มาสด้า โหมโรง CX-30
มาสด้า ปลุกกระแส CX-30 ก่อนจะเปิดตัวมีนาคมนี้ ชูไฮไลท์เด็ดด้วยเทคโนโลยีโครงสร้างตัวถังเจเนอเรชันใหม่ SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE
ก่อนที่ค่าย มาสด้า ประเทศไทยจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ MAZDA CX-30 ในงานมอเตอร์โชว์ 2020 ที่จะจัดขึ้นช่วงปลายเดือนมีนาคม – เมษายน 2563
งานนี้ก็มีการโหมโรงข้อมูล – คุณสมบัติเด่น โดย Mazda cx-30 มาพร้อมแพลตฟอร์มเจนเนอเรชั่นใหม่ SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE ที่เกิดจากความต้องการความแข็งแกร่งที่มากขึ้นของโครงสร้างตัวถังใหม่ ที่จะเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
ขณะเดียวกันก็ต้องการอัตราเร่งและการประหยัดเชื้อเพลิงที่มากขึ้น จึงต้องใช้เหล็กกล้าคุณภาพสูง High Tensile Steel ที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่งมาทดแทนโครงเหล็ก
เทคโนโลยีใหม่นี้ยังสามารถจัดการกับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยโครงสร้างตัวถังแบบวงแหวนหลายทิศทาง (Multi-directional Ring Structure) ที่รองรับแรงกระทำได้รอบทุกทิศทาง สามารถกระจายแรงปะทะที่จะเข้าสู่ห้องโดยสารในกรณีเกิดอุบัติเหตุ เพิ่มความปลอดภัยให้ทั้งผู้ขับขี่ ผู้โดยสารรวมไปถึงผู้ใช้ถนนได้อีกด้วย
สำหรับเทคโนโลยี SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE ถูกนำมาใช้กับมาสด้า3 ใหม่ รุ่นปี 2019 และ ผ่านการทดสอบมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลกมาแล้ว ทั้งยุโรปและออสเตรเลีย ซึ่งมาสด้าก็มุ่งมั่นและพัฒนาเพื่อต่อยอดเทคโนโลยีโครงสร้างตัวถังนี้ไปสู่รถครอสโอเวอร์เอสยูวีโดยเฉพาะ และแน่นอนว่าMAZDA CX-30 (มาสด้า ซีเอ็กซ์ เทอร์ตี้) ก็เป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ใช้แพลตฟอร์มโครงสร้างตัวถังใหม่นี้ ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างอุ่นใจ ปลอดภัย ควบคุมรถได้ดั่งใจ และเป็นรถครอสโอเวอร์เอสยูวีที่มีความคล่องตัว สมรรถนะสูงที่มาพร้อมกับพื้นที่ใช้สอยที่เป็นอรรถประโยชน์
เทคโนโลยี SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE ยังมาพร้อม“จินบะ-อิตไต” ที่ทีมพัฒนาของมาสด้าได้ศึกษาการเดินของมนุษย์อย่างลึกซึ้งและพบว่า ทุกจังหวะการเดินศีรษะจะตั้งตรงอย่างมีสมดุล กระดูกสันหลังมีลักษณะเหมือนอักษรตัว S เมื่อมองจากด้านข้างลำตัว ถัดลงมาจะเป็นส่วนเชิงกรานที่มีลักษณะตั้งตรงเช่นกัน ทำหน้าที่ช่วยซับแรงสั่นสะเทือนจากการกระทบของฝ่าเท้ากับพื้นที่ส่งต่อขึ้นมาจากขา จึงนำมาต่อยอดสู่การพัฒนาตัวรถในหลายจุด เพื่อให้เกิดการทำงานที่สอดประสานกันอย่างลงตัวมากขึ้น ตั้งแต่ส่วนที่สัมผัสกับพื้นผิวถนน ดั่งเช่น ยางที่รับแรงกระแทกจากพื้นถนน ขึ้นมาสู่ระบบช่วงล่าง และตัวถังที่ได้รับการออกแบบใหม่ให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วต่อแรงกระทำจากพื้นถนน และต่อเนื่องถึงผู้ขับขี่และผู้โดยสารผ่านเบาะนั่ง
ทุกองค์ประกอบเป็นส่วนสำคัญที่ได้รับการออกแบบใหม่ เพื่อรักษาความสมดุลของร่างกายให้ใกล้เคียงกับท่วงท่าการเดินของมนุษย์ ให้ผู้ขับขี่เข้าถึงความสนุกในการขับขี่ได้ได้อย่างเป็นธรรมชาติ หากได้ครอบครองรถยนต์ที่ควบคุมขับขี่ง่าย ให้ความปลอดภัยดีเยี่ยม