ห้ามเรือ “SUN FLORA” ออกจากท่าจนกว่าคดีจะสิ้นสุด
บิ๊ก ผอ.ห้ามเรือสัญชาติปานามาชนเรือประมงไทยกลางอ่าวสัตหีบหักขาดกลางท่อนออกจากท่าจนกว่าคดีจะสิ้นสุด ด้านผู้ประกอบการประมงจี้บริษัทญี่ปุ่นชดใช้ค่าเสียหาย
สืบเนื่องจากกรณีเรือประมงศรีนพรัตน์ 11 (เรือลากเเผ่นตะเฆ่) ขนาด 83 ตันกรอส เลขทะเบียน3109-02396 ถูกเรือสินค้าชื่อ sun flura ชนขาดกลางท่อนจมเป็นเรือสีส้มกำลังวิ่งเข้าฝั่งที่พิกัด ลัตติจูด12.11.73,ลองติจูด 100.54.579 สัญชาติปานามา เมื่อเวลา วลา 5.58 น. ของวันที่ 3 เมษายน 2563 ที่ผ่านมา จังหวะที่โดนชนนั้นโชคดีมีเรืออยู่ใกล้เคียงช่วยเหลือแรงงานว่ายน้ำหนีตาย 8 ชีวิต ปลอดภัยทุกคน พร้อมจดทะเบียนเรือที่ชนแล้วหนีให้ด้วย
นายฉัตรชัย เวชสาร ผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาสมุทรปราการ เผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมทางน้ำ กรมเจ้าท่า ได้ออกหนังสือ “ระงับเรือ SUN FLORA เป็นเรือสัญชาติปานามาออกจากท่า เนื่องจากผู้ประกอบการเจ้าของเรือประมงที่เสียหายนั้นได้แจ้งความร้องทุกข์ดำเนินคดีกับสถานีตำรวจภูธรสัตหีบ เมื่อวันที่ 4 เมษายน 2563 เป็นเหตุให้เรือศรีนพรัตน์11 อัปปางและไม่ให้ได้ความช่วยเหลือ
“เป็นการกระทำความผิดตามมาตรา 312 แห่งพระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านน้ำไทย พ.ศ.2456 และที่แก้ไขเพิ่มเติม และตามหนังสือที่อ้างถึง 2 สถานีตำรวจภูธรสัตหีบขอให้กรมเจ้าท่าห้ามเรือ“SUN FLORA” ออกจากท่าจนกว่าจะมีการตรวจพิสูจน์ทราบแล้วเสร็จตามที่เจ้าของเรือประมงศรีนพรัตน์11 แจ้งความร้องทุกข์กรณีที่เรือได้รับความเสียหายจากการเฉี่ยวชนในเหตุการณ์เดียวกันนั้น ทางสำนักความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมทางน้ำ กรมเจ้าท่าจึงขอระงับการออกใบอนุญาตเรือออกจากท่า จนกว่าสถานีตำรวจภูธรสัตหีบจะมีการตรวจพิสูจน์ทราบแล้วเสร็จ”
นายฉัตรชัย กล่าวว่า เรื่องดังกล่าวนี้ได้รายงานให้ผู้ใหญ่ทราบเรียบร้อยแล้ว จากนั้นคาดว่าจะมีการตั้งคณะกรรมการเพื่อสอบสวนเรื่องดังกล่าวนี้ต่อไป จะให้ความเป็นธรรมทั้ง 2 ฝ่าย
ขณะที่นายปรีชา เกษมธีระสมบูรณ์ ผู้ประกอบการเรือประมงศรีนพรัตน์ 11 กล่าวว่า มีบริษัทประกันได้โทร.หาพี่ชายคนที่ 2 ขอร้องอย่าไปแจ้งความ เพราะถ้าเรือสินค้าออกไม่ได้เสียหาย แล้วทำไมไม่คิดว่าการที่มาชนเรือของผม ผมก็เสียหายเช่นเดียวกัน ผมไม่เชื่อ แล้วถ้าปล่อยให้เรือออกจากท่าไปแล้วจะคุยกับใคร ตามหลักประกันเมื่อชนแล้วจะต้องเยียวยาแรงงาน 8 ชีวิตที่ลอยกลางทะเล แต่โชคดีที่ไม่เสียชีวิต ดังนั้นบริษัทดังกล่าวจะต้องชดใช้ค่าเสียหาย จะเอาเรื่องให้ถึงที่สุดเพราะมูลค่าเรือหากต่อใหม่ความเสียหายไม่ต่ำกว่า 20 ล้านบาทและเพิ่งได้รับใบอนุญาตประมงมื่อวันที่ 1 เมษายน 2563 ที่ผ่านมาก็มาเจอเรื่องแบบนี้แล้ว
“เรือดังกล่าวเจ้าของเรือเป็นบริษัทญี่ปุ่น ธงสัญชาติปานามา บรรทุกน้ำมันและเคมีภัณฑ์เข้ามาส่งในประเทศไทย และเมื่อส่งเสร็จแล้วถึงจะขอออกจากท่าเทียบเรือต่อไป แต่เมื่อเกิดเหตุการณ์แบบนี้ก็ต้องเคลียร์ค่าเสียหายก่อน เพราะถ้าปล่อยให้ออกไปจากท่า ก็ไม่มีอะไรมารับประกันว่าจะกลับมาชดใช้ค่าเสียหายและเยียวยาแรงงานที่ถูกชนเมื่อเช้าตี 5 เศษ ของวันที่ 3 เมษายน 2563 ที่ผ่านมา”
