BMW ปูพรมขาย EV iX3 ส่งมอบปลายปี 2564

บีเอ็มดับเบิลยู ปูพรมทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า EV ที่นำเข้าจากจีน พร้อมเปิดตัวเอสยูวี BMW iX และ BMW iX3 วันที่ 14 มิ.ย.นี้ ก่อนส่งมอบช่วงไตรมาส 4 ปี 2564 ส่วน BMW i4 มาปี 2565 ด้านแบรนด์ในเครือ MINI Cooper SE นำเข้าจากอังกฤษเตรียมเปิดตัวรุ่นไมเนอร์เชนจ์ วันที่ 21 มิ.ย.นี้

ตามเป้าหมายของ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป เอจี เยอรมนี จะมีรถยนต์ไฟฟ้าเปิดตัวใหม่ 25 รุ่นภายในปี 2566 แบ่งเป็น BMW รถพลังงานไฟฟ้า 100% EV 12 รุ่น และปลั๊ก-อินไฮบริด 13 รุ่น สำหรับประเทศไทย ถูกวางให้เป็นฐานการผลิตรถปลั๊ก- อิน ไฮบริด และประกอบแบตเตอรี่ ปัจจุบันโรงงานบีเอ็มดับเบิลยู จ.ระยอง ทำทั้ง BMW X3 xDrive30e, BMW 330e,BMW 530e,BMW X5 xDrive45e,BMW 745Le xDrive ส่วนรุ่นที่หยุดนำเข้าแล้วคือ BMW i8 และ BMW i3s ขณะที่ MINI Cooper SE ถึงเวลาไมเนอร์เชนจ์ หรือ LCI โดยสั่งมาจากโรงงานอ๊อกฟอร์ด ประเทศอังกฤษ เตรียมเปิดตัวออนไลน์ ในวันที่ 21 มิถุนายน นี้

สำหรับแผนงานแนะนำรถยนต์ไฟฟ้า EV รุ่นใหม่ ยังสอดคล้องกับตลาดโลก ล่าสุด บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย เตรียมจัดงานเปิดตัว BMW iX และ BMW iX3 พร้อมราคา และกำหนดเวลารับจองในวันที่ 14 มิถุนายน นี้ ส่วน i4 ต้องรอการเปิดตัวปี 2565

BMW iX3 เป็นเอสยูวีพลังงานไฟฟ้า 100% ที่พัฒนามาจาก X3 รหัสตัวถัง G01 (ตลาดโลกเพิ่งไมเนอร์เชนจ์) เปิดตัวในตลาดโลกปี 2563 ใช้มอเตอร์ตัวเดียวขับเคลื่อนล้อหลัง วางแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 80 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทาง 460 กม.

ส่วน BMW iX เปิดตัวอย่างเป็นทางการเดือนเมษายน ที่ผ่านมา ถูกวางให้เป็นแฟลกชิปโมเดลของเอสยูวีพลังไฟฟ้า 100% ที่ได้รับการพัฒนาใหม่ทั้งหมด ใช้มอเตอร์ 2 ตัวขับเคลื่อนล้อหน้า-หลัง แบ่งการทำตลาดเป็น 2 รุ่นย่อยคือ BMW iX xDrive40 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 76.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ 425 กม. และ BMW iX xDrive50 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 111.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง พิสัยการเดินทางเพิ่มเป็น
630 กม.

การทำตลาดในไทยของ BMW iX3 และ BMW iX จะนำเข้ามาจากโรงงานผลิตของบีเอ็มดับเบิลยู ที่เมืองเซิ่นหยาง ประเทศจีน (ลงทุนร่วมกับBrilliance China Automotive Holdings) โดยไม่เสียภาษีนำเข้า ภายใต้กรอบ FTA จีน-อาเซียน แต่จะเสียภาษีสรรพสามิต 8% (BMW ปลั๊ก-อินไฮบริด ประกอบในประเทศเสีย 4%)

สำหรับ BMW iX3 ราคาขายที่จีน 399,900 หยวนหรือประมาณ 2 ล้านบาท เมื่อเทียบกับ Volvo XC40 Recharge EV ที่ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อน 2 ตัว (เซกเมนต์ระดับ BMW X1 และ XC60 จะอยู่ในระดับเดียวกับ X3) ราคาที่จีน 299,000 หยวน หรือประมาณ 1.5 ล้านบาท เมื่อนำเข้ามาขายในไทย วอลโว่ คาร์ ตั้งราคาไว้ 2.59 ล้านบาท

ดังนั้น BMW iX3 ที่ระดับการทำตลาดสูงกว่า (แต่สเปกระบบขับเคลื่อนตํ่ากว่า) พร้อมชื่อชั้นของแบรนด์บีเอ็มดับเบิลยู เชื่อว่าการตั้งราคาขายในไทยจะบวก-ลบอยู่แถวๆ 3.5 ล้านบาท

ทั้งนี้ การตั้งราคาขายรถในไทยยังมีปัจจัยของภาษีสรรพสามิตเป็นตัวกำหนด โดยรุ่นประกอบในประเทศ BMW X3 xDrive30e M Sport ปลั๊ก-อินไฮบริด ราคา 3.679 ล้านบาท (ภาษีสรรพสามิต 4%) BMW X3 xDrive20d M Sport เครื่องยนต์ดีเซลราคา 3.829 ล้านบาท (ภาษีสรรพสามิต 25%)

เหนืออื่นใด 14 มิถุนายน 2564 ที่บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย จะเปิดราคาพร้อมกำหนดรับจอง BMW iX3 และ BMW iX โดยสื่อสารกับผู้สื่อข่าวผ่านช่องทางออนไลน์ แต่กว่ารถจะมาถึงเมืองไทยต้องรอถึงช่วงไตรมาสที่ 4 ของปีนี้ 

นายอเล็กซานเดอร์ บารากา ประธาน บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย เปิดเผยว่า ส่งมอบรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูในไตรมาสแรกของปี 2564 ได้2,533 คัน เพิ่มขึ้น 41% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว จากความต้องการที่เพิ่มขึ้นในเซกเมนต์รถไฮเอนด์ อย่าง ซีรีส์7, ซีรีส์8, X7 และ i8 ซึ่งยอดเติบโต 25.5%

“ด้านความต้องการรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในตลาดยานยนต์ไทย ยังคงสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่นกัน จึงส่งผลให้รถยนต์ปลั๊ก-อินไฮบริด ของบีเอ็มดับเบิลยูมียอดการส่งมอบสูงขึ้น 140%” นายบารากา กล่าว

หน้า 18 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,687 วันที่ 13 - 16 มิถุนายน พ.ศ. 2564