โตโยต้าผุดโครงการพระราม 4 โมเดล

19 พ.ย. 2562 | 03:30 น.

โตโยต้าโมบิลิตี้ ทุ่มเม็ดเงิน 50 ล้านบาทสนับสนุน โครงการพระราม 4โมเดล หวังช่วยแก้ไขปัญหาจราจร

นายชิน อาโอยาม่า ประธานคณะเลขาธิการมูลนิธิโตโยต้าโมบิลิตี้ (Toyota Mobility Foundation) กล่าวว่า มูลนิธิฯ ได้สนับสนุนเม็ดเงิน 50 ล้านบาท เพื่อดำเนินโครงการ“พระราม 4โมเดล” โดยมีจุดประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรโดยใช้ข้อมูลอันหลากหลาย อาทิเช่น ข้อมูล GPS จากรถของแกร็บและรถขนส่งสาธารณะภาพจากกล้อง CCTV และเซ็นเซอร์ต่างๆ ร่วมกับเทคโนโลยีสมัยใหม่เพื่อนำมาใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลและคาดการณ์สภาพจราจรล่วงหน้าอย่าง AI และ Machine Learning

 

ผนวกกับองค์ความรู้จากผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี และ ผู้เชี่ยวชาญด้านการสัญจร (Mobility Expert) ทั้งจากภาคเอกชนและสถาบันการศึกษา อาทิเช่น จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยมูลนิธิศูนย์ข้อมูลจราจรอัจฉริยะไทย(Intelligent Traffic Information Center : iTIC)สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย (Asian Institute of Technology) และ Siametricsฃ

 

นอกจากนี้ยังได้รับการสนับสนุนจากผู้มีความชำนาญด้านโมบิลิตี้อย่างแกร็บ (Grab) และเวย์แคร์ (WayCare)โดยมีจุดประสงค์เพื่อให้สามารถเข้าใจเงื่อนไขและสภาพการจราจร ณ ปัจจุบันว่าแนวโน้มและรูปแบบการจราจรเพื่อคาดการณ์ปัญหาการจราจรในอนาคตหรือแม้กระทั่งเข้าใจรายละเอียดเชิงลึกเพื่อมาออกแบบระบบจราจรโครงข่ายการขนส่งและการปรับปรุงผังเมืองให้เหมาะ

โตโยต้าผุดโครงการพระราม 4 โมเดล

 สำหรับโครงการดังกล่าวได้ถูกต่อยอดมาจากโครงการสาทรโมเดล ที่เริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน 2557 โดยความร่วมมือระหว่างภาครัฐ, จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, มูลนิธิโตโยต้า โมบิลิตี้ ,บริษัท  โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรอย่างเป็นระบบบนถนนสาทรและบริเวณโดยรอบ ในรูปแบบต่างๆ เช่น โครงการจอดแล้วจรมาตรการรถรับส่ง มาตรการเหลื่อมเวลาทำงาน และ มาตรการบริหารจัดการจราจร เป็นต้น

 

 หลังจากเริ่มดำเนินการโครงการสาทรโมเดล พบว่าการจราจรบนถนนสาทรมีความคล่องตัวเพิ่มขึ้น 12.6% โดยความเร็วในการเดินรถเพิ่มขึ้นจาก 8.8 เป็น 14.8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความยาวแถวลดลง 1 กิโลเมตรในชั่วโมงเร่งด่วน(ข้อมูล ณ เดือนมิถุนายนพ.ศ. 2559)ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงประสิทธิภาพและผลสัมฤทธิ์ของความร่วมมือที่ทุกภาคส่วนในสังคมมีส่วนสนับสนุนร่วมกัน

โตโยต้าผุดโครงการพระราม 4 โมเดล

 “จากผลสำเร็จในโครงการสาทรโมเดล ทำให้เราต่อยอดและขยายผลมาสู่ “โครงการพระราม 4โมเดล”โดยมีจุดประสงค์ในการใช้ข้อมูลขั้นสูงเพื่อลดปัญหาการจราจรบนถนนพระราม 4 ภายใต้ความร่วมมือระหว่างกระทรวงคมนาคม,กรุงเทพมหานคร,กองบัญชาการตำรวจนครบาล,จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และมูลนิธิโตโยต้าโมบิลิตี้ โดยมีระยะการดำเนินงานเป็นเวลา 18 เดือน ตั้งแต่พฤศจิกายน 2562  - เมษายน 2564”