ส่งออกจยย.Q1มูลค่าเติบโตสวนทางตลาดซบ

กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย เปิดเผยข้อมูลยอดส่งออกรถจักรยานยนต์ไตรมาสแรกปี 2563 (มกราคม - มีนาคม)ทำได้ 249,525 คัน (รวม CBU + CKD) ลดลง 5 % แต่มูลค่าการส่งออกเพิ่มขึ้นที่ 11.42 % หรือ  20,912.70 ล้านบาท เฉพาะเดือนมีนาคม 2563 มีจำนวนส่งออก 81,815 คัน (รวม CBU + CKD) ลดลง 9.68% แต่มูลค่าการส่งออกเพิ่มขึ้น 2.5 % หรือ  6,698.61 ล้านบาท

เมื่อรวมมูลค่าการส่งออกรถจักรยานยนต์เดือนมกราคม - มีนาคม 2563 ชิ้นส่วนและอะไหล่รถจักรยานยนต์ มีทั้งสิ้น 21,836.65 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปี 2562 ที่ 9.8% 

สำหรับมูลค่าการส่งออกที่เพิ่มขึ้น เป็นผลมาจากไทยเป็นฐานผลิตรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่หรือบิ๊กไบค์หลายแบรนด์ไม่ว่าจะเป็น ฮาร์ลีย์ -เดวิดสัน ,ไทรอัมพ์ ,บีเอ็มดับเบิลยู ,ดูคาติ และการส่งออกรถจักรยานยนต์ในกลุ่มนี้มีราคาที่สูงเมื่อเทียบกับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก

ขณะที่ยอดผลิตรถรถจักรยานยนต์ในประเทศไทยผลิตได้ทั้งสิ้น 619,902 คัน ลดลง 8.11% แยกเป็นรถจักรยานยนต์สำเร็จรูป (CBU) 475,130 คัน ลดลง 7.17 % และชิ้นส่วนประกอบรถจักรยานยนต์ (CKD) 144,772 คัน ลดลง 11.05% 

เฉพาะเดือนมีนาคมผลิตรถจักรยานยนต์ได้ทั้งสิ้น194,563 คัน ลดลง 18.47 % แยกเป็นรถจักรยานยนต์สำเร็จรูป(CBU)150,323 คัน ลดลง 18.05 % และชิ้นส่วนประกอบรถจักรยานยนต์ (CKD) 44,240 คัน ลดลง19.89% 

ส่วนยอดขายในประเทศไตรมาสแรกจักรยานยนต์มียอดขาย 430,730 คัน ลดลง 6.78 % เฉพาะเดือนมีนาคม รถจักรยานยนต์มียอดขาย 146,740 คัน ลดลง12.54% แต่ยอดดังกล่าวเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับเดือนกุมภาพันธ์ที่  5.57 %
 

โดยปี 2563 กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ตั้งเป้าหมายยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไว้ที่ 2.1 ล้านคัน อย่างไรก็ตามเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ได้ปรับลดลงมาที่  2.05 ล้านคัน โดยตัวเลขส่งออกไม่มีการปรับเป้าที่ 4 แสนคัน ส่วนขายในประเทศ 1.65 ล้านคัน ซึ่งการปรับในครั้งนี้ยังถือว่าเป็นตัวเลขที่เติบโต 5.21 % เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา