อีซูซุ เอ็มจี ซูซูกิ ประเดิมไตรมาส3 ยอดขายโต

3 ค่ายรถยนต์ อีซูซุ เอ็มจี ซูซูกิ ประเดิมไตรมาสที่ 3 ของปี 2563 ด้วย ยอดขาย ไม่เป็นตัวเลขสีแดง โดยนับเฉพาะเดือนกรกฎาคม ปี 2563 เทียบ กรกฎาคม 2562 อีซูซุ ขายได้ 15,477 คัน โต 11.9% ส่วน เอ็มจี 2,312 คัน โต 29.7% และ ซูซูกิ 2,065 คัน โต 3.1% ส่วนค่ายอื่นๆยอดขายติดลบถ้วนหน้า 

อย่างไรก็ตาม หากรวมยอดขาย 7 เดือน ที่ผ่านมา (ม.ค.-ก.ค.63) ทุกค่ายรถยนต์ร่วงเหมือนกันหมด แต่ อีซูซุ เอ็มจี ซูซูกิ ยอดขายยังตกน้อยกว่าตลาด ทำให้เพิ่มส่วนแบ่งการตลาดได้เป็น 23.6% 3.4% และ 3.4% ตามลำดับ (เอ็มจี ซูซูกิ มีส่วนแบ่งการตลาดเท่ากัน)  

สำหรับยอดขายตลาดรวมตั้งแต่เดือนมกราคม – กรกฎาคม 2563 ทำได้ 387,939 คัน ลดลง 35.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2562 และถ้านับเฉพาะเดือนกรกฎาคม ขายได้ 59,335 คัน ลดลง 26.8% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันปี 2562

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า ว่า ภาพรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ตอนนี้ได้รับผลกระทบอย่างหนัก จากภาวะเศรษฐกิจโลก และ โควิด-19 ที่แพร่ระบาดรอบ 2 ส่งผลให้การส่งออกของไทยชะงัก ดังนั้นตอนนี้ไทยพึ่งการส่งออกไม่ได้แล้ว จึงต้องหันมาดูแลตลาดในประเทศ ดังนั้นรัฐบาลควรออกมาตรการกระตุ้นตลาดรถยนต์ให้กลับมาคึกคัก

นายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ช่วง 7 เดือนที่ผ่านมา แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมจะลดลง แต่บริษัทผู้ผลิตและธุรกิจที่เกี่ยวข้อง ยังคงมุ่งมั่นและตั้งใจในการนำพาอุตสาหกรรมยานยนต์ให้เดินหน้าต่อไป

“เอ็มจีที่ยังคงเดินหน้าตามแผนงานที่วางไว้ โดย เอ็มจี มียอดขายรวมอยู่ที่ 13,214 คัน แบ่งเป็น เอสยูวี 8,440 คัน กลุ่มรถเก๋ง 2,533 คัน และกลุ่มรถเพื่อการพาณิชย์ 2,241 คัน” นายพงษ์ศักดิ์ กล่าวสรุป

ทั้งนี้ ในช่วงเดือนสิงหาคม 2563 มีอีเวนต์ยานยนต์อย่าง Big Motor Sale 2020 ที่จัดระหว่าง 21-30 สิงหาคม 2563 ที่ไบเทค บางนา โดย เอ็มจี ซูซูกิ และค่ายรถยนต์รายใหญ่อื่นๆ ตบเท้าร่วมงาน ยกเว้น อีซูซุ