อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในช่วงที่ผ่านมาถือว่าหนักหน่วง ผลพวงจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด -19 ที่ไม่ได้กระทบเฉพาะประเทศไทย แต่ยังลุกลามไปทั่วโลก บริษัทฯผู้ผลิตรถยนต์ต้องสั่งปิดโรงงานชั่วคราวหลายแห่ง เช่นเดียวกับประเทศไทย
ล่าสุดโตโยต้า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ได้เปิดเผยยอดขายรถยนต์ในประเทศไทยประจำเดือนเมษายน 2563 มีทั้งสิ้น 30,109 คัน ลดลง 65% แบ่งเป็น เซกเมนต์รถเก๋งหรือรถยนต์นั่ง 8,830 คัน ลดลง 74.7% รถเพื่อการพาณิชย์ 21,279 คัน ลดลง 58.4% ขณะที่ รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 16,733 คัน ลดลง 59.4%
ส่วน 3 อันดับยอดขายสูงสุด อันดับ 1 . โตโยต้า 11,084 คัน ลดลง 58.9% ครองส่วนแบ่งตลาด 36.8%, อันดับ 2 อีซูซุ 6,865 คัน ลดลง 55.4% ครองส่วนแบ่งตลาด 22.8% และอันดับ 3 ฮอนด้า 2,648 คัน ลดลง 76.6% ครองส่วนแบ่งตลาด 8.8%
ยอดขายรถยนต์ที่ลดลงของเดือนเมษายนที่ผ่านมา เป็นผลมาจากการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด -19 ทำให้ภาครัฐฯ ได้ออกมาตรการป้องกันและควบคุมการแพร่ระบาด ทำให้หน่วยงานต่างๆประกาศให้ทำงานจากที่บ้าน (Work From Home) และพฤติกรรมผู้บริโภคมีความระมัดระวังการใช้จ่ายชะลอการพิจารณาซื้อรถใหม่ รวมถึงความไม่แน่นอนในอนาคตส่งผลให้เศรษฐกิจของประเทศเกิดการชะลอตัว และส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์
ขณะที่ยอดขายรถยนต์สะสม 4 เดือน มีทั้งสิ้น 230,173 คัน ลดลง 34.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่งหรือในกลุ่มรถเก๋งลดลง 36.6% ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ลดลง 32.6%
นายสุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า ผลจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด -19 ที่ยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายเดือน ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินชีวิตของประชาชน แต่ยังส่งผลต่อเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศและในระดับโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์
อย่างไรก็ตามโตโยต้าประเมินว่าแนวโน้มยอดขายรถยนต์ในเดือนพฤษภาคมน่าจะมีทิศทางที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับเดือนเมษายนเพราะค่ายรถยนต์ได้กลับมาเปิดสายการผลิตอีกครั้ง ประกอบกับภาครัฐฯมีการผ่อนปรนมาตรการปิดเมือง, ปรับเวลาเคอร์ฟิว แต่ยังคงให้ประชาชนเฝ้าระวังการใช้ชีวิตตามมาตรการความปลอดภัยเพื่อช่วยให้เกิดการขับเคลื่อนทางเศรษฐกิจ ลดความตึงเครียดในการใช้ชีวิตของประชาชน
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง โควิด -19 ซัดยานยนต์ไทยอ่วม ยอดผลิต เม.ย.ร่วง 83.55 %