ชงครม.ขยายสัญญาทางด่วนยุติค่าโง่

07 ม.ค. 2563 | 10:48 น.

 

 

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) นัดเจรจากับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM  และ บริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด หรือ NECL เมื่อวันที่ 6 ม.ค. 2563 ที่ผ่านมา เพื่อยุติข้อพิพาททางด่วนที่มีมูลค่าที่ 58,873 ล้านบาท ด้วยการขยายสัญญาเป็นระยะเวลา 15 ปี 8 เดือน โดยไม่มีการลงทุนก่อสร้างปรับปรุงทางด่วนชั้นที่ 2 (Double Deck) ตามนโยบายกระทรวงคมนาคม ทั้งนี้  BEM ขยายความเพิ่มเติม ว่า ได้รับการขยายสัญญาไปอีก 15 ปี 8 เดือน และมีสิทธิต่อให้ครบตามสัญญาเดิมที่กำหนดไว้ 10 ปี 2 ครั้ง (20ปี)  เช่น ทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วนเอบีซี ขยายเวลาไป 15 ปี 8 เดือน จะมีสิทธิต่อขยายส่วนที่เหลืออีก 4 ปี 4 เดือน ขณะกทพ. รับข้อท้วงติงของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ กทพ.   ว่า อนาคตจะไม่มีการฟ้องร้องเกิดขึ้น   

คาดว่า จะสามารถนำข้อสรุป เข้าพิจารณาในคณะกรรมการกำกับฯ ตามมาตรา 43 และกระบวนการแก้ไขสัญญาตามมาตรา 47 แห่ง พ.ร.บ.การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 โดยส่งร่างสัญญาที่จะแก้ไขให้สำนักงานอัยการสูงสุดตรวจพิจารณาตามกระบวนการ และเสนอต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาก่อนสัญญาทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วน AB และ C ปัจจุบันจะสิ้นสุดวันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2563

 

ทั้งนี้ ตามกรอบเวลา กทพ.เจรจากับ BEM วันที่ 6 มกราคม 2563  และบอร์ด กทพ.ให้ความเห็นชอบ กทพ.สรุปผลและร่างเสนอคณะกรรมการ มาตรา 43วันที่ 7 มกราคม2563 เพื่อเห็นชอบในการแก้ไขสัญญา จากนั้นจะต้องส่งร่างสัญญาให้อัยการสูงสุดตรวจ เพื่อดำเนินการแก้ไขสัญญาตามมาตรา 47 แห่งพระราชบัญญัติการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 ตามบทเฉพาะกาล มาตรา 68 ของพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 ในช่วงวันที่ 8-15 มกราคม 2563  และเสนอ รมว.คมนาคม พิจารณาในช่วงวันที่ 16-24 มกราคม2563 จากนั้นเสนอ ครม.พิจารณาในวันที่ 28 มกราคม 2563 เพื่อลงนามสัญญาต่อไป โดยทั้งสองฝ่ายจะต้องเริ่มกระบวนการถอนฟ้องทุกคดี เนื่องจากสัญญาที่แก้ไขและขยายสัมปทานจะมีผลบังคับใช้ต่อเมื่อ กทพ.และ BEM ดำเนินการถอนฟ้องหมดแล้ว