มอเตอร์ไซค์ลุ้นยอด 1.5 ล้านคัน "ยามาฮ่า"โยกงบจัดอีเวนต์-ออนไลน์
ธุรกิจรถจักรยานยนต์ยอดขายร่วงตามสภาพเศรษฐกิจ หลังผ่าน 10 เดือน (ม.ค.-ต.ค.63) ลดลง 13% “ยามาฮ่า” คาดตลาดรวมปีนี้ถึง 1.52 ล้านคัน เป็นของตนเอง 2.38 แสนคัน เพิ่มส่วนแบ่งการตลาดเป็น 15.7% ด้าน “ฮอนด้า” จัดหนักเปิดตัวรถใหม่ทุกสัปดาห์
ตลาดรถจักรยานยนต์โดนไวรัสโควิด-19 ทุบเหมือนหลายธุรกิจ โดยยอดขาย 10 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-ต.ค.63) ลดลง 13% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
ทั้งนี้ ช่วงต้นปี 2563 ประเมินกันว่า ตลาดจะทรงตัว หรืออาจโตเล็กน้อยประมาณ 2-3% จนกระทั่งเกิดการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 และมีมาตรการล็อกดาวน์ ส่งผลเต็มๆ ต่อการขายรถในช่วงเดือนมีนาคม-เมษายน แต่เมื่อทุกอย่างเริ่มปรับตัว และความตื่นตระหนกน้อยลง ตลาดรถจักรยานยนต์ (รวมถึงตลาดรถยนต์) เริ่มฟื้นตัวตั้งแต่เดือนมิถุนายนเรื่อยมา
“รถจักรยานยนต์เป็นสินค้าจำเป็นที่ต้องใช้ในการสัญจร และตั้งแต่เดือนมิถุนายนสถานการณ์ดีขึ้นเรื่อยๆ ยิ่งหลังหน้าฝนเริ่มเก็บเกี่ยวผลผลิต เกษตรกรมีรายได้ จะทำให้ตลาดช่วงปลายปีดีขึ้นคาดว่าตลาดรวมปีนี้จะถึง 1.52 ล้านคัน” นายพงศธร เอื้อมงคลชัย รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด กล่าว
“10 เดือนที่ผ่านมาตลาดตก 13% แต่ในส่วนยามาฮ่าลดลง 10-11% และเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดได้เป็น 15.7% ส่วนปีนี้คาดว่า ยามาฮ่าจะทำยอดขายได้ถึง 2.38 แสนคัน ลดลงจากปี 2562 ที่ทำได้ 2.59 แสนคัน”
สำหรับสัดส่วนยอดขายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า แบ่งเป็นกลุ่ม รถเอ.ที(เกียร์อัตโนมัติสายพาน) 65% สปอร์ต 15% และโมเพ็ด 20% ส่วนบิ๊กไบค์ได้รับผลกระทบเช่นกัน คาดว่ายอดขายจะทำได้ 1,800 คัน จากเป้าหมายที่วางไว้ 2,100 คันในปีนี้
“ที่ยอดขายเราตกน้อยกว่าตลาด มาจากการปรับแผนงานให้ตอบสนองกับสถานการณ์และความต้องการลูกค้าได้ดี ส่วนหนึ่งมาจากโรงงานผลิตที่มีศักยภาพ มีความยืดหยุ่นในการผลิต ซึ่งสอดคล้องกับการบริหารสต๊อก รวมถึงการทำงานร่วมกับดีลเลอร์อย่างใกล้ชิด”
นอกจากการปรับระบบการผลิตให้มีประสิทธิภาพตามสถานการณ์ที่ถือเป็นกุญแจสำคัญแล้ว บริษัทยังเน้นจัดกิจกรรมร่วมกับดีลเลอร์ในแต่ละจังหวัด แม้จะเป็นสเกลเล็กๆ แต่ทำให้จัดได้ครอบคลุมและบ่อยขึ้น พร้อมกิจกรรมส่งเสริมการขาย ผ่านช่องทางออนไลน์ที่ได้การตอบรับเป็นอย่างดี
ล่าสุด จัด YAMAHA Present “Automatic is NOW! Festival” ที่เริ่มตั้งแต่ 24-25 ตุลาคม 2563 จ.ปัตตานี และวันที่ 7-8 พฤศจิกายน 2563 ที่ จ.ระยอง และวันที่ 28-29 พฤศจิกายน 2563 ที่ เซ็นทรัลพลาซ่า จ.ลำปาง ปิดท้ายที่ลานพญานาค จ.นครพนม ในวันที่ 5-6 ธันวาคม 2563
นายพงศธร ยังกล่าวถึง Yamaha Premium Service ที่เปิดแห่งแรกบนถนนศรีนครินทร์ (ไทยยามาฮ่า ลงทุนเอง) ซึ่งจะเป็นศูนย์ต้นแบบให้ดีลเลอร์นำโมเดลนี้ไปขยายทั่วประเทศต่อไป แต่ด้วยสภาพเศรษฐกิจช่วงนี้ ส่งผลให้แผนการเพิ่มศูนย์บริการแบบ Stand Alone ระดับพรีเมียมนี้ ต้องชะลอออกไปเล็กน้อย
“จริงๆ ปีนี้ ต้องเปิด Yamaha Premium Service 2 แห่ง แต่ด้วยโควิด-19 ทำให้ต้องเลื่อนไปเป็นปี 2564”นายพงศธร กล่าวสรุป
ด้านคู่แข่ง ฮอนด้า ขยันเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ทุกเดือน หากนับตั้งแต่เดือนมิถุนายน ไล่ตั้งแต่ Honda CT125,Honda Scoopy i Chupa Chups Limited Edition, All New Super Cub, Honda GROM ล่าสุดในเดือนพฤศจิกายน เปิดตัวรถใหม่ทุกสัปดาห์ กับ Honda ADV150, All New Honda CRF300 และ All New Honda Scoopy
หน้า 15 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 40 ฉบับที่ 3,628 วันที่ 19 - 21 พฤศจิกายน พ.ศ. 2563