Mazda CX-3 ใหม่ ปรับรุ่นย่อย-เพิ่มออพชัน หวังขายรุ่น 8 แสนบาท

“มาสด้า” กลับมาผลิตครอสโอเวอร์รุ่นเล็ก Mazda CX-3 2021 อีกครั้ง หลังหยุดไปในเดือนตุลาคม พร้อมปรับออพชันและราคาใหม่ โดยขยับขึ้นเล็กน้อย เน้นขายรุ่นย่อยใหม่ Mazda CX-3 BASE Plus ราคาประมาณ 8.1 แสนบาท ส่วน Mazda 2 Mazda 3 และ Mazda CX-30 รุ่นฉลอง 100 ปี ยืนยันผลิตรวม 1,000 คัน หมดแล้วหมดเลย

ช่วงกลางปีที่ผ่านมา มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย ปรับตำแหน่งทางการตลาด Mazda CX-3 เพื่อสร้างความชัดเจนในกลุ่มรถอเนกประสงค์ เนื่องจากมีโมเดลใหม่ Mazda CX-30 (ราคา 9.89 แสน- 1.19 ล้านบาท) เพิ่มเข้ามาในไลน์อัพ

Mazda CX-3 ถอดเครื่องยนต์ดีเซลออกไป และทำตลาดเฉพาะเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ส่วนราคาปรับลดประมาณ 1-2 แสนบาทแล้วแต่รุ่น โดยรุ่น BASE ราคา 7.68 แสนบาท COMFORT ราคา 8.48 แสนบาท รุ่น PROACTIV 9.48 แสนบาท และรุ่น STLYE ราคา1.048 ล้านบาท

หลังการแนะนำ Mazda CX-3 รุ่นปรับตำแหน่งผลิตภัณฑ์ใหม่ กลายเป็นว่า 2 รุ่นย่อยเริ่มต้นคือ BASE กับ COMFORT ได้รับความนิยมสูงสุด โดยครองสัดส่วนการขายรวมกันถึง 60% จาก Mazda CX-3 ทุกรุ่น

ทั้งนี้ มาสด้าวางแผนหยุดผลิต Mazda CX-3 ในช่วงเดือนกันยายน-ตุลาคม 2563 เพราะคาดว่าสต๊อกที่มีอยู่จะรองรับความต้องการได้ถึงสิ้นปี แต่ด้วยการตั้งราคาขายใหม่ที่เข้าถึงได้ง่าย และเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าในสภาพเศรษฐกิจยุคโควิด-19 ส่งผลให้ Mazda CX-3 รุ่น BASE กับ COMFORT ขาดตลาด (2 ตัวบน PROACTIV กับ STLYE ปิดการขายยากเพราะราคาทับกับ Mazda CX-30)

เมื่อพิจารณาจากยอดขาย Mazda CX-3 ครึ่งปีแรก (ม.ค.-มิ.ย.63) ทำได้รวม 559 คัน แต่หลังจากปรับราคาใหม่ ทำให้ยอดขายตั้งแต่เดือนกรกฎาคม-กันยายน 2563 ทำได้รวม 899 คัน หรือเฉลี่ยเดือนละ 300 คัน ส่วนยอดขายเดือนตุลาคมทำได้ 258 คัน (รถเริ่มขาดตลาด)

อย่างไรก็ตาม Mazda CX-3 กลับมาผลิตอีกครั้ง ช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน และเตรียมนำเข้าไปเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2020 วันที่ 1-13 ธันวาคม

Mazda CX-3 โมเดลปี 2021 จะเป็นการเขย่าไลน์อัพอีกครั้ง โดยถอดรุ่นท็อป STLYE ออกไป นั่นหมายความว่าจะไม่มีรุ่นราคาเกิน 1 ล้านบาททำตลาด โดยตัวรองท็อป(เดิม) PROACTIV จะใส่ออพชันให้เทียบเคียงกับ STLYE

ขณะเดียวกัน Mazda CX-3 โมเดลปี 2021 จะเพิ่มรุ่น BASE Plus ราคาประมาณ 8.1 แสนบาท เข้ามาแทรกกลางระหว่างรุ่นเริ่มต้น BASE และ COMFORT ซึ่งแต่ละรุ่นย่อยจะเพิ่มออพชันใหม่ๆเข้ามา ทว่ามาสด้ายอมรับว่าราคาจะต้องปรับเพิ่มขึ้นด้วย

“Mazda CX-3 ใหม่ จะมีความคุ้มค่ามากขึ้น พร้อมใส่ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก ความปลอดภัยเพิ่มเข้ามาในแต่ละรุ่นย่อย ส่วนราคาจะมีการปรับขึ้นเล็กน้อย” นายธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ รองประธานบริหารฝ่ายการตลาดและรัฐกิจสัมพันธ์ มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย กล่าวกับ“ฐานเศรษฐกิจ”

นายธีร์ ยังกล่าวว่า Mazda CX-3 จะผลิตและทำตลาดในเมืองไทยต่อไปแน่นอน (หลังมีกระแสข่าวว่า เตรียมหยุดผลิตที่โรงงานเอเอที จ.ระยอง) และปีหน้าตั้งความหวังว่าจะขายเฉลี่ย 400-500 คันต่อเดือน

รถอเนกประสงค์กลุ่ม CX-Series ทำยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างถล่มทลาย ล่าสุดจัดแคมเปญพิเศษด้วยดอกเบี้ยตํ่าสุด 0% แถมฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง ขยายการรับประกันคุณภาพสูงสุด 5 ปี หรือ 150,000 กม. และฟรีค่าแรงเช็คระยะนาน 5 ปี หรือ 100,000 กม.

ส่วนรถยนต์รุ่นพิเศษฉลองครบรอบ 100 ปี มาสด้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น 3 รุ่นคือ Mazda 2 Mazda 3 และ Mazda CX-30 100th Anniversary Edition จะผลิตรวม 1,000 คันเท่านั้น คาดว่าสัดส่วนการขายจะเป็นของ Mazda 2 ถึง 60% ที่เหลือรุ่นละ 20% ปัจจุบันตรวจสอบยอดจองออนไลน์ ผ่าน Mazda SKY Booking เริ่มตั้งแต่วันที่ 13 พฤศจิกายน 2563 มีกว่า 200 คันแล้ว (ยอดถึง 19 พฤศจิกายน 2563)

สำหรับ Mazda 100th Anniversary Edition ทั้ง 3 รุ่น จะมากับตัวถังภายนอกสีขาว Snowflake White Pearl และป้ายสัญลักษณ์ บ่งบอกความเป็นรุ่นพิเศษครบรอบ 100 ปี  ห้องโดยสารสีทูโทนขาว-แดง Burgundy ปักสัญลักษณ์พิเศษครบรอบ 100 ปี บนพนักพิงศรีษะ พื้นพรม และชุดพรมปูพื้นสีแดง กุญแจรีโมท และฝาครอบดุมล้อ

Mazda 100th Anniversary Edition นำรุ่น Mazda 2 1.3 S Leather แฮตช์แบค 5 ประตู และซีดาน 4 ประตู ขายราคาเท่ากันที่ 6.77 แสนบาท

Mazda 3 2.0 SP รุ่นฟาสท์แบค 5 ประตู และซีดาน 4 ประตู ราคาเท่ากัน 1.237 ล้านบาทและเอสยูวี Mazda CX-30 2.0 SP 1.228 ล้านบาท 

หน้า 15 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,630 วันที่ 26-28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2563