เปิดเหตุผลทำไมกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ในบ้านต้องการให้ภาครัฐฯช่วยเหลือ 3 ข้อ ได้แก่ 1. เลื่อนบังคับใช้มาตรฐานยูโร 5 และยูโร 6 ,2 .ลดภาษีรถยนต์ใหม่ หรือภาษีสรรพสามิต 50 % ซึ่งจะทำให้รถมีราคารถใหม่ถูกลง และ 3. รถเก่าแลกรถใหม่ โดยประชาชนนำรถเก่าอาจจะมากกว่า 20 ปีมาแลกซื้อรถใหม่และรับส่วนลด 1 แสนบาท
โดยข้อเสนอทั้ง 3 ข้อเกิดขึ้นเพื่อต้องการกระตุ้นยอดขายรถยนต์ในประเทศ ทั้งนี้เพราะเดือนเมษายนที่ผ่านมา ยอดขายรถยนต์ตกกันทั้งแถบ ด้วยยอดรวม 30,109 คัน ลดลง 65% เพราะลูกค้าส่วนใหญ่ชะลอการตัดสินใจซื้อ เนื่องจากไม่มั่นใจว่าสถานการณ์ของโควิด -19 นี้จะจบลงเมื่อไร และภาพรวมเศรษฐกิจ สถานะทางการเงิน ความมั่นคงต่อหน้าที่การงานนั้นจะเป็นเช่นใด ลูกค้าบางคนไม่ออกจากบ้าน เพราะวิตกกังวลเรื่องการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส และเมื่อบวกรวมกับความเข้มงวดของสถาบันการเงิน ที่กังวลเรื่องหนี้เสีย ทั้งหมดนี้ก็ทำให้ยอดขายรถในเดือนเมษายนนั้นร่วงระนาวกราวรูด
ส่วนค่ายไหนจะโดนพิษโควิด -19 ซัดเข้าไปจุกมากที่สุด ก็ดูได้ตามตารางด้านล่าง
แน่นอนว่ายอดขายที่หดตัวลง ก็สอดคล้องกับยอดผลิต เพราะในเดือนเมษายนที่ผ่านมา ผลิตได้ 24,711 คัน ลดลง 83.55 % ส่วนยอดผลิตสะสมเดือนมกราคม - เมษายน 2563 มีจำนวนทั้งสิ้น 478,393 คัน ลดลง 32.78% โดยตัวเลขที่ลดลง เป็นผลมาจากการที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายเจ้าสั่งปิดโรงงานชั่วคราว ทั้งเพื่อสนองมาตรการของภาครัฐฯในการเว้นระยะห่างทางสังคม ประกอบกับภาพรวมการซื้อ -ขายในตลาดเองก็ชะลอตัว จึงไม่ได้ส่งผลต่อสต๊อกของรถว่าจะมีไม่พอในการป้อนให้กับลูกค้า
อย่างไรก็ตามเมื่อสถานการณ์ต่างๆเริ่มคลี่คลาย ผู้ผลิตรถยนต์ก็เริ่มกลับมาผลิตกันแล้วในเดือนพฤษภาคม ซึ่งหลายค่ายต่างก็ตั้งความหวังว่าทั้งยอดขายและยอดผลิตของเดือนนี้จะต้องดีกว่าเดือนเมษายนอย่างแน่นอน ....ส่วนผลจะออกมาเป็นอย่างที่ค่ายรถตั้งไว้หรือไม่ ก็คงต้องรอดูกันต่อไป
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง "ลดภาษีรถยนต์" 50% "สรรพสามิต" รับลูกศึกษารายละเอียด
ค่ายรถยนต์ขอลดภาษี 50% กระตุ้นยอดขาย