BMW M Festival รวมพลคนคลั่ง‘เอ็ม’ แอฟริกาใต้จัดใหญ่ที่สุดในโลก
บีเอ็มดับเบิลยู ค่ายรถหรูจากเยอรมนี ปีๆหนึ่งมีกิจกรรมเยอะครับ โดยเฉพาะงานบันเทิงสร้างความสัมพันธ์กับลูกค้า ที่ในแต่ละประเทศมักจัดอีเวนต์ใหญ่ๆตามสภาพแวดล้อมของตลาด อันสอดคล้องกับความหลากหลายในกลุ่มโปรดักต์ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูรุ่นหลักๆ เช่น ซีรีส์ 3, 5, 7 และซีรีส์เลขคู่สไตล์คูเป้ รวมถึงเอสยูวีตระกูล X กลุ่มตัวแรง M ยังไม่นับรวมรถจักรยานยนต์ “มอเตอร์ราด” และ “มินิ” ที่งานมีอารมณ์เฉพาะตัวสูง
ล่าสุด ผมมีโอกาสไปร่วมงาน BMW M Festival 2019 ที่สนามแข่งรถยนต์ทางเรียบ“คายลามี่ เซอร์กิต” ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของเมืองหลวงโจฮันเนสเบิร์ก ประเทศแอฟริกาใต้
งานนี้เพิ่งเริ่มจัดครั้งแรกปี 2017 และประสบความสำเร็จเกินความคาดหมายในเรื่องยอดผู้เข้าชมพร้อมกระแสตอบรับที่ดีหลังจบงาน ดังนั้ บีเอ็มดับเบิลยู แอฟริกาใต้ จึงตั้งใจจัดต่อเนื่องทุกๆ 2 ปี ซึ่งมาบรรจบประจวบเหมาะในวันที่ 26-27 ตุลาคม 2019 ช่วงเวลาที่อากาศกำลังเย็นสบาย 20-30 องศา
จะว่าไปพ่อใหญ่ผู้บุกเบิกให้งานนี้เกิดขึ้นเป็นครั้งแรก ไม่ใช่ใครที่ไหนครับ นั่นคือ “อเล็กซานเดอร์ บารากา” ประธานบีเอ็ม ดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย คนปัจจุบัน(รับตำแหน่ง 1 ก.ย. 62) ซึ่งก่อนจะมารับตำแหน่งแม่ทัพใหญ่ในไทย ท่านเป็นผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายบริหารแบรนด์และการตลาดของบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป แอฟริกาใต้ อยู่ 2 ปี
อีเวนต์กลุ่มรถสมรรถนะสูง BMW M หลายประเทศจัดกันทั่วไป เพียงแต่สเกลที่แอฟริกาใต้ ถือว่ายิ่งใหญ่ระดับต้นๆของโลก ปีๆหนึ่งบีเอ็มดับเบิลยูขายรถในประเทศนี้ประมาณ 2 หมื่นคันต่อปี (จากตลาดรวม 5 แสนคันต่อปี) ส่วนมากเป็นรถนำเข้าที่ทำราคาขายได้น่าสนใจมากๆ (ถูกกว่าเมืองไทย 2-3 เท่า) ส่วนหนึ่งเพราะมีข้อตกลงเขตการค้าเสรีกับสหภาพยุโรป ขณะที่ตัวเองอาสาผลิตเอสยูวี “เอ็กซ์ 3” ส่งออกไปทั่วโลก
การที่ BMW M Festival มาบูมที่ประเทศนี้ได้ เพราะหากเทียบสัดส่วนการขายรถตระกูล M กับรถเวอร์ชันปกติในแอฟริกาใต้ มีสัดส่วนการขายเป็นอันดับ 3 รองจากสหรัฐอเมริกาและจีนเท่านั้น (ไม่ได้หมายถึงยอดขาย M Cars ล้วนๆ แต่วัดสัดส่วนการขายระหว่างรุ่น M กับรถปกติ) ส่วนหนึ่งอย่างที่เกริ่นไว้ข้างบนครับ คือราคารถที่นี่ถูกมาก
อย่าง M2 Competition เมืองไทยตั้งราคา 6.3 ล้านบาท แต่ที่แอฟริกาใต้ขายเพียง 1.13 ล้านแรนด์ หรือประมาณ 2.26 ล้านบาท
ที่สำคัญในงาน BMW M Festival ยังนำรถใหม่มาขายครบทุกรุ่นแบบจริงจังพร้อมทำราคาพิเศษ หรือถูกกว่าซื้อจากดีลเลอร์ข้างนอก ซึ่งโอกาสนี้มีเพียง 2 วันเท่านั้น(ยกตัวอย่างรถราคา 1 ล้านบาท ในงานนี้ได้ส่วนลด 1 แสนบาท เป็นต้น)
การขายรถราคาพิเศษอาจเป็นส่วนหนึ่งในการดึงคนเข้ามาชมงาน แต่ไฮไลต์อื่นๆก็เรียกแขกได้อย่างล้นหลาม ทั้ง เปิดให้ลองขับรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูหลากหลายรุ่น หรือจะเลือกนั่งเป็นผู้โดยสารแบบ Hot Laps พร้อมชมนิทรรศการรถตระกูล M ตั้งแต่รุ่นเก่าจนถึงปัจจุบัน
แยกโซนสวนสนุกสำหรับเด็ก เครื่องเล่นสำหรับผู้ใหญ่ ร้านค้าขายของที่ระลึก อาหาร-เครื่องดื่ม พร้อมคอนเสิร์ตจากศิลปินชื่อดัง มันกันเต็มคราบตั้งแต่ 8 โมงเช้าถึง 4 ทุ่ม
การจัดงานครั้งที่2 ผู้จัดเรียนรู้และเตรียมพร้อมอย่างดีเช่นเดียวกับผู้ชมงาน หากจองซื้อตั๋วออนไลน์ล่วงหน้าการันตีว่าได้เข้างานแน่ๆ บางคนเลือกความคุ้มค่าซื้อแพกเกจวีไอพี มีเลาจ์พร้อมอาหารเครื่องดื่มไว้บริการ ราคารวม 3,000 แรนด์ (6,000 บาท)
“งานปีนี้จะดีกว่า และยิ่งใหญ่กว่าปีที่แล้ว คาดผู้เข้าชมงาน 2 วันถึง 3 หมื่นคน มากกว่าปีที่แล้วที่มากัน 2.5 หมื่นคน(เกินความคาดหมาย) ขณะที่ยอดขายรถภายในงานจะทำได้ 200 คัน” นายทิม แอบบอตต์ ซีอีโอ บีเอ็ม ดับเบิลยู กรุ๊ป แอฟริกาใต้ กล่าว
ผมเดินชม BMW M Festival 2019 ในวันแรกเห็นคนท้องถิ่นมาร่วมกันอย่างคึกคักครึกครื้น พร้อมโปรดักต์ชัน-พรีเซนเตชันตระการตา ทุกอย่างที่คุณต้องการเห็นหรืออยากสัมผัสจากรถบีเอ็มดับเบิลยู งานนี้มีครบทุกอารมณ์
อย่างไรก็ตาม ผมอิ่มเอมตั้งแต่ก่อนงานเริ่มหนึ่งวัน เพราะเจ้าภาพจัด M Cars ฝูงใหญ่มาต้อนรับ และให้ทดลองขับกันอย่างเต็มที่(สนามแข่งรถคายลามี้ยาว 4.5 กม.) ทั้ง X3 M (F97) X4 M (F98) รวมถึง M340i xDrive (G20) M2 (F87) M5 (G30) ซึ่งส่วนใหญ่เป็นตัวที่ขยับความแรงขึ้นไปอีก M Competition
ดังนั้นรวมๆกำลังของ 5 คันนี้เกิน 2,000 แรงม้าแล้วละครับ ยังไม่รวม “ซีรีส์ 1 โฉมใหม่” F40 รหัส M135i xDrive ที่ได้ออกไปขับบนท้องถนนจริงนอกสนาม ซึ่งข้อดีคือประเทศนี้ขับรถพวงมาลัยขวาเหมือนเมืองไทย จึงไม่ต้องปรับตัวกันมาก แต่ข้อควรระวังคือการจราจรค่อนข้างวุ่นวาย บางแยกใหญ่ๆไม่มีไฟเขียวไฟแดง ต้องใช้ความระมัดระวังพอสมควร
ส่วนคนที่ชอบประสบการณ์กับรถแรงๆ บีเอ็มดับเบิลยูมีเซสชั่นย่อยๆแบบ “แท็กซี่ไดร์ฟ” ให้นักแข่งระดับโลกมาขับ M4 DTM และ M4 GT4 ให้นั่งเสียวๆเล่น
BMW M Festival 2019 งานรวมพลคนคลั่ง “เอ็ม” ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งคนไทยอาจไม่ต้องไปไกลถึงแอฟริกาใต้ เพราะผู้ที่ทำคลอดแจ้งเกิดงานนี้ ปัจจุบันนั่งเป็นประธานบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทยแล้ว เราน่าจะได้เห็นอีเวนต์มันๆแปลกของค่ายใบพัดสีฟ้าเร็วๆนี้
รายงาน
โดย : กรกิต กสิคุณ
หน้า 28-29 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 39 ฉบับที่ 3,520 วันที่ 7 - 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2562