นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ ผู้ช่วยปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมการเชื่อมโยงโครงข่ายรถไฟในภูมิภาค CLMV (กัมพูชา ลาว เมียนมา เวียดนาม) และประเทศจีน ร่วมกับนายคาเรน วิงก์ ผู้ประสานงานโครงข่ายคมนาคมยุโรป สหภาพยุโรป (EU) ว่า ได้แนะนำการเตรียมความพร้อมรับมือกับปัญหาการเชื่อมโยงโครงข่ายรถไฟในภูมิภาคอาเซียน โดยเฉพาะ CLMV อีก 20 ปี ข้างหน้า เนื่องจากในภูมิภาคอาเซียนการใช้คลื่นความถี่ในการควบคุมระบบรถที่แตกต่างกัน ซึ่งเกรงว่าอาจจะซ้ำรอยกับทางยุโรปที่เกิดปัญหาการใช้ความถี่ในการควบคุมเดินรถ
“สำหรับการเดินรถไฟในไทย จะใช้ระบบอาณัติสัญญาณสายเคเบิล ยังไม่ได้ใช้คลื่นความถี่ แต่ในอนาคตเมื่อมีการเดินรถที่ใช้ความถี่มากขึ้น ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนมาใช้คลื่นความถี่แทน ดังนั้นจึงต้องเตรียมความพร้อมไว้ก่อนล่วงหน้า เพื่อให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน คาดว่าช่วงเดือน มิ.ย.63 ทางอียู จะจัดสัมมนาเรื่องการใช้คลื่นความถี่ควบคุมการเดินรถไฟให้กับประเทศในกลุ่มอาเซียน เบื้องต้นจะจัดที่ไทย ซึ่งในการประชุมนอกจากจะแนะนำและแลกเปลี่ยนความรู้แล้ว จะมีการตรวจสอบกันด้วยว่าแต่ละประเทศใช้คลื่นความถี่ตัวใดบ้าง เท่าที่ทราบปัจจุบันแต่ละประเทศไม่ได้ใช้คลื่นความถี่เดียวกันเลย”
นายพิเชฐ กล่าวต่อว่า การเตรียมพร้อมของไทยนั้นเพื่อรองรับการเปิดให้บริการรถไฟความเร็วสูง(ไฮสปีดเทรน) และรถไฟทางคู่ ซึ่งในอนาคตเชื่อว่าในการเปิดให้บริการรถไฟต้องเดินรถถี่มากขึ้น นอกจากนี้ในอนาคตยังมีแผนเปิดเดินรถเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้านอีกหลายเส้นทาง ดังนั้นการเตรียมพร้อมไว้ก่อน และตกลงกันในกลุ่มอาเซียนว่าในอนาคตจะใช้คลื่นความถี่ใด ก็จะทำให้รถไฟสามารถเดินรถเชื่อมโยงเข้าแต่ละประเทศได้แบบไม่มีปัญหา