All new Mazda BT-50 มาสด้า บีที-50 โฉมใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการ รวม 14 รุ่นย่อย ใน 3 ตัวถัง และ 2 เครื่องยนต์ ราคา 5.53 แสนบาท -1.153 ล้านบาท ตัวเริ่มต้น และตัวท็อป ถูกกว่า อีซูซุ ดีแมคซ์
วันนี้ (21 ม.ค.) บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัว All new Mazda BT-50 มาสด้า บีที-50 โฉมใหม่ ปิกอัพเจเนอเรชันใหม่ ที่ครั้งนี้จ้างให้ อีซูซุ มอเตอร์ ประกอบให้ ดังนั้นพื้นฐานทางวิศวกรรม เช่น แชสซีส์ ช่วงล่าง เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง จึงไม่ต่างจาก อีซูซุ ดีแมคซ์
รูปลักษณ์ภายนอก มาสด้า ยืนยันว่า ออกแบบใหม่ เส้นสายรายละเอียดต่าง จากอีซูซุแน่นอน โดยยึดสไตล์ KODO ภาษาการออกแบบยุคปัจจุบันของมาสด้าในสไตล์รถยนต์นั่ง
การทำตลาดแบ่งเป็น 14 รุ่นย่อย ในตัวถังตอนเดียว ตอนครึ่ง(แค็บเปิดได้) และ สี่ประตู (ดับเบิลแค็บ) All new Mazda BT-50 ราคา ดังนี้
ตัวถังตอนเดียว 1 รุ่นย่อย
- Mazda BT-50 STD 1.9 E ราคา 553,000 บาท
ตัวถังตอนครึ่ง แค็บเปิดได้ 5 รุ่นย่อย
- Mazda BT-50 FSC 1.9 C ราคา 679,000 บาท
- Mazda BT-50 FSC 1.9 C Hi-Racer ราคา 714,000 บาท
- Mazda BT-50 FSC 1.9 C Hi-Racer 6 AT ราคา 768,000 บาท
- Mazda BT-50 FSC 1.9 S Hi-Racer ราคา 787,000 บาท
- Mazda BT-50 FSC 1.9 S Hi-Racer 6AT ราคา 832,000 บาท
ตัวถังดับเบิลแค็บ 4 ประตู 8 รุ่นย่อย
- Mazda BT-50 DBL 1.9 C ราคา 771,000 บาท
- Mazda BT-50 DBL 1.9 S ราคา 847,000 บาท
- Mazda BT-50 DBL 1.9 S Hi-Racer ราคา 891,000 บาท
- Mazda BT-50 DBL 1.9 S Hi-Racer 6AT ราคา 936,000 บาท
- Mazda BT-50 DBL 1.9 SP Hi-Racer ราคา 1,012,000 บาท
- Mazda BT-50 DBL 1.9 SP Hi-Racer 6AT ราคา 1,070,000 บาท
- Mazda BT-50 DBL 4x4 3.0 SP ราคา 1,118,000 บาท
- Mazda BT-50 DBL 4x4 3.0 SP 6 AT ราคา 1,153,000 บาท
แคมเปญช่วงเปิดตัว Mazda BT-50 โปรโมชั่น ดอกเบี้ย 1.99% แถมฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง Mazda Premium Insurance 1 ปี และฟรีค่าแรงเช็กระยะ 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร
ทั้งนี้เมื่อเทียบราคากับอีซูซุดีแมคซ์ พบว่ารุ่นเริ่มต้นตัวถังตอนเดียว Mazda BT-50 STD 553,000 บาท ราคาถูกกว่า อีซูซุ เล็กน้อย หรือรุ่นท็อปตัวถังดับเบิลแค็บ เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร เกียร์อัตโนมัต ขับเคลื่อนสี่ล้อ ราคา 1,153,000 บาท ถ้าเทียบกับ อีซูซุ ดีแมคซ์ วี-ครอส ตั้งราคาขายไว้ 1,164,000 บาท
Mazda BT-50 เครื่องยนต์ ดีเซล 4 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบแปรผัน ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,600 รอบต่อนาที จะมากับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด และอัตโนมัติ 6 สปีด
Mazda BT-50 เครื่องยนต์ ดีเซล 4 สูบ ขนาด 1.9 ลิตร เทอร์โบแปรผัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,600 รอบต่อนาที มากับรุ่นขับเคลื่อนสองล้อยกสูง Hi-Racer และตัวเตี้ย ในตัวถังตอนเดียว ตัวถังตอนครึ่ง และตัวถังดับเบิลแค็บ 4 ประตู
All new Mazda BT-50 จัดระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า มาให้เป็นมาตรฐานทุกรุ่นย่อย
ขณะที่รุ่น Hi-Racer ขับเคลื่อนสองล้อยกสูง และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ เพิ่มระบบความปลอดภัยดังนี้
- ระบบควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวของรถ DSC
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล TCS
- ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินเตือนอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน ESS
- ระบบช่วยการออกตัวของรถขณะอยู่บนทางลาดชัน HLA
- ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC
- ถุงลมนิรภัยสูงสุดถึง 6 ตำแหน่ง
- ระบบเซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้าและด้านหลังรวมสูงสุด 8 ตำแหน่ง พร้อมกล้องมองหลัง ช่วยในการเข้าจอด
นอกจากนี้ รุ่นตัวถังดับเบิลแค็บ Hi-Racer ขับเคลื่อนสองล้อยกสูง และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ จะเพิ่มเทคโนโลยียานยนต์ทันสมัย อย่าง ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (ABSM) และระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA)
นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย เปิดเผยว่า All new Mazda BT-50 จะเป็นปิกอัพที่สง่างามที่สุดในโลก ประหยัดน้ำมันที่สุดในโลก และมีความทนทานมากที่สุดในโลก ส่วนค่าบำรุงรักษาตามระยะทางตลอด 5 ปี เฉลี่ยประมาณ 20,000 บาท ถูกกว่าพันธมิตรที่ผลิตรถรุ่นนี้ให้(อีซูซุ) ส่วนเป้าหมายการขาย Mazda BT-50 ปีนี้ 15,000 คัน จากมาสด้ารวมทุกรุ่น 50,000 คัน
ที่มา Mazda