รถไฟทางคู่สายบ้านไผ่-นครพนม สนับสนุนเขตเศรษฐกิจพิเศษ เชื่อมไทยสู่ภูมิภาค

22 มิ.ย. 2562 | 23:10 น.

กระทรวงคมนาคมโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)อยู่ระหว่างเร่งรัดเปิดประมูลโครงการก่อสร้างรถไฟ ทางคู่ สายบ้านไผ่ - มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม ระยะทาง 368 กม. ให้แล้วเสร็จในปี 2567 เพื่อเชื่อมโยงทางรถไฟทางคู่เส้นทางตะวันออก-ตะวันตกของประเทศให้สมบูรณ์ เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจแนวตะวันออก-ตะวันตกตอนบน แล้วยังเชื่อมอนุภูมิภาคลุ่มแม่นํ้าโขง รองรับนโยบายจัดตั้งเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ จังหวัดตาก มุกดาหาร และนครพนม ของรัฐบาล พร้อมเติมเต็มประสิทธิภาพโครงข่ายคมนาคมของไทย

รถไฟทางคู่สายบ้านไผ่-นครพนม  สนับสนุนเขตเศรษฐกิจพิเศษ เชื่อมไทยสู่ภูมิภาค

แนวเส้นทางยังเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟของ สปป.ลาว ในอนาคตที่สถานีสะพานมิตรภาพ 2 จ.มุกดาหาร และสถานีสะพานมิตรภาพ 3 จ.นครพนม พร้อมมุ่งสู่เมืองคุนหมิง สาธารณรัฐประชาชนจีน และยังขนถ่ายสินค้าออกสู่ทะเลผ่านทางท่าเรือแหลมฉบังได้อีกด้วย

โครงการก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ สายบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม เมื่อเปิดให้บริการจึงเป็นเส้นทางสายสำคัญที่จะช่วยให้คนไทยและพี่น้องชาวอีสานพร้อมรับการก้าวเข้าสู่ยุคดิจิทัล 5G ในเวลาอันใกล้ 

หน้า 12 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ | ฉบับ 3481 ระหว่างวันที่ 23-26 มิถุนายน 2562