15 ธันวาคม 2019
- WWW.SETTRADE.COM -  SET  1,573.91  +10.06  +0.64%         Value  71,118.91  Mil.Baht         SET50  1,066.63  +8.76  +0.83%         Value  54,672.78  Mil.Baht         SET100  2,340.75  +18.95  +0.82%         Value  60,152.63  Mil.Baht         sSET  679.03  +3.78  +0.56%         Value  738.19  Mil.Baht         SETCLMV  981.51  +12.75  +1.32%         Value  18,573.97  Mil.Baht         SETHD  1,138.39  +17.20  +1.53%         Value  18,378.46  Mil.Baht         SETTHSI  974.81  +8.42  +0.87%         Value  45,757.63  Mil.Baht         SETWB  1,003.33  +2.73  +0.27%         Value  9,220.80  Mil.Baht         mai  314.89  +1.19  +0.38%         Value  738.19  Mil.Baht             AGRO  423.33  +2.01  +0.48%       AGRI  146.27  +0.83  +0.57%       FOOD  12,323.96  +58.00  +0.47%           CONSUMP  94.22  +1.05  +1.13%       FASHION  611.57  +8.69  +1.44%       HOME  21.40  -0.08  -0.37%       PERSON  248.21  +3.07  +1.25%           FINCIAL  169.71  +1.23  +0.73%       BANK  430.31  +2.50  +0.58%       FIN  4,325.88  +65.17  +1.53%       INSUR  10,668.47  -10.30  -0.10%           INDUS  99.42  +2.86  +2.96%       AUTO  387.44  -2.42  -0.62%       IMM  43.93  -0.12  -0.27%       PAPER  2,728.74  0.00  0.00%       PETRO  960.54  +39.55  +4.29%       PKG  2,995.35  +28.40  +0.96%       STEEL  22.63  -0.08  -0.35%           PROPCON  121.51  +0.35  +0.29%       CONMAT  9,907.66  +192.41  +1.98%       PROP  253.19  -0.17  -0.07%       PF&REIT  220.36  -3.61  -1.61%       CONS  66.43  +0.37  +0.56%           RESOURC  219.90  +3.38  +1.56%       ENERG  25,081.87  +385.71  +1.56%       MINE  5.57  -0.04  -0.71%           SERVICE  508.89  +1.33  +0.26%       COMM  39,168.35  +169.59  +0.43%       HELTH  5,536.95  +51.79  +0.94%       MEDIA  53.88  +0.58  +1.09%       PROF  149.19  +4.94  +3.42%       TOURISM  494.98  -2.14  -0.43%       TRANS  414.90  -1.25  -0.30%           TECH  162.99  -1.76  -1.07%       ETRON  1,239.92  +18.90  +1.55%       ICT  159.37  -2.14  -1.32%       TFEX       SET50 Index Futures       S50Z19  1,069.5  +10.4  143,467        S50F20  1,069.0  +10.5  10        S50G20  1,067.8  +13.8  4        S50H20  1,066.6  +10.8  23,077        S50M20  1,062.0  +10.2  2,887        S50U20  1,055.9  +10.1  893      Sector Index Futures       BANKZ19  -  -  -        COMMZ19  -  -  -        ENERGZ19  -  -  -        FOODZ19  -  -  -        ICTZ19  -  -  -      Single Stock Futures       AAVZ19  2.24  +0.01  8        ADVANCZ19  208.20  -3.82  76        AEONTSZ19  -  -  60        AMATAZ19  20.91  -0.02  107        AOTZ19  75.35  +0.35  38        APZ19  6.80  -0.04  4        BAZ19  -  -  -        BANPUZ19  11.69  +0.12  4,896        BAYZ19  30.33  +0.23  1        BBLZ19  152.70  -9.10  916        BCHZ19  17.38  -0.11  105        BCPZ19  26.70  +0.74  228        BCPGZ19  -  -  500        BDMSZ19  25.02  +0.02  22        BEAUTYZ19  1.82  -  1,222        BECZ19  5.97  +0.08  6        BEMZ19  11.43  +0.02  513        BGRIMZ19  53.01  -0.52  295        BHZ19  -  -  40        BJCZ19  -  -  60        BLAZ19  20.90  +0.52  1        BLANDZ19  1.39  +0.01  7,870        BTSZ19  13.64  -0.41  1,088        CBGZ19  85.93  -0.26  28        CENTELZ19  26.25  +0.25  208        CHGZ19  2.70  -0.01  41        CKZ19  19.30  +0.30  367        CKPZ19  5.10  -  566        COM7Z19  27.25  +0.76  2        CPALLZ19  73.71  -0.23  1,575        CPFZ19  26.50  +0.21  346        CPNZ19  62.75  +0.05  423        DELTAZ19  -  -  -        DTACZ19  53.21  -0.74  63        EAZ19  43.67  -0.37  157        EGCOZ19  326.99  -6.01  61        EPGZ19  6.40  -0.20  8        ERWZ19  6.15  -  25        ESSOZ19  7.60  +0.36  709        GFPTZ19  -  -  -        GLOBALZ19X  -  -  -        GPSCZ19X  86.89  +0.13  295        GULFZ19  172.00  -0.31  538        GUNKULZ19X  3.02  +0.01  4        HANAZ19  32.80  +0.12  5        HMPROZ19  16.78  +0.12  210        ICHIZ19  5.16  +0.03  1        INTUCHZ19  56.75  -1.24  76        IRPCZ19  3.59  +0.21  10,556        ITDZ19  1.53  -0.01  16        IVLZ19  35.01  +1.00  783        JASZ19  5.00  -  3,514        KBANKZ19  145.30  +4.15  86        KCEZ19  22.40  +0.80  349        KKPZ19  66.65  +0.33  2        KTBZ19  16.26  +0.13  204        KTCZ19  41.05  +2.13  452        LHZ19  -  -  400        LPNZ19  4.44  -0.04  41        MAJORZ19  -  -  -        MEGAZ19  -  -  -        MINTZ19  37.00  -0.79  8        MTCZ19  61.35  +0.90  7        ORIZ19  7.09  +0.10  11        PLANBZ19  7.70  -0.06  17        PRMZ19  7.56  +0.16  515        PSHZ19  15.54  +0.10  8        PSLZ19  7.64  +0.09  507        PTGZ19  17.89  +0.09  28        PTTZ19  44.25  +1.24  335        PTTEPZ19  122.80  +2.80  758        PTTGCZ19  55.78  +2.38  760        QHZ19  -  -  -        RATCHZ19  69.45  +0.06  3        ROBINSZ19  -  -  -        RSZ19  -  -  500        SZ19  -  -  500        SAMARTZ19  7.00  +0.03  6,011        SAWADZ19X  63.30  -0.45  207        SCBZ19  121.00  +3.72  77        SCCZ19  380.00  +10.00  218        SGPZ19  -  -  -        SIRIZ19  1.08  +0.01  31        SPALIZ19  17.69  -0.29  319        SPCGZ19  -  -  -        SPRCZ19  10.40  +0.32  1,007        STAZ19  10.03  +0.08  110        STECZ19  14.25  -0.02  143        STPIZ19  6.58  +0.28  1        SUPERZ19  -  -  -        TASCOZ19  22.55  +0.64  401        TCAPZ19  -  -  200        THAIZ19  6.95  -  12        THANIZ19  5.69  +0.10  3        THCOMZ19  -  -  -        TISCOZ19  -  -  110        TKNZ19  11.39  +0.50  75        TMBZ19X  1.52  +0.03  151        TOPZ19  67.50  +2.39  67        TPIPLZ19  1.25  -0.01  5        TRUEZ19  4.54  -0.01  2,209        TTAZ19  -  -  -        TTCLZ19  5.90  +0.60  1        TTWZ19  -  -  -        TUZ19  14.10  +0.33  1,501        TVOZ19  -  -  -        UNIQZ19  -  -  -        VGIZ19  9.80  +0.27  7        VNGZ19  -  -  -        WHAZ19  4.09  -0.02  728      GF10 Futures       GF10Z19  21,140  -10  7,968        GF10G20  21,230  -10  6,966        GF10J20  21,310  -  1,588      GF50 Futures       GFZ19  21,160  +20  310        GFG20  21,240  -10  162        GFJ20  21,230  -  25      Gold Online Futures       GOZ19  1,472.90  -1.90  21,120        GOH20  1,483.70  -1.20  15,213      GOLD-D       GDZ19  1,475.10  +0.32  216        GDH20  1,478.50  -1.01  211      USD Futures       USDZ19  30.21  +0.04  1,056        USDF20  30.18  +0.04  2        USDG20  30.14  +0.02  33        USDH20  30.15  +0.03  1,308      BB3 Futures       BB3Z19  -  -  -        BB3H20  -  -  -      TGB5 Futures       TGB5Z19  -  -  -        TGB5H20  -  -  -      RSS3 Futures       RSS3Z19  -  -  -        RSS3F20  -  -  -        RSS3G20  -  -  -        RSS3H20  -  -  -        RSS3J20  -  -  -        RSS3K20  -  -  -        RSS3M20  -  -  -      RSS3D Futures       RSS3DZ19  50.10  -0.30  76        RSS3DF20  51.00  +0.85  72        RSS3DG20  51.40  +0.25  76        RSS3DH20  52.60  +0.35  78        RSS3DJ20  53.50  +0.50  96        RSS3DK20  53.50  +0.50  96        RSS3DM20  -  -  -      Index Options       Most Active Call Volume       S50Z19C1075  6.0  +2.1  1,494        S50Z19C1100  1.3  +0.4  1,413        S50Z19C1050  21.5  +7.4  538        S50H20C1100  11.9  +2.8  526        S50Z19C1125  0.3  -0.1  428      Most Active Put Volume       S50Z19P1050  2.2  -3.2  2,054        S50Z19P1075  11.4  -8.0  963        S50Z19P1025  0.5  -0.5  437        S50H20P1025  9.7  -2.5  286        S50Z19P1100  31.5  -10.0  209      ---     ตลาดหลักทรัพย์ฯ ขอเชิญองค์กรที่สนใจร่วมโครงการ "Care the Bear" ชวนลดโลกร้อนด้วย 6 วิธีจัดอีเวนต์แบบรักษ์โลก ทำได้ง่ายๆ ทุกองค์กรก็ทำได้ ข้อมูลเพิ่มเติม www.setsocialimpact.com สอบถาม 0 2009 9999    ---     พบเว็บไซต์ SET Sustainability โฉมใหม่ แหล่งเรียนรู้สำหรับบริษัทจดทะเบียน เพื่อการดำเนินธุรกิจอย่างยั่งยืน โดยคำนึงถึงสิ่งแวดล้อม สังคม และบรรษัทภิบาล รายละเอียดเพิ่มเติม www.setsustainability.com    ---    

เปิดใจ“วุฒิภูมิ จุฬางกูร”พลิกวิกฤตฟื้น“นกแอร์”

19 Nov 2019
อ่าน 7289 ครั้ง

         การขาดทุนปักโกรกของนกแอร์กว่า 7 พันกว่าล้านบาท รวมถึงปัญหาส่วนของผู้ถือหุ้นติดลบ  และการสู้ศึกการดำเนินธุรกิจในปีหน้าจะก้าวอย่างไร  อ่านได้จากการเปิดใจของ "นายวุฒิภูมิ จุฬางกูร" ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทสายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ NOK

ทบทวนแผน3ปีใหม่

           ในขณะนี้นกแอร์ กำลังอยู่ระหว่างทบทวนแผนพลิกฟื้นธุรกิจในช่วง 3 ปีนี้ (ปี2563-2565) คาดว่าจะนำเสนอให้บอร์ดนกแอร์พิจารณาได้ในราวต้นเดือนธันวาคมนี้ หลังจากก่อนหน้านี้บอร์ดได้มอบหมายให้ผมมาปรับปรุงแผนใหม่ เพื่อให้สอดรับกับสถานการณ์ปัจจุบันที่น้ำมันราคาลดลงและการแข็งค่าของเงินบาท  รวมถึงยังจะมีการทบทวนธุรกิจในช่วงระยะเวลา 10 ปีอีกด้วย
           เป้าหมายของการจัดทำแผนธุรกิจ3ปีข้างหน้านี้ คือ การทำให้นกแอร์ มีผลประกอบการที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะเริ่มจากการทำให้นกแอร์
Break event ก่อน ทยอยลดการขาดทุนสะสมราว 7 พันกว่าล้านบาท เพื่อให้นกแอร์เติบโตและมีกำไรจากการดำเนินธุรกิจได้ ซึ่งในช่วงที่ผ่านมาหลังผมเข้ามาดูแลนกแอร์ได้ราว 4 เดือน เนื่องจากทางบ้านเห็นว่าผมอยู่ในหน้างานของหลายบริษัทในเครือที่เคยประสบปัญหาการขาดทุนมาก่อน ก็อยากให้ผมมาแก้ปัญหานกแอร์ และมองว่าหากเจ้าของบริหารเอง อำนาจการตัดสินจะเร็ว เห็นปัญหาและแก้ปัญหาได้เร็ว

สต็อคอะไหล่แก้ปัญหาดีเลย์
           ดังนั้นสิ่งแรกที่ผมทำคือเข้ามาดูงบการเงิน ดูสถานะของรายได้ จากนั้นก็เปรียบเทียบคู่แข่ง หาจุดเด่น-จุดด้อยของนกแอร์ ซึ่งเราก็พบว่าปัญหาของนกแอร์ว่าเมื่อก่อน ขาดสภาพคล่องด้านการเงิน นกแอร์ไม่มีเงินซื้ออะไหล่มาซ่อมเครื่องบิน ทำให้นกแอร์มีปัญหาเรื่องของการดีเลย์ เพราะต้องจอดเครื่องบินทิ้งไว้ หรือถ้าจะซ่อมก็ต้องรอสั่งอะไหล่ใช้เวลารร่วม 7-10 วัน แต่ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา หลังจากเรากู้ยืมเงินจากผู้ถือหุ้นใหญ่มา 3 พันล้านบาท  เราก็ลงทุนไปราว 100 ล้านบาทในการทำคลังสินค้าสต็อคอะไหล่ ที่สนามบินดอนเมือง เมื่อเครื่องมีปัญหาก็แก้ไขได้ทันที
          ทำให้วันนี้นกแอร์สามารถทำการบินอยู่ในระดับ
On – time performance  ที่ 85% เทียบเท่ากับมาตรฐานการบินเหมือนสายการบินอื่นๆ จากสมัยก่อนที่นกแอร์ ทำได้ที่ 60%  ทั้งในช่วงต้นปีนกแอร์ นำเครื่องบินออกจากฝูงบินไป 3 ลำเนื่องจากเครื่องมีอายุมาก มีการทยอยหยุดบินเส้นทางบินที่มีดีมานต์ผู้โดยสารน้อยในช่วงโลว์ซีซัน เช่น น่าน ร้อยเอ็ด นครพนม เพิ่มการเปิดบินช่วงกลางคืน โดยบินไกลขึ้นไปต่างประเทศ เช่นการเปิดบินไปยังฮิโรชิมา ในวันที่18ธันวาคมนี้ หลังจากการเปิดบินไปยังเมืองกูวาฮาติ ประเทศอินเดีย รวมถึงการลดค่าใช้จ่าย โดยเฉพาะเรื่องของการซ่อมบำรุงอากาศยาน ที่ได้เปลี่ยนคู่สัญญาใหม่จากลุฟท์ฮันซ่า เทคนิค มาเป็นSIA  ของสิงคโปร์ ทำให้สามารถลดค่าใช้จ่ายในส่วนนี้ลงกว่า 10%


          นี่เองจึงทำให้ผลประกอบการของนกแอร์ในช่วงไตรมาส 3 ปีนี้ลดลงถึง50% จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน โดยไตรมาส3 ปีนี้ ขาดทุน633 ล้านบาท ส่วนไตรมาส3 ปีก่อนขาดทุนอยู่ 1,105 ล้านบาท และหากรวมช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้ นกแอร์ลดการขาดทุนลงกว่า 29% ประกอบกับ
แนวโน้มผลประกอบการไตรมาส4ปีนี้ ที่พบว่ามียอดจองตั๋วโดยสารที่สูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน เราจึงคาดว่าในปี2562 บริษัทจะมีผลการขาดทุนลดลงจากปี2561 ที่ขาดทุนอยู่ 2.78 พันล้านบาท และแสดงให้เห็นว่าเราเดินถูกทาง ก็จะดำเนินการต่อไป


เหลือเงินกู้อีกพันกว่าล.
         ปัจจุบันนกแอร์ไม่มีปัญหาสภาพคล่อง เนื่องจากได้กู้เงิน 3 พันกว่าล้านบาทจากผู้ถือหุ้นใหญ่(จุฬางกูร) เข้ามาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินธุรกิจของนกแอร์ และส่วนหนึ่งก็ปล่อยกู้ให้นกสกู๊ตไป 200 ล้านบาท ผ่านบริษัทนกมั่งคั่ง จำกัด เพื่อใช้ในการขยายธุรกิจของนกสกู๊ต ซึ่งเราก็ยังเหลือเงินอีก 1 พันกว่าล้านบาท ที่ก็เพียงพอในการใช้ดำเนินงานในระยะต่อไป เพราะยังไม่มีแผนลงทุนขนาดใหญ่ นอกเหนือจากการปรับปรุงระบบไอที ที่นกแอร์จะปรับปรุงเซิฟเวอร์ใหม่ เพื่อรองรับการให้บริการต่างๆที่รวดเร็วขึ้น
          ทิศทางของธุรกิจการบินในปีหน้ายังคงรุนแรงต่อเนื่องจากปีนี้ เพราะทุกสายการบินมีแผนเพิ่มจำนวนเครื่องบินเข้ามาเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ซึ่งนกแอร์ก็ต้องเดินแผนธุรกิจอย่างมีประสิทธิภาพตามที่วางไว้ โดยเป้าหมายของนกแอร์ เราวางตำแหน่งทางการตลาดว่าเป็น
Premium Budget Airline   โฟกัสการปรับปรุงบริการให้ดีขึ้นและเพิ่มรายได้ให้มากขึ้น
          ทั้งรายได้หลักจากการขายตั๋วเครื่องบิน ซึ่งไม่เกินไตรมาส2 ปีหน้า นกแอร์จะเพิ่มการขายขึ้นมาอีก 1 ชั้นโดยสารในบางเที่ยวบิน นำเซอร์วิสบางอย่างของฟูลเซอร์วิสมาใช้ เช่นรวมอาหาร น้ำหนักกระเป๋า เพราะนกแอร์บินระหว่างประเทศมากขึ้น ผู้โดยสารต้องการบริการเหล่านี้มากกว่าการบินเส้นทางบินในประเทศ ซึ่งนกแอร์ตั้งเป้าจะเพิ่มสัดส่วนเส้นทางบินต่างประเทศเป็น 30% จาก 20% ในปัจจุบัน เพื่อช่วยลดต้นทุน เนื่องจากจะทำให้เพิ่มอัตราการใช้เครื่องบิน (Utilization) เป็น 12 ชม./ลำ/วัน จาก 9 ชม./ลำ/วัน

เพิ่มยอดขายผ่านธุรกิจจุฬางกูร
      รวมไปถึงอยู่ระหว่างการเจรจากับพันธมิตรในธุรกิจโรงแรม 2 ราย เพื่อร่วมกันจัดทำแพกเกจเดินทาง ซึ่งจะรวมค่าตั๋วโดยสาร โรงแรม และรถเช่า คาดว่าจะสามารถเริ่มให้บริการได้ในไตรมาส1 ปีหน้า และจะผนึกพันธมิตร ร่วมมือการให้บริการผู้โดยสาร ในลักษณะ “Multi-City” เพื่อให้เกิดการเดินทางเชื่อมต่อเส้นทางบินของนกแอร์ โดยซื้อตั๋วตั้งแต่ต้นทาง
         ทั้งเราจะผนึกนกแอร์กับกลุ่มต่างๆที่ตระกูลจุฬางกูร ถือหุ้นอยู่ หรือมีความสัมพันธ์ หรือมีอำนาจบริหาร เพื่อเพิ่มช่องทางการจัดจำหน่ายของนกแอร์ให้เพิ่มมากขึ้น เช่นการร่วมมือกับร้านหนังสือซีเอ็ดที่ครอบครัวจุฬางกูรถือหุ้นใหญ่ในสัดส่วน 48% เพื่อใช้เป็นช่องทางจำหน่ายตั๋วโดยสาของนกแอร์ โดยเฟสแรกจะเปิดขาย 10 สาขาในกรุงเทพก่อน คาดว่าเริ่มได้ในไตรมาส1ปีหน้า ก่อนจะกระจายไปตามหัวเมืองที่ปัจจุบันร้านซีเอ็ดมี 350 สาขาทั่วประเทศ การจัดกิจกรรม โปรโมชั่นแพ็คเกจขายผ่านบริษัทต่างๆในเครือซัมมิท เป็นต้น
         อีกทั้งในปีหน้า NOK มีแผนจะหันมาเพิ่มรายได้จากส่วนอื่นนอกเหนือจากรายได้จากตั๋วโดยสาร เช่นบริการขนส่งทางอากาศ (คาร์โก้) ขนส่งสัมภาระใต้ท้องเครื่อง การขายสินค้าบนเครื่องบินและเว็บไซต์ของนกแอร์  ซึ่งได้วางเป้าหมายภายใน 3 ปีข้างหน้า (ปี 63-65) จะเพิ่มสัดส่วนรายได้อื่น ๆ ขึ้นมาเป็น 15%, 17% และ 20% ตามลำดับ จากปัจจุบันมีรายได้ในส่วนนี้อยู่ที่12% ซึ่งถือว่าน้อยมากหากเทียบกับสายการบินอื่นๆที่จะมีรายได้นส่วนนี้อยู่ราว20-30%


++ เช่าเครื่อง4ลำ-ดีเลย์ซื้อฝูงบิน6ลำ
           สำหรับการขยายฝูงบินของนกแอร์ ในเดือนพฤษศจิกายนนี้ จะรับมอบเครื่องบิน
โบอิ้ง 737-800 อีก 2 ลำ อายุเครื่องบินอยู่ที่ราว 9 ปี โดยเช่าระยะเวลา 5-7 ปีมาใช้ในการขยายธุรกิจของนกแอร์ ซึ่งจะทำให้สิ้นปีนี้จะมีฝูงบินมี 24 ลำ แบ่งเป็น โบอิ้ง 737-800 จำนวน 16 ลำและเครื่องบินใบพัด Q-400 จำนวน 8 ลำ  ส่วนในปี 63 จะรับมอบเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 เพิ่มอีก 2 ลำในเดือน ส.ค.และเดือน ต.ค. ปีหน้า เพื่อรองรับการขยายเส้นทางบินใหม่

         ขณะที่แผนการซื้อเครื่องบินใหม่ของนกแอร์ ที่เราวางมัดจำไว้ก่อนหน้านี้ไว้แล้ว ว่าจะซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 737MAX 8 จำนวน 6 ลำนั้น ตามแผนเดิมจะมีการรับมอบในปี 63 จำนวน 2 ลำและในปี 64 จำนวน 4 ลำ แต่ขณะนี้อยู่ระหว่างเจรจากับโบอิ้งขอเลื่อนการรับมอบออกไปก่อน เพราะต้องพิจารณาว่าผู้โดยสารเชื่อมั่นเครื่องบินรุ่นนี้หรือไม่หลังจากมีคำเตือนจากยบางหน่วยงานถึงปัญหาขัดข้องที่อาจเกิดขึ้น ซึ่งอาจจะพิจารณาเปลี่ยนรุ่นเพื่อความเหมาะสม  
 

เปิดจุดบินจีน-อินเดีย-ญี่ปุ่น

          แผนการเปิดจุดบินใหม่ในปีหน้า นกแอร์จะโฟกัสเส้นทางบินจีน อินเดีย และญี่ปุ่น โดยอยู่ระหว่างการศึกษาเปิดเส้นทางบินใหม่ ได้แก่ วิสาขาปัตนัมของอินเดีย, โอกินาว่าและคาโกชิม่าของญี่ปุ่น หลังจากปีนี้บริษัทจะเริ่มทำการบินในเส้นทางฮิโรชิมาของญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 18 ธ.ค.ปีนี้
           การเปิดบินไปญี่ปุ่น นกแอร์ ได้รับการสนับสนุนจากสนามบินของญี่ปุ่น ในการยกเว้นค่าธรรมเนียมการขึ้นลงอากาศยานให้3 ปี และการสนับสนุนงบในการทำตลาดให้ด้วย เพื่อสนับสนุนให้เราเข้าไปเปิดบิน การเปิดจุดบินในญี่ปุ่นจะเน้นเมืองรองเป็นหลัก เพราะการแข่งขันไม่สูง อย่างการเปิดบินไปฮิโรชิ เราเห็นโอกาสบิสิเนสจากฝั่งญี่ปุ่นที่เดินทางมาไทย เนื่องจากฮิโรชิมา มีกว่า 70 บริษัทที่มีสาขาในไทย แต่ปัจจุบันการบินมาไทยต้องใช้เวลากว่า 15 ชั่วโมง เพื่อไปขึ้นเครื่องที่ฟุกุโอกะ ส่วนการเดินทางออกจากไทยคนไทยก็ไปเที่ยวญี่ปุ่นอยู่แล้ว   

          
          ในด้านเส้นทางบินจีนก็เพิ่มการขายการขายตั๋วโดยสารด้วยตัวเองเพิ่มขึ้น จากเดิมขายแบบเช่าเหมาลำประมาณ 30-40% และจะเพิ่มจุดบินจากเชียงใหม่และภูเก็ตไปยังจุดบินในจีนมากขึ้น อาทิ ภูเก็ต-เซี่ยงไฮ้ เชียงใหม่-เซี่ยงไฮ้ เป็นต้น และเน้นการเปิดจุดบินเมืองรอง เช่น อู่ซี ยี่อู๋ เป็นต้น รวมถึงการบินเสริมให้กับนกสกู๊ตในบางเส้นทาง
             ขณะที่จุดบินภายในประเทศ นกแอร์ก็อยู่ระหว่างศึกษาความเป็นไปได้ในการเปิดจุดบินกรุงเทพ-หาดใหญ่-เบตง เนื่องจากสนามบินเบตง จะเปิดในกลางปีหน้า ซึ่งก็ต้องใช้เวลาศึกษาก่อนจะตัดสินใจว่าจะเปิดบินเบตงหรือไม่

  ++ตั้งเป้าปีหน้าผู้โดยสาร10ล.
           อย่างไรก็ตาม
ในปี 63 บริษัทเชื่อมั่นว่าจะมีผลประกอบการดีกว่าปีนี้ โดยตั้งเป้าจำนวนผู้โดยสารเพิ่มเป็น 10 ล้านคน จากคาดว่า 7-9 ล้านคนในปีนี้ และจะมีอัตราส่วนบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ย 85-87% จากปี 62 คาดว่าจะอยู่ที่เฉลี่ย 90% โดยในช่วงไฮซีซั่นอยู่ที่ 90-93% และช่วงโลว์ซีซั่นอยู่ที่ 85-86% ทั้งนี้ ในงวด 9 เดือนแรกของปี 62 มี Cabin Factor เฉลี่ย 90% แล้ว
          ทั้งหมดล้วนเป็นทิศทางของนกแอร์ ภายใต้การกุมบังเหียนการบริหารโดยตรงจากกลุ่มจุฬางกูรผู้ถือหุ้นใหญ่นกแอร์ในวันนี้

 

 


ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อน กับ LINE @thansettakij