8 พฤษภาคม 2021

ทำความรู้จัก M Flow ระบบจ่ายค่าผ่านทางแบบใหม่ รถจะไม่ติดหน้าด่าน

22 Nov 2020 04:00 น.
อ่าน 3,565 ครั้ง

ทำความรู้จัก M Flow ระบบจ่ายค่าผ่านทางแบบใหม่ รถจะไม่ติดหน้าด่าน

กระทรวงคมนาคม เตรียมพร้อมใช้ระบบ M Flow จ่ายค่าทางด่วนแบบใหม่ด้วยเทคโนโลยี AI บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ปี 64 เดินหน้าแก้ปัญหาจราจรแออัด


ผู้สื่อข่าวรายงานว่า รัฐบาลโดย กระทรวงคมนาคม เตรียมนำร่องใช้ระบบเก็บค่าผ่านทางอัจฉริยะรูปแบบใหม่ หรือ M Flow ช่วยแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดบนทางด่วนและมอเตอร์เวย์ เพื่อลดความแออัดของรถบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทาง เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางสำหรับผู้ใช้บริการ

 

เมื่อวันที่ 21 พ.ย. 63 นางสาวไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ระบบเก็บค่าผ่านทางอัจฉริยะรูปแบบใหม่ M Flow โดยกรมทางหลวง ซึ่งอยู่ภายใต้กระทรวงคมนาคม จะนำร่องบนทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 ในช่วงต้นปี 2564 โดยปรับปรุงด่านนำร่องจำนวน 4 ด่าน ได้แก่ 

 

-    ด่านทับช้าง 1 

-    ด่านทับช้าง 2 

-    ด่านธัญบุรี 1 

-    ด่านธัญบุรี 2

 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

"M Flow" ระบบเก็บค่าทางด่วนแบบใหม่ มาแน่ ต้นปี 64

 

ในขณะที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) จะนำร่อง ดังนี้

 

-    บนทางพิเศษฉลองรัช บริเวณด่านจตุโชติ 

-    ด่านสุขาภิบาล 5-1 

-    ด่านรามอินทรา



รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ระบุว่า ด้วยว่า ระบบ M Flow เป็นการใช้เทคโนโลยี AI (เอไอ) มาพัฒนาระบบจัดเก็บค่าผ่าน ดังนี้ 

 

-    จัดเก็บค่าผ่าน ด้วยกล้องตรวจบันทึกภาพป้ายทะเบียนรถ แทนการเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบระบบไม้กั้น ทำให้ผู้ใช้รถยนต์สามารถขับขี่ผ่านบริเวณด่านฯ โดยไม่ต้องหยุดหรือชะลอรถ ด้วยความเร็วได้ถึง 160 กม./ชม. 

- ช่วยระบายรถได้ 2,000 -2,500 คัน/ชม./ช่องทาง เร็วขึ้นกว่าระบบเดิมที่ใช้อยู่ถึง 5 เท่า 

-    รองรับการใช้งานกับรถยนต์ทุกประเภทที่ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหรือทางพิเศษ ทั้งรถยนต์ 4 ล้อ รถยนต์ 6 ล้อ และรถยนต์มากกว่า 6 ล้อขึ้นไป 

-    ชำระค่าธรรมเนียมผ่านวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์หลังการใช้บริการ หรือ ระบบ Post Paid ทั้งแบบชำระเป็นรายครั้งหรือชำระตามรอบบิล 

-    การชำระผ่านเว็บไซต์หรือโมบายแอปพลิเคชั่นของระบบ M-Flow 

-    การชำระด้วยระบบ QR Code 

-    การชำระผ่านระบบตัดเงินอัตโนมัติ 


นางสาวไตรศุลี ฯ ย้ำว่าพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ต้องการให้ทุกส่วนราชการนำเทคโนโลยีดิจิทัลมา ตามนโยบาย Thailand 4.0 โดยเฉพาะการพัฒนางานบริการประชาชนให้มีคุณภาพมากยิ่งขึ้น ในปีหน้าผู้ใช้ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 และทางพิเศษฉลองรัช จะได้สัมผัสมิติใหม่ของการให้บริการ ซึ่งกรมทางหลวง และการทางพิเศษแห่งประเทศ ยังจะเตรียมขยายผลนำระบบ M Flow ไปใช้กับทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองและทางพิเศษในเส้นทางอื่นๆต่อไป 

Ads E-Book

ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อน กับ LINE @thansettakij

Add Line Friend