เลกซัส RC 200 t สปอร์ตคูเป้หรู 5.49 ล้าน

เมื่อเร็วๆนี้ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แนะนำ เลกซัส RC200 t สุดยอดยนตกรรมสปอร์ตคูเป้ระดับหรูแห่งอนาคต ที่มาพร้อมกับนวัตกรรมเทคโนโลยีของการขับขี่แบบสปอร์ตเต็มอารมณ์ที่ให้สมรรถนะเต็มประสิทธิภาพผสมผสานกับการออกแบบที่เน้นความพิถีพิถัน แต่แฝงไปด้วยอารมณ์ของความสปอร์ตให้ความรู้สึกที่เร้าใจ โดยตั้งราคาจำหน่ายไว้ที่ 5.49 ล้านบาท

[caption id="attachment_87968" align="aligncenter" width="500"] เลกซัส RC200 t[/caption]

ปะหน้า เลกซัส RC 200 t ใครๆก็ต้องเหลียวหลังมองอีกครั้ง ด้วยดีไซน์สปอร์ตคูเป้สวยเฉียบ เร้าใจ ร้อนแรงด้วยสีพิเศษที่พ่นอย่างพิถีพิถัน 5 ชั้น ภายใต้แนวคิดการพัฒนาที่เรียบง่ายแต่ชัดเจน คือ หลงใหลในครั้งแรกที่ได้เห็น และหลงใหลไปกับสมรรถนะสุดร้อนแรงในครั้งแรกที่ได้ขับขี่ เลกซัส RC 200 t โดดเด่นด้วยกระจังหน้า Spindle Grille ลายตาข่าย สอดรับกับไฟหน้า แบบ LED 3 ดวง รูปทรงตัว L ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากไฟหน้าของเลกซัส LFA พร้อมไฟ Daytime Running Lights แบบ LED รูปทรงตัว L กลมกลืนไปกับกันชนหน้า ไฟท้ายแบบ LED โครงสร้างภายในพื้นผิวแบบสามมิติ ที่ส่องสว่างเป็นรูปตัว L ดุดันด้วย ท่อไอเสียแบบคู่ ให้อารมณ์สปอร์ตคูเป้ ให้เสียงที่เร้าอารมณ์เมื่อเร่งเครื่อง ล้ออัลลอยขนาด 18นิ้ว พร้อมยางขนาด 235/45R18 ให้ความมั่นใจในทุกสภาวการณ์ขับขี่

[caption id="attachment_87970" align="aligncenter" width="500"] เครื่องยนต์เทอร์โบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร[/caption]

ในช่วงการทดสอบ เลกซัส RC 200 t ให้ความเร้าใจสุดขีด เครื่องยนต์เทอร์โบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร ถ่ายทอดความดุดันผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Sport Direct Shift (SPDS) และเสียงเครื่องยนต์คำราม ปลุกเร้าอารมณ์สปอร์ต โครงสร้างตัวถังพัฒนาใหม่เฉพาะสำหรับ RC เท่านั้น แซสซีส์สไตล์สปอร์ตที่แข็งแรงเป็นพิเศษ ขุมพลังของ RC 200 t เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 8AR FTS 16 วาล์ว DOHC Dual VVT-iW เทอร์โบ ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 245 แรงม้า ที่ 5,800 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน -เมตร ที่ 1,650-4,400 รอบต่อนาที ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ 7.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. ผ่านมาตรฐานไอเสีย EURO 5 และรองรับน้ำมัน E10

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระดับเบิลวิชโบนและระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงก์ ถูกปรับแต่งองค์ประกอบต่างๆ ครอบคลุมทั้งคอยล์สปริง เหล็กกันโคลงและบุช รวมทั้งโช้กอัพ เพื่อความสมบูรณ์แบบ ที่มากับระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน AVS ควบคุมการดูดซับแรงสะเทือนของโช้กอัพทั้งสี่ล้อขณะขับขี่บนสภาพพื้นผิวถนนต่างๆ อย่างเต็มประสิทธิภาพ นอกจากนี้ เลกซัส RC นำแนวคิด “Aerodynamic Handling Stability” จากสนามแข่งรถมาใช้ ไม่ว่าจะเป็นรูปร่างลักษณะของตัวรถ ใต้ท้องรถที่เรียบ ครีบระบายอากาศรอบตัวรถ เพื่อให้อากาศไหลผ่านตัวรถได้อย่างมีประสิทธิภาพสูง

[caption id="attachment_87969" align="aligncenter" width="500"] ภายในห้องโดยสาร[/caption]

ภายในห้องโดยสารให้อารมณ์สปอร์ตพร้อมๆกับความหรูหรา ระบบมัลติมีเดียสมบูรณ์แบบที่สุด แสดงผลผ่านจอ Electro Multi-Vision (EMV) ขนาด 7 นิ้ว บริเวณกึ่งกลางคอนโซลหน้า และจอแสดงผลแบบสี Thin Film Transistor (TFT) ขนาด 4.2 นิ้ว บริเวณมาตรวัด ควบคุมง่ายดายด้วยสวิตช์บนพวงมาลัย ระบบเครื่องเสียง Mark Levinson Premium Surround Sound System มาพร้อมลำโพง 17 ตัว ด้วยระบบเซอร์ราวด์ 5.1 ให้เสียงละเอียดคมชัดสูง และเทคโนโลยี Signal Doctor ที่ให้คุณภาพเสียงที่ดีที่สุด เพื่อสุนทรีย์สูงสุด

ผมต้องยอมรับเลยว่า หลงใหลความเป็นสปอร์ตคูเป้ เลกซัส RC 200 t แทบจะฉุดไม่อยู่ แต่ค่าตัว 5.49 ล้านบาท แรงเกินไปที่จะเป็นเจ้าของ

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 36 ฉบับที่ 3,185 วันที่ 21 - 24 สิงหาคม พ.ศ. 2559