นางสาวดวงใจ อัศวจินตจิตร์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือบีโอไอ กล่าวว่า ปัจจุบันมาตรการส่งเสริมเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้ายังไม่เพียงพอ ซึ่งบีโอไอกำลังอยู่ในระหว่างการปรับปรุงมาตรการใหม่ออกมาเพื่อขยายสู่ผลิตภัณฑ์อื่นๆ เพราะเดิมมีแค่รถยนต์ และรถบัส แต่ตอนนี้กำลังพิจารณาเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ (2 ล้อ) และ 3 ล้อ
"มาตรการส่งเสริมการลงทุนในส่วนของยานยนต์ไฟฟ้าที่เริ่มตั้งแต่ปี 60 นั้นสิ้นสุดแล้ว โดยครอบคลุมในส่วนของรถที่เป็น 4 ล้อ รถยนต์ รถบัส แต่ในแง่ของรถ 2 ล้อ รถ 3 ล้อ ยังไม่มีการกำหนดเงื่อนไขรายละเอียดออกมา ซึ่งขณะนี้ทางบีโอไอก็กำลังไปศึกษาพิจารณาถึงสิทธิประโยชน์ต่างๆที่จะมอบให้กลุ่มนี้"
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
นางสาวดวงใจ กล่าวเพิ่มเติมว่า ปัจจุบันบีโอไอได้อนุมัติโครงการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าไปแล้ว 21 โครงการ แบ่งออกเป็น HEV (รถยนต์ไฮบริด) จำนวน 5 โครงการ เงินลงทุน 50,366 ล้านบาท กำลังการผลิต 352,500 คัน/ปี ,PHEV (รถยนต์ปลั๊ก-อิน ไฮบริด) จำนวน 6 โครงการ เงินลงทุน 11,443 ล้านบาท กำลังการผลิต 87,240 คัน/ปี ,BEV (รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่)จำนวน 13 โครงการ เงินลงทุน 15,625ล้านบาท กำลังการผลิต125,140 คัน/ปี และ รถบัส อีวี จำนวน 2 โครงการ เงินลงทุน 665 ล้านบาท กำลังการผลิต 1,600 คัน/ปี
ส่วนโครงการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าต่างๆ รวม 14 โครงการ เงินลงทุน 10,834 ล้านบาท เช่น การผลิตแบตเตอรี่ 10 โครงการ เงินลงทุน 6,780 ล้านบาท และสถานีอัดประจุไฟฟ้า 2 โครงการ เงินลงทุน 1,155 ล้านบาท