ซูซูกิ มอเตอร์ มั่นใจ Suzuki XL7 เป็นตัวเลือกในสถานการณ์โควิดเศรษฐกิจตกสะเก็ด กับครอสโอเวอร์ ราคา 7.79 แสนบาท ตั้งเป้า 300 คันต่อเดือน หวังช่วยดันยอดรวมบริษัททั้งปี 2 หมื่นคัน
บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด บุกตลาดครึ่งปีหลัง ด้วย Suzuki XL7 มากับคอนเซปต์ Multi-Dynamic Crossover วางตำแหน่งให้ต่างกับ Ertiga ที่เป็น MPV เพิ่มความอเนกประสงค์ พร้อมลุยในสไตล์เอสยูวี บนพื้นฐานการพัฒนาเดียวกัน เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 4สปีด วางเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง โดย Suzuki XL7 ราคา 7.79 แสนบาท พร้อมส่งมอบรถเดือนกรกฎาคม นี้
นายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม กรรมการบริหารด้านการขายและการตลาด บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทตั้งเป้าหมายการขาย Suzuki XL7 เอาไว้ 300 คันต่อเดือน ด้วยความอเนกประสงค์ และความคุ้มค่า เชื่อว่าจะได้การตอบรับจากผู้บริโภคเป็นอย่างดี
“ตลาดเอสยูวี/ครอสโอเวอร์ กว้างมาก ซึ่ง Suzuki XL7 จะเข้ามาเป็นทางเลือกให้กับคนที่มองหารถกลุ่มนี้ที่ราคาต่ำกว่า 1 ล้านบาท แต่ตอบโจทย์การใช้งานได้ครบครัน ทั้งนี้ Suzuki XL7 ราคา พิเศษช่วงแนะนำ 779,000 บาท และอัตราดอกเบี้ยพิเศษ 1.89%”
ส่วนเป้าหมายการขายรวมทุกรุ่นปีนี้ จากเดิมก่อนเกิดวิกฤติโควิด-19 บริษัทประเมินเอาไว้ 30,000 คัน ล่าสุดปรับลดให้เหมาะสมตามสถานการณ์เหลือ 20,000 คัน ครองส่วนแบ่งการตลาด 3%
สำหรับยอดขายครึ่งปีแรก (ม.ค-มิ.ย.63) ซูซูกิทำได้ 11,089 คัน ลดลง 9% ซึ่งเป็นอัตราส่วนที่ลดลงน้อยกว่าตลาดรวม (ตลาดรวมตกกว่า 30%) เชื่อว่าการเปิดตัว Suzuki XL7 จะช่วยผลักดันให้ยอดขายเป็นไปตามเป้าหมาย