพลเมืองเชื้อสายจีนเป็นจำนวนมาก

อย่างไรก็ดีนายราซัค กล่าวในคราวเดียวกันว่า การร่วมมือกับประเทศยักษ์ใหญ่ของโลก ไม่ว่าจะเป็นจีน ซาอุดีอาระเบีย อินเดียหรือญี่ปุ่น จะทำให้ประเทศและประชาชนได้ประโยชน์สูงสุด

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,243 วันที่ 12 - 15 มีนาคม พ.ศ. 2560