5 ธันวาคม 2019
- WWW.SETTRADE.COM -  SET  1,565.45  -2.18  -0.14%         Value  45,085.83  Mil.Baht         SET50  1,053.40  -0.88  -0.08%         Value  30,485.65  Mil.Baht         SET100  2,311.64  -2.74  -0.12%         Value  33,889.57  Mil.Baht         sSET  682.03  -2.08  -0.30%         Value  399.04  Mil.Baht         SETCLMV  972.93  -1.40  -0.14%         Value  11,926.32  Mil.Baht         SETHD  1,115.70  -1.43  -0.13%         Value  10,780.70  Mil.Baht         SETTHSI  965.99  -4.11  -0.42%         Value  24,389.57  Mil.Baht         SETWB  992.40  +1.04  +0.10%         Value  7,700.95  Mil.Baht         mai  314.23  -0.32  -0.10%         Value  358.93  Mil.Baht             AGRO  422.58  +0.83  +0.20%       AGRI  145.18  +0.26  +0.18%       FOOD  12,305.53  +24.35  +0.20%           CONSUMP  95.53  +0.25  +0.26%       FASHION  624.06  +2.66  +0.43%       HOME  21.69  -0.04  -0.18%       PERSON  247.29  +0.16  +0.06%           FINCIAL  171.56  -2.25  -1.29%       BANK  438.19  -7.04  -1.58%       FIN  4,255.68  -18.01  -0.42%       INSUR  10,758.33  -62.94  -0.58%           INDUS  94.14  -1.72  -1.79%       AUTO  389.39  -0.16  -0.04%       IMM  43.55  -0.43  -0.98%       PAPER  2,714.67  -14.07  -0.52%       PETRO  889.30  -22.21  -2.44%       PKG  2,981.13  +2.95  +0.10%       STEEL  22.52  -0.10  -0.44%           PROPCON  121.99  -0.49  -0.40%       CONMAT  9,770.13  +42.19  +0.43%       PROP  248.67  -2.82  -1.12%       PF&REIT  240.12  -0.03  -0.01%       CONS  67.31  -0.08  -0.12%           RESOURC  215.23  +0.94  +0.44%       ENERG  24,548.21  +107.66  +0.44%       MINE  5.86  -0.04  -0.68%           SERVICE  506.56  +0.17  +0.03%       COMM  39,560.21  +44.67  +0.11%       HELTH  5,356.98  -53.43  -0.99%       MEDIA  53.89  -0.33  -0.61%       PROF  147.17  -1.31  -0.88%       TOURISM  500.84  -6.78  -1.34%       TRANS  412.26  +2.56  +0.62%           TECH  164.64  +1.27  +0.78%       ETRON  1,164.11  -10.95  -0.93%       ICT  162.10  +1.50  +0.93%       TFEX       SET50 Index Futures       S50Z19  1,054.8  +1.1  205,083        S50F20  1,051.1  -2.2  4        S50G20  1,049.4  -1.4  7        S50H20  1,051.5  +1.4  24,910        S50M20  1,047.5  +0.9  3,884        S50U20  1,041.5  +0.6  1,380      Sector Index Futures       BANKZ19  -  -  -        COMMZ19  -  -  -        ENERGZ19  -  -  -        FOODZ19  -  -  -        ICTZ19  -  -  -      Single Stock Futures       AAVZ19  2.26  +0.01  15        ADVANCZ19  213.00  +1.50  202        AEONTSZ19  -  -  -        AMATAZ19  21.24  +0.14  2,737        AOTZ19  73.75  +0.25  208        APZ19  6.61  -0.04  37        BAZ19  -  -  -        BANPUZ19  11.45  -0.15  239        BAYZ19  -  -  -        BBLZ19  171.42  -1.93  156        BCHZ19  17.20  +0.10  606        BCPZ19  25.43  -0.25  211        BCPGZ19  -  -  -        BDMSZ19  24.30  -0.40  404        BEAUTYZ19  1.79  -0.08  90        BECZ19  5.84  -  37        BEMZ19  10.87  +0.01  11        BGRIMZ19  54.05  +1.35  253        BHZ19  133.00  -2.42  43        BJCZ19  43.40  +0.40  44        BLAZ19  -  -  -        BLANDZ19  1.32  -  21        BTSZ19  13.90  +0.23  594        CBGZ19  85.39  +0.89  128        CENTELZ19  25.75  -0.91  467        CHGZ19  2.61  -0.01  78        CKZ19  18.81  -0.42  2,007        CKPZ19  5.08  +0.01  1,109        COM7Z19  -  -  -        CPALLZ19  74.90  -0.44  186        CPFZ19  26.36  -0.14  2,006        CPNZ19  59.30  -1.10  734        DELTAZ19  -  -  -        DTACZ19  54.24  +1.04  590        EAZ19  43.25  +0.57  389        EGCOZ19  342.16  +0.68  82        EPGZ19  7.13  +0.03  1        ERWZ19  6.05  +0.09  17        ESSOZ19  7.11  -0.03  503        GFPTZ19  -  -  100        GLOBALZ19X  16.40  -  104        GLOWZ19  68.01  -8.62  18        GPSCZ19X  84.75  +1.27  604        GULFZ19  169.50  +0.01  177        GUNKULZ19X  2.95  -0.04  3        HANAZ19  29.75  -0.89  105        HMPROZ19  16.00  -  6        ICHIZ19  5.16  -0.39  37        INTUCHZ19  57.85  -0.15  68        IRPCZ19  3.35  -0.04  1,539        ITDZ19  1.56  +0.01  13        IVLZ19  32.79  -0.91  1,793        JASZ19  5.05  -0.05  5,111        KBANKZ19  147.50  -4.50  550        KCEZ19  18.10  -1.06  3,529        KKPZ19  -  -  20        KTBZ19  16.19  -0.05  241        KTCZ19  -  -  -        LHZ19  -  -  100        LPNZ19  4.65  -0.01  33        MAJORZ19  -  -  -        MEGAZ19  -  -  -        MINTZ19  37.20  -0.61  11        MTCZ19  59.50  -1.00  112        ORIZ19  -  -  -        PLANBZ19  7.85  +0.03  10        PRMZ19  7.32  -0.08  517        PSHZ19  15.23  -0.09  2        PSLZ19  7.41  -0.10  1        PTGZ19  18.39  -0.04  592        PTTZ19  42.50  +0.75  112        PTTEPZ19  117.00  -0.50  616        PTTGCZ19  52.40  -0.35  749        QHZ19  2.63  -0.01  2        RATCHZ19  70.00  +0.64  117        ROBINSZ19  65.08  -0.14  40        RSZ19  -  -  -        SZ19  2.80  -0.02  7        SAMARTZ19  6.86  +0.04  2        SAWADZ19X  62.50  -0.20  1        SCBZ19  118.20  -1.80  360        SCCZ19  370.00  +1.99  204        SGPZ19  8.07  -0.21  9        SIRIZ19  1.13  -  8        SPALIZ19  -  -  100        SPCGZ19  -  -  -        SPRCZ19  9.10  -0.52  9        STAZ19  9.76  +0.06  4        STECZ19  14.50  +0.12  16        STPIZ19  6.56  -0.06  1        SUPERZ19  -  -  -        TASCOZ19  22.30  +0.10  4        TCAPZ19  56.75  +0.85  201        THAIZ19  6.96  -0.09  14        THANIZ19  -  -  -        THCOMZ19  -  -  -        TISCOZ19  -  -  140        TKNZ19  10.91  +0.01  56        TMBZ19X  1.52  -0.04  5,828        TOPZ19  67.27  -0.88  190        TPIPLZ19  1.26  -  5        TRUEZ19  4.44  +0.08  1,998        TTAZ19  4.35  +0.01  1        TTCLZ19  -  -  -        TTWZ19  -  -  -        TUZ19  -  -  100        TVOZ19  -  -  -        UNIQZ19  -  -  -        VGIZ19  9.76  -0.09  10        VNGZ19  -  -  -        WHAZ19  4.11  +0.07  2,343      GF10 Futures       GF10Z19  21,270  +130  8,276        GF10G20  21,360  +140  4,822        GF10J20  21,420  +120  1,533      GF50 Futures       GFZ19  21,260  +110  158        GFG20  21,480  +240  58        GFJ20  21,530  +260  38      Gold Online Futures       GOZ19  1,478.20  +8.30  30,620        GOH20  1,488.20  +8.80  5,599      GOLD-D       GDZ19  1,484.70  +16.50  51        GDH20  1,494.20  +19.80  207      USD Futures       USDZ19  30.28  +0.02  241        USDF20  30.25  +0.01  44        USDG20  30.25  +0.03  1        USDH20  30.24  +0.04  367      BB3 Futures       BB3Z19  -  -  -        BB3H20  -  -  -      TGB5 Futures       TGB5Z19  -  -  -        TGB5H20  -  -  -      RSS3 Futures       RSS3Z19  -  -  -        RSS3F20  -  -  -        RSS3G20  -  -  -        RSS3H20  -  -  -        RSS3J20  -  -  -        RSS3K20  -  -  -        RSS3M20  -  -  -      RSS3D Futures       RSS3DZ19  -  -  -        RSS3DF20  -  -  -        RSS3DG20  -  -  -        RSS3DH20  -  -  -        RSS3DJ20  -  -  -        RSS3DK20  -  -  -        RSS3DM20  -  -  -      Index Options       Most Active Call Volume       S50Z19C1075  4.7  -0.6  1,003        S50Z19C1100  1.4  -0.2  921        S50Z19C1050  14.4  +0.3  778        S50Z19C1125  0.6  -0.2  322        S50Z19C1025  32.1  +0.4  312      Most Active Put Volume       S50Z19P1050  9.5  -1.0  1,633        S50Z19P1025  2.8  -0.7  1,335        S50Z19P1075  24.3  -1.7  356        S50Z19P1000  0.9  -0.3  348        S50H20P1025  15.0  -  278      ---     ขอเชิญผู้สนใจร่วมกิจกรรมธรรมะในเมือง "เข้าพรรษา เข้าหาพระธรรม" ชวนทำบุญตักบาตร สวดมนต์ เจริญสมาธิภาวนา และรับฟังธรรมบรรยาย โดย "พระเมธีวชิโรดม" (ท่าน ว.วชิรเมธี) อา. 8 ธ.ค.2562 เวลา 06.00-11.00 น. ณ สวนวชิรเบญจทัศ (สวนรถไฟ) กรุงเทพฯ     ---     ตลาดหลักทรัพย์ฯ ขอเชิญองค์กรที่สนใจร่วมโครงการ "Care the Bear" ชวนลดโลกร้อนด้วย 6 วิธีจัดอีเวนต์แบบรักษ์โลก ทำได้ง่ายๆ ทุกองค์กรก็ทำได้ ข้อมูลเพิ่มเติม www.setsocialimpact.com สอบถาม 0 2009 9999    ---    

เปิดใจ“วุฒิภูมิ จุฬางกูร”พลิกวิกฤตฟื้น“นกแอร์”

19 Nov 2019
อ่าน 7201 ครั้ง

         การขาดทุนปักโกรกของนกแอร์กว่า 7 พันกว่าล้านบาท รวมถึงปัญหาส่วนของผู้ถือหุ้นติดลบ  และการสู้ศึกการดำเนินธุรกิจในปีหน้าจะก้าวอย่างไร  อ่านได้จากการเปิดใจของ "นายวุฒิภูมิ จุฬางกูร" ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทสายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ NOK

ทบทวนแผน3ปีใหม่

           ในขณะนี้นกแอร์ กำลังอยู่ระหว่างทบทวนแผนพลิกฟื้นธุรกิจในช่วง 3 ปีนี้ (ปี2563-2565) คาดว่าจะนำเสนอให้บอร์ดนกแอร์พิจารณาได้ในราวต้นเดือนธันวาคมนี้ หลังจากก่อนหน้านี้บอร์ดได้มอบหมายให้ผมมาปรับปรุงแผนใหม่ เพื่อให้สอดรับกับสถานการณ์ปัจจุบันที่น้ำมันราคาลดลงและการแข็งค่าของเงินบาท  รวมถึงยังจะมีการทบทวนธุรกิจในช่วงระยะเวลา 10 ปีอีกด้วย
           เป้าหมายของการจัดทำแผนธุรกิจ3ปีข้างหน้านี้ คือ การทำให้นกแอร์ มีผลประกอบการที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะเริ่มจากการทำให้นกแอร์
Break event ก่อน ทยอยลดการขาดทุนสะสมราว 7 พันกว่าล้านบาท เพื่อให้นกแอร์เติบโตและมีกำไรจากการดำเนินธุรกิจได้ ซึ่งในช่วงที่ผ่านมาหลังผมเข้ามาดูแลนกแอร์ได้ราว 4 เดือน เนื่องจากทางบ้านเห็นว่าผมอยู่ในหน้างานของหลายบริษัทในเครือที่เคยประสบปัญหาการขาดทุนมาก่อน ก็อยากให้ผมมาแก้ปัญหานกแอร์ และมองว่าหากเจ้าของบริหารเอง อำนาจการตัดสินจะเร็ว เห็นปัญหาและแก้ปัญหาได้เร็ว

สต็อคอะไหล่แก้ปัญหาดีเลย์
           ดังนั้นสิ่งแรกที่ผมทำคือเข้ามาดูงบการเงิน ดูสถานะของรายได้ จากนั้นก็เปรียบเทียบคู่แข่ง หาจุดเด่น-จุดด้อยของนกแอร์ ซึ่งเราก็พบว่าปัญหาของนกแอร์ว่าเมื่อก่อน ขาดสภาพคล่องด้านการเงิน นกแอร์ไม่มีเงินซื้ออะไหล่มาซ่อมเครื่องบิน ทำให้นกแอร์มีปัญหาเรื่องของการดีเลย์ เพราะต้องจอดเครื่องบินทิ้งไว้ หรือถ้าจะซ่อมก็ต้องรอสั่งอะไหล่ใช้เวลารร่วม 7-10 วัน แต่ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา หลังจากเรากู้ยืมเงินจากผู้ถือหุ้นใหญ่มา 3 พันล้านบาท  เราก็ลงทุนไปราว 100 ล้านบาทในการทำคลังสินค้าสต็อคอะไหล่ ที่สนามบินดอนเมือง เมื่อเครื่องมีปัญหาก็แก้ไขได้ทันที
          ทำให้วันนี้นกแอร์สามารถทำการบินอยู่ในระดับ
On – time performance  ที่ 85% เทียบเท่ากับมาตรฐานการบินเหมือนสายการบินอื่นๆ จากสมัยก่อนที่นกแอร์ ทำได้ที่ 60%  ทั้งในช่วงต้นปีนกแอร์ นำเครื่องบินออกจากฝูงบินไป 3 ลำเนื่องจากเครื่องมีอายุมาก มีการทยอยหยุดบินเส้นทางบินที่มีดีมานต์ผู้โดยสารน้อยในช่วงโลว์ซีซัน เช่น น่าน ร้อยเอ็ด นครพนม เพิ่มการเปิดบินช่วงกลางคืน โดยบินไกลขึ้นไปต่างประเทศ เช่นการเปิดบินไปยังฮิโรชิมา ในวันที่18ธันวาคมนี้ หลังจากการเปิดบินไปยังเมืองกูวาฮาติ ประเทศอินเดีย รวมถึงการลดค่าใช้จ่าย โดยเฉพาะเรื่องของการซ่อมบำรุงอากาศยาน ที่ได้เปลี่ยนคู่สัญญาใหม่จากลุฟท์ฮันซ่า เทคนิค มาเป็นSIA  ของสิงคโปร์ ทำให้สามารถลดค่าใช้จ่ายในส่วนนี้ลงกว่า 10%


          นี่เองจึงทำให้ผลประกอบการของนกแอร์ในช่วงไตรมาส 3 ปีนี้ลดลงถึง50% จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน โดยไตรมาส3 ปีนี้ ขาดทุน633 ล้านบาท ส่วนไตรมาส3 ปีก่อนขาดทุนอยู่ 1,105 ล้านบาท และหากรวมช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้ นกแอร์ลดการขาดทุนลงกว่า 29% ประกอบกับ
แนวโน้มผลประกอบการไตรมาส4ปีนี้ ที่พบว่ามียอดจองตั๋วโดยสารที่สูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน เราจึงคาดว่าในปี2562 บริษัทจะมีผลการขาดทุนลดลงจากปี2561 ที่ขาดทุนอยู่ 2.78 พันล้านบาท และแสดงให้เห็นว่าเราเดินถูกทาง ก็จะดำเนินการต่อไป


เหลือเงินกู้อีกพันกว่าล.
         ปัจจุบันนกแอร์ไม่มีปัญหาสภาพคล่อง เนื่องจากได้กู้เงิน 3 พันกว่าล้านบาทจากผู้ถือหุ้นใหญ่(จุฬางกูร) เข้ามาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินธุรกิจของนกแอร์ และส่วนหนึ่งก็ปล่อยกู้ให้นกสกู๊ตไป 200 ล้านบาท ผ่านบริษัทนกมั่งคั่ง จำกัด เพื่อใช้ในการขยายธุรกิจของนกสกู๊ต ซึ่งเราก็ยังเหลือเงินอีก 1 พันกว่าล้านบาท ที่ก็เพียงพอในการใช้ดำเนินงานในระยะต่อไป เพราะยังไม่มีแผนลงทุนขนาดใหญ่ นอกเหนือจากการปรับปรุงระบบไอที ที่นกแอร์จะปรับปรุงเซิฟเวอร์ใหม่ เพื่อรองรับการให้บริการต่างๆที่รวดเร็วขึ้น
          ทิศทางของธุรกิจการบินในปีหน้ายังคงรุนแรงต่อเนื่องจากปีนี้ เพราะทุกสายการบินมีแผนเพิ่มจำนวนเครื่องบินเข้ามาเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ซึ่งนกแอร์ก็ต้องเดินแผนธุรกิจอย่างมีประสิทธิภาพตามที่วางไว้ โดยเป้าหมายของนกแอร์ เราวางตำแหน่งทางการตลาดว่าเป็น
Premium Budget Airline   โฟกัสการปรับปรุงบริการให้ดีขึ้นและเพิ่มรายได้ให้มากขึ้น
          ทั้งรายได้หลักจากการขายตั๋วเครื่องบิน ซึ่งไม่เกินไตรมาส2 ปีหน้า นกแอร์จะเพิ่มการขายขึ้นมาอีก 1 ชั้นโดยสารในบางเที่ยวบิน นำเซอร์วิสบางอย่างของฟูลเซอร์วิสมาใช้ เช่นรวมอาหาร น้ำหนักกระเป๋า เพราะนกแอร์บินระหว่างประเทศมากขึ้น ผู้โดยสารต้องการบริการเหล่านี้มากกว่าการบินเส้นทางบินในประเทศ ซึ่งนกแอร์ตั้งเป้าจะเพิ่มสัดส่วนเส้นทางบินต่างประเทศเป็น 30% จาก 20% ในปัจจุบัน เพื่อช่วยลดต้นทุน เนื่องจากจะทำให้เพิ่มอัตราการใช้เครื่องบิน (Utilization) เป็น 12 ชม./ลำ/วัน จาก 9 ชม./ลำ/วัน

เพิ่มยอดขายผ่านธุรกิจจุฬางกูร
      รวมไปถึงอยู่ระหว่างการเจรจากับพันธมิตรในธุรกิจโรงแรม 2 ราย เพื่อร่วมกันจัดทำแพกเกจเดินทาง ซึ่งจะรวมค่าตั๋วโดยสาร โรงแรม และรถเช่า คาดว่าจะสามารถเริ่มให้บริการได้ในไตรมาส1 ปีหน้า และจะผนึกพันธมิตร ร่วมมือการให้บริการผู้โดยสาร ในลักษณะ “Multi-City” เพื่อให้เกิดการเดินทางเชื่อมต่อเส้นทางบินของนกแอร์ โดยซื้อตั๋วตั้งแต่ต้นทาง
         ทั้งเราจะผนึกนกแอร์กับกลุ่มต่างๆที่ตระกูลจุฬางกูร ถือหุ้นอยู่ หรือมีความสัมพันธ์ หรือมีอำนาจบริหาร เพื่อเพิ่มช่องทางการจัดจำหน่ายของนกแอร์ให้เพิ่มมากขึ้น เช่นการร่วมมือกับร้านหนังสือซีเอ็ดที่ครอบครัวจุฬางกูรถือหุ้นใหญ่ในสัดส่วน 48% เพื่อใช้เป็นช่องทางจำหน่ายตั๋วโดยสาของนกแอร์ โดยเฟสแรกจะเปิดขาย 10 สาขาในกรุงเทพก่อน คาดว่าเริ่มได้ในไตรมาส1ปีหน้า ก่อนจะกระจายไปตามหัวเมืองที่ปัจจุบันร้านซีเอ็ดมี 350 สาขาทั่วประเทศ การจัดกิจกรรม โปรโมชั่นแพ็คเกจขายผ่านบริษัทต่างๆในเครือซัมมิท เป็นต้น
         อีกทั้งในปีหน้า NOK มีแผนจะหันมาเพิ่มรายได้จากส่วนอื่นนอกเหนือจากรายได้จากตั๋วโดยสาร เช่นบริการขนส่งทางอากาศ (คาร์โก้) ขนส่งสัมภาระใต้ท้องเครื่อง การขายสินค้าบนเครื่องบินและเว็บไซต์ของนกแอร์  ซึ่งได้วางเป้าหมายภายใน 3 ปีข้างหน้า (ปี 63-65) จะเพิ่มสัดส่วนรายได้อื่น ๆ ขึ้นมาเป็น 15%, 17% และ 20% ตามลำดับ จากปัจจุบันมีรายได้ในส่วนนี้อยู่ที่12% ซึ่งถือว่าน้อยมากหากเทียบกับสายการบินอื่นๆที่จะมีรายได้นส่วนนี้อยู่ราว20-30%


++ เช่าเครื่อง4ลำ-ดีเลย์ซื้อฝูงบิน6ลำ
           สำหรับการขยายฝูงบินของนกแอร์ ในเดือนพฤษศจิกายนนี้ จะรับมอบเครื่องบิน
โบอิ้ง 737-800 อีก 2 ลำ อายุเครื่องบินอยู่ที่ราว 9 ปี โดยเช่าระยะเวลา 5-7 ปีมาใช้ในการขยายธุรกิจของนกแอร์ ซึ่งจะทำให้สิ้นปีนี้จะมีฝูงบินมี 24 ลำ แบ่งเป็น โบอิ้ง 737-800 จำนวน 16 ลำและเครื่องบินใบพัด Q-400 จำนวน 8 ลำ  ส่วนในปี 63 จะรับมอบเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 เพิ่มอีก 2 ลำในเดือน ส.ค.และเดือน ต.ค. ปีหน้า เพื่อรองรับการขยายเส้นทางบินใหม่

         ขณะที่แผนการซื้อเครื่องบินใหม่ของนกแอร์ ที่เราวางมัดจำไว้ก่อนหน้านี้ไว้แล้ว ว่าจะซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 737MAX 8 จำนวน 6 ลำนั้น ตามแผนเดิมจะมีการรับมอบในปี 63 จำนวน 2 ลำและในปี 64 จำนวน 4 ลำ แต่ขณะนี้อยู่ระหว่างเจรจากับโบอิ้งขอเลื่อนการรับมอบออกไปก่อน เพราะต้องพิจารณาว่าผู้โดยสารเชื่อมั่นเครื่องบินรุ่นนี้หรือไม่หลังจากมีคำเตือนจากยบางหน่วยงานถึงปัญหาขัดข้องที่อาจเกิดขึ้น ซึ่งอาจจะพิจารณาเปลี่ยนรุ่นเพื่อความเหมาะสม  
 

เปิดจุดบินจีน-อินเดีย-ญี่ปุ่น

          แผนการเปิดจุดบินใหม่ในปีหน้า นกแอร์จะโฟกัสเส้นทางบินจีน อินเดีย และญี่ปุ่น โดยอยู่ระหว่างการศึกษาเปิดเส้นทางบินใหม่ ได้แก่ วิสาขาปัตนัมของอินเดีย, โอกินาว่าและคาโกชิม่าของญี่ปุ่น หลังจากปีนี้บริษัทจะเริ่มทำการบินในเส้นทางฮิโรชิมาของญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 18 ธ.ค.ปีนี้
           การเปิดบินไปญี่ปุ่น นกแอร์ ได้รับการสนับสนุนจากสนามบินของญี่ปุ่น ในการยกเว้นค่าธรรมเนียมการขึ้นลงอากาศยานให้3 ปี และการสนับสนุนงบในการทำตลาดให้ด้วย เพื่อสนับสนุนให้เราเข้าไปเปิดบิน การเปิดจุดบินในญี่ปุ่นจะเน้นเมืองรองเป็นหลัก เพราะการแข่งขันไม่สูง อย่างการเปิดบินไปฮิโรชิ เราเห็นโอกาสบิสิเนสจากฝั่งญี่ปุ่นที่เดินทางมาไทย เนื่องจากฮิโรชิมา มีกว่า 70 บริษัทที่มีสาขาในไทย แต่ปัจจุบันการบินมาไทยต้องใช้เวลากว่า 15 ชั่วโมง เพื่อไปขึ้นเครื่องที่ฟุกุโอกะ ส่วนการเดินทางออกจากไทยคนไทยก็ไปเที่ยวญี่ปุ่นอยู่แล้ว   

          
          ในด้านเส้นทางบินจีนก็เพิ่มการขายการขายตั๋วโดยสารด้วยตัวเองเพิ่มขึ้น จากเดิมขายแบบเช่าเหมาลำประมาณ 30-40% และจะเพิ่มจุดบินจากเชียงใหม่และภูเก็ตไปยังจุดบินในจีนมากขึ้น อาทิ ภูเก็ต-เซี่ยงไฮ้ เชียงใหม่-เซี่ยงไฮ้ เป็นต้น และเน้นการเปิดจุดบินเมืองรอง เช่น อู่ซี ยี่อู๋ เป็นต้น รวมถึงการบินเสริมให้กับนกสกู๊ตในบางเส้นทาง
             ขณะที่จุดบินภายในประเทศ นกแอร์ก็อยู่ระหว่างศึกษาความเป็นไปได้ในการเปิดจุดบินกรุงเทพ-หาดใหญ่-เบตง เนื่องจากสนามบินเบตง จะเปิดในกลางปีหน้า ซึ่งก็ต้องใช้เวลาศึกษาก่อนจะตัดสินใจว่าจะเปิดบินเบตงหรือไม่

  ++ตั้งเป้าปีหน้าผู้โดยสาร10ล.
           อย่างไรก็ตาม
ในปี 63 บริษัทเชื่อมั่นว่าจะมีผลประกอบการดีกว่าปีนี้ โดยตั้งเป้าจำนวนผู้โดยสารเพิ่มเป็น 10 ล้านคน จากคาดว่า 7-9 ล้านคนในปีนี้ และจะมีอัตราส่วนบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ย 85-87% จากปี 62 คาดว่าจะอยู่ที่เฉลี่ย 90% โดยในช่วงไฮซีซั่นอยู่ที่ 90-93% และช่วงโลว์ซีซั่นอยู่ที่ 85-86% ทั้งนี้ ในงวด 9 เดือนแรกของปี 62 มี Cabin Factor เฉลี่ย 90% แล้ว
          ทั้งหมดล้วนเป็นทิศทางของนกแอร์ ภายใต้การกุมบังเหียนการบริหารโดยตรงจากกลุ่มจุฬางกูรผู้ถือหุ้นใหญ่นกแอร์ในวันนี้

 

 


ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อน กับ LINE @thansettakij