นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในวันที่ 14 ธ.ค.63 เวลา 09.30 น. ตนพร้อมด้วยผู้บริหารกระทรวงคมนาคม จะเชิญ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี พร้อมคณะรัฐมนตรี(ครม.) เยี่ยมชมและติดตามความคืบหน้าการก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ และในโอกาสนี้จะร่วมทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน จากสถานีบางซื่อไปยังสถานีดอนเมืองด้วย อย่างไรก็ตามสำหรับการก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อนั้น ขณะนี้มีความคืบหน้าการก่อสร้าง 99.8% เหลือเพียงการตกแต่งภายในอีกเล็กน้อย คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในเดือน มี.ค.64 พร้อมกับการทดสอบเดินรถเสมือนจริง ซึ่งจะเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการโดยไม่เก็บค่าโดยสาร ก่อนจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ในเดือน พ.ย.64
ทั้งนี้สถานีกลางบางซื่อจะเป็นศูนย์กลางการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะที่ใหญ่มาก ดังนั้นหากการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) วางแผนการพัฒนาพื้นที่ที่มีอยู่โดยรอบซึ่งมีจำนวนมากให้ดี โดยเฉพาะการทำพื้นที่เชิงพาณิชย์ จะช่วยแก้ปัญหาเรื่องการขาดทุน และหนี้สินให้กับ รฟท.ได้ ส่วนกรณีการขอขยายวงเงินดำเนินงานโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต งานก่อสร้างเพิ่มเติม หรือ Variation Order (VO) ในสัญญาที่ 1 งานโยธาสำหรับสถานีกลางบางซื่อ และศูนย์ซ่อมบำรุง เพิ่มเติมประมาณ 10,345 ล้านบาท ซึ่งประกอบด้วย ค่า Vat กว่า 3 พันล้าน และค่าก่อสร้างกว่า 6 พันล้านนั้น ขณะนี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังพิจารณาเรื่องข้อกฎหมาย และสรุปรายละเอียด คาดว่าจะได้ข้อสรุปเร็วๆ นี้ แต่ยืนยันว่าจะไม่กระทบกับการเดินรถแน่นอน
อย่างไรก็ตามหลังจากเปิดใช้บริการสถานีกลางบางซื่อแล้ว จะมีการปิดให้บริการที่สถานีรถไฟหัวลำโพงหรือไม่ คงไม่ได้ปิดไปเลย แต่น่าจะนำไปดำเนินการอย่างอื่น และการย้ายมาให้บริการที่สถานีกลางบางซื่อก็ไม่ได้มาทั้งหมดพร้อมกันทีเดียว คงต้องค่อยๆ ทยอยมา อย่างไรก็ตามเวลานี้ รฟท. กำลังวางแผนเปลี่ยนหัวขบวนรถจากดีเซลเป็นไฟฟ้า เพื่อนำเฉพาะหัวรถจักรไฟฟ้าเข้ามาให้บริการในสถานีกลางบางซื่อเท่านั้น โดยจะมีการเตรียมพื้นที่สำหรับเป็นจุดเปลี่ยนหัวรถจักรในพื้นที่ใกล้เคียงด้วย