ปิกอัพแค็บห้ามนั่งหลัง ส่อง 4 ประตูรุ่นถูก… เซฟตี้ สบายใจ

13 เม.ย. 2560 | 08:28 น.
แม้รัฐบาลและหน่วยงานราชการจะยอมถอย ประเด็นบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจังกับการใช้รถยนต์ผิดประเภท ซึ่งครอบคลุมการคาดเข็มขัดนิรภัย และห้ามนั่งกระบะท้ายของพี่น้องผู้ใช้ปิกอัพในช่วงสงกรานต์ออกไปก่อน ทว่าหลังเทศกาลนี้ผ่านไปยังยืนยันที่จะกลับมาคุมเข้ม ส่วนแนวทางปฎิบัติเป็นอย่างไรต้องติดตาม

หลังโดนชาวบ้านทั้งโลกออนไลน์และออฟไลน์วิจารณ์กันขรม บ่นระงมถึงความไม่สะดวกในการใช้ปิกอัพ หากเข้มงวดในกฎหมายตามพ.ร.บ.การจราจรทางบก พ.ศ.2522 แต่รัฐบาลที่ตั้งธงลดความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนก็มีเจตนาดี เพียงแต่ยังไม่คิดแนวทางรอบคอบในทุกมิติ

ประเด็นนี้ ส่งผลให้หลายคนลังเลเลือกซื้อปิกอัพแบบมีแค็บ เพราะเดิมมุ่งหวังทั้งพื้นที่บรรทุกสัมภาระ และ การนั่งโดยสารได้ในพื้นที่ แค็บด้านหลัง แบบอเนกประสงค์จบครบในรถยนต์คันเดียว แต่ในเมื่อรัฐบาลชัดเจนในมาตรการนี้ ประชาชนคนไทยควรเตรียมทางแก้ทางออกไว้หลายๆทาง ดังนั้นเพื่อให้ถูกต้องปลอดภัยและความสบายใจในการขับขี่ ลองพิจารณาปิกอัพ 4 ประตูหรือดับเบิ้ลแค็บยี่ห้อยอดนิยมว่าตัวเริ่มต้นที่พอเป็นเจ้าของได้ ราคาอยู่ที่เท่าไหร่กันบ้าง

สำหรับปิกอัพ 4 ประตู ที่ถูกจดทะเบียนเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 นั่ง ป้ายทะเบียนพื้นสีขาวตัวหนังสือสีดำ(เหมือนเก๋งทั่วไป) ดังนั้นการชำระภาษีในช่วง 5 ปีแรก จะแพงกว่าปิกอัพแบบมีแค็บที่มักจดทะเบียนเป็นรถบรรทุกส่วนบุคคล ป้ายขาวตัวหนังสือสีเขียว โดยตัวถังแรกจะคิดการชำระภาษีตามขนาดเครื่องยนต์ ดังนั้นปิกอัพเครื่องยนต์ขนาดเล็กย่อมเสียภาษีถูกกว่าเครื่องยนต์ขนาดใหญ่(ลองเทียบระหว่าง อีซูซุ ดีแมคซ์ 1.9 เสียอยู่ 2,492 บาทต่อปี กับ ฟอร์ด เรนเจอร์ 3.2 เสีย 7,692 บาทต่อปี) ซึ่งสอดคล้องกับอัตราภาษีสรรพสามิตหน้าโรงงานที่คิดตามการปล่อยไอเสีย กล่าวคือเครื่องยนต์ขนาดเล็กมีโอกาสปล่อยไอเสียต่ำกว่า ซึ่งส่งผลโดยตรงกับราคาขายปิกอัพรุ่นนั้นๆ

อย่างไรก็ตาม การชำระภาษีประจำปี(ต่อทะเบียน) ในกลุ่มรถยนต์นั่ง กรมการขนส่งทางบกท่านใจดีด้วยการลดเบี้ยให้ 10% หลังจากปีที่ 5 ไปเรื่อยๆจนถึงปีที่ 10 ที่จะลดลง 50% (เมื่อเทียบกับภาษีที่ต้องจ่ายในปีที่5) และคงอัตราภาษีนี้ไว้ตลอดอายุการใช้งาน ต่างจากปิกอัพตอนเดียวที่จดทะเบียนเป็นรถบรรทุกส่วนบุคคลจะเสียอัตรา 1,050 บาทตลอดไป

ทั้งนี้รุ่นเริ่มต้นของปิกอัพ 4 ประตู ในบรรดา 4 ค่ายญี่ปุ่นที่ยกตัวอย่างจะเป็นเกียร์ธรรมดาและระบบขับเคลื่อนสองล้อ ราคาประมาณ 7 แสนบาท และถ้าต้องการขยับขึ้นไปที่รุ่นเริ่มต้นของเกียร์อัตโนมัติ ต้องเพิ่มประมาณหนึ่งแสนบาท (ได้ออปชันอื่นๆเพิ่ม)

mp36-3252-1 - โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ 2.4J Plus ราคา 699,000 บาท เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2,393 ซีซี เทอร์โบแปรผัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-2,800 นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ขับเคลื่อนสองล้อ พร้อมระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD และถุงลมนิรภัยคู่หน้า เข็มขัดนิรภัย 3 จุดทุกที่นั่ง อัตราการปล่อยก๊าซ CO2 : 183 กรัม/กม. อัตราการบริโภคน้ำมันเฉลี่ย : 6.9 ลิตร/100 กม.
ภาษีสรรพสามิต : 12%
ภาษีประจำปี : 4,472 บาท (1-5 ปีแรก)

mp36-3252-4 - อีซูซุ ดีแมคซ์ 1.9 Ddi S ราคา 673,000.00 บาท เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 1,898 ซีซี เทอร์โบแปรผัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,600 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับเคลื่อนสองล้อ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า เข็มขัดนิรภัย 3 จุดทุกที่นั่ง ไม่มีระบบเบรก ABS และ EBD
อัตราการปล่อยก๊าซ CO2 : 165 กรัม/กม.
อัตราบริโภคน้ำมันเฉลี่ย : 6.3 ลิตร/100 กม.
ภาษีสรรพสามิต : 12%
ภาษีประจำปี : 2,492 บาท (1-5 ปีแรก)

mp36-3252-5 - นิสสัน นาวารา E6MT 2WD ราคา 736,000 บาท เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2,488 ซีซี เทอร์โบแปรผัน ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 403 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับเคลื่อนสองล้อ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า เข็มขัดนิรภัย 3 จุดทุกที่นั่ง ไม่มีระบบเบรก ABS และ EBD
อัตราการปล่อยก๊าซ CO2 : 190 กรัม/กม.
อัตราบริโภคน้ำมันเฉลี่ย : 7.2 ลิตร/100 กม.
ภาษีสรรพสามิต : 12% ภาษีประจำปี : 4,852 บาท (1-5 ปีแรก)

mp36-3252-2 - มิตซูบิชิ ไทรทัน 2.5D GLX 5 MT ราคา 702,000 บาท เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2,477 ซีซี เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 128 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 – 3,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ขับเคลื่อนสองล้อ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า เข็มขัดนิรภัย 3 จุดทุกที่นั่ง มีระบบเบรก ABS และกระจายแรงเบรก EBD
อัตราการปล่อยก๊าซ CO2 : 190 กรัม/กม.
อัตราบริโภคน้ำมันเฉลี่ย : 7.2 ลิตร/100 กม.
ภาษีสรรพสามิต : 12%
ภาษีประจำปี : 4,808 บาท (1-5 ปีแรก)

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,252 วันที่ 13 - 15 เมษายน พ.ศ. 2560