31 มีนาคม 2020
- WWW.SETTRADE.COM -  SET  1,125.86  +38.04  +3.50%         Value  56,906.16  Mil.Baht         SET50  756.91  +27.00  +3.70%         Value  38,468.01  Mil.Baht         SET100  1,648.71  +58.92  +3.71%         Value  44,009.36  Mil.Baht         sSET  434.78  +10.69  +2.52%         Value  911.55  Mil.Baht         SETCLMV  679.01  +23.16  +3.53%         Value  14,611.83  Mil.Baht         SETHD  770.50  +36.85  +5.02%         Value  19,188.35  Mil.Baht         SETTHSI  688.74  +25.42  +3.83%         Value  35,640.68  Mil.Baht         SETWB  729.85  +17.60  +2.47%         Value  10,485.47  Mil.Baht         mai  216.05  +3.91  +1.84%         Value  280.19  Mil.Baht             AGRO  333.36  +7.67  +2.36%       AGRI  121.67  +0.15  +0.12%       FOOD  9,678.53  +233.50  +2.47%           CONSUMP  73.98  +0.75  +1.02%       FASHION  501.90  +2.56  +0.51%       HOME  17.98  +0.10  +0.56%       PERSON  162.37  +5.02  +3.19%           FINCIAL  110.57  +5.16  +4.90%       BANK  271.37  +14.36  +5.59%       FIN  2,927.57  +120.39  +4.29%       INSUR  8,605.66  +43.51  +0.51%           INDUS  64.47  +4.26  +7.08%       AUTO  287.83  +3.40  +1.20%       IMM  38.31  +0.11  +0.29%       PAPER  1,941.06  +14.07  +0.73%       PETRO  574.81  +53.69  +10.30%       PKG  2,245.28  +98.89  +4.61%       STEEL  15.26  +0.09  +0.59%           PROPCON  86.81  +2.51  +2.98%       CONMAT  7,846.43  +257.16  +3.39%       PROP  160.55  +4.56  +2.92%       PF&REIT  176.50  +4.62  +2.69%       CONS  45.46  +0.70  +1.56%           RESOURC  150.55  +6.10  +4.22%       ENERG  17,172.32  +695.85  +4.22%       MINE  3.32  +0.10  +3.11%           SERVICE  365.17  +8.14  +2.28%       COMM  29,886.37  +636.55  +2.18%       HELTH  4,194.68  +60.60  +1.47%       MEDIA  31.45  +1.46  +4.87%       PROF  103.13  +4.66  +4.73%       TOURISM  305.63  +8.32  +2.80%       TRANS  279.85  +6.92  +2.54%           TECH  140.70  +4.95  +3.65%       ETRON  816.45  +27.17  +3.44%       ICT  140.79  +4.97  +3.66%       TFEX       SET50 Index Futures       S50J20  743.0  +18.2  213        S50K20  745.8  +22.4  18        S50M20  743.5  +21.5  206,089        S50U20  736.7  +21.6  12,035        S50Z20  735.4  +21.2  2,313        S50H21  731.0  +22.0  477      Sector Index Futures       BANKM20  -  -  -        COMMM20  -  -  -        ENERGM20  -  -  -        FOODM20  -  -  -        ICTM20  -  -  -      Single Stock Futures       AAVM20  -  -  -        ADVANCM20  201.08  +1.10  257        AEONTSM20  -  -  -        AMATAM20  9.81  +0.57  27        AOTM20  50.08  +0.63  1,399        APM20  3.46  +0.02  1,576        BAM20  3.99  +0.15  401        BANPUM20  5.05  +0.15  52        BAYM20  18.41  +0.18  14        BBLM20  95.02  +3.52  112        BCHM20  11.49  +0.22  486        BCPM20  14.79  +0.39  125        BCPGM20  12.38  +0.62  7        BDMSM20  18.85  +0.20  1,365        BEAUTYM20  1.25  +0.10  2,029        BECM20  3.10  +0.04  3        BEMM20  7.69  +0.09  1,531        BGRIMM20  40.00  +1.00  358        BHM20  112.92  +3.92  9        BJCM20  39.75  +0.25  148        BLAM20  11.67  +0.01  45        BLANDM20  0.84  +0.03  36        BTSM20  9.02  +0.26  352        CBGM20  57.10  -1.40  276        CENTELM20  14.20  +0.94  241        CHGM20  2.09  -  1,623        CKM20  14.84  +0.11  653        CKPM20  2.91  +0.11  44        COM7M20  14.57  -  2,306        CPALLM20  59.80  +0.40  774        CPFM20  24.15  +0.28  513        CPNM20  41.26  +0.87  125        DELTAM20  34.25  +0.87  2        DTACM20  40.25  +3.25  360        EAM20  -  -  100        EGCOM20  -  -  -        EPGM20  -  -  -        ERWM20  2.36  +0.10  16        ESSOM20  4.00  +0.11  521        GFPTM20  8.65  +0.08  20        GLOBALM20X  -  -  200        GPSCM20X  56.67  +2.06  237        GULFM20  149.00  +2.00  704        GUNKULM20  2.08  +0.11  95        HANAM20  22.40  +1.87  21        HMPROM20  11.09  +0.39  12        ICHIM20  -  -  -        INTUCHM20  50.00  +1.40  131        IRPCM20  2.14  +0.10  4,149        ITDM20  0.76  +0.03  274        IVLM20  21.19  +2.43  1,241        JASM20  3.41  +0.21  13,121        KBANKM20  86.00  +4.01  767        KCEM20  14.18  +1.41  502        KKPM20  35.55  -0.14  42        KTBM20  10.54  +0.52  542        KTCM20  24.36  +0.36  130        LHM20  6.20  +0.15  105        LPNM20  3.31  +0.31  3        MAJORM20  12.60  -0.20  12        MEGAM20  -  -  -        MINTM20  16.29  +0.99  1,694        MTCM20  34.46  +0.46  108        ORIM20  3.24  +0.04  39        PLANBM20  2.86  +0.12  517        PRMM20  -  -  -        PSHM20  9.02  +0.38  7        PSLM20  2.60  +0.16  1,007        PTGM20  9.67  +0.72  1,289        PTTM20  30.21  +1.06  6,797        PTTEPM20  67.10  +4.60  1,703        PTTGCM20  30.00  +2.48  250        QHM20  1.74  +0.06  631        RATCHM20  57.25  +1.72  21        ROBINSM20X  -  -  35        RSM20  9.13  +0.39  31        SM20  -  -  -        SAMARTM20  -  -  -        SAWADM20  40.50  +1.50  394        SCBM20X  65.00  +4.01  389        SCCM20  315.55  +9.68  168        SGPM20  -  -  -        SIRIM20  0.59  -  3,794        SPALIM20  -  -  100        SPCGM20  -  -  -        SPRCM20  -  -  -        STAM20  10.75  -  641        STECM20  11.32  +0.13  3        STPIM20  3.55  +0.26  1        SUPERM20  -  -  -        TASCOM20  16.40  +0.10  2        TCAPM20X  -  -  20        THAIM20  3.13  +0.13  9        THANIM20  -  -  -        THCOMM20  -  -  500        TISCOM20  60.70  -0.29  201        TKNM20  -  -  -        TMBM20X  0.87  +0.09  2,303        TOPM20  31.50  +2.74  540        TPIPLM20  -  -  -        TRUEM20  3.16  +0.10  2,475        TTAM20  1.96  +0.09  5        TTCLM20  -  -  -        TTWM20  -  -  -        TUM20  13.84  +0.32  528        TVOM20  -  -  -        UNIQM20  3.81  -0.17  2        VGIM20  5.83  +0.58  45        VNGM20  -  -  -        WHAM20  2.15  +0.06  2,087      GF10 Futures       GF10J20  25,050  -160  3,318        GF10M20  25,100  -160  1,907        GF10Q20  25,170  -170  436      GF50 Futures       GFJ20  25,080  -160  67        GFM20  25,110  -190  62        GFQ20  25,210  -90  16      Gold Online Futures       GOM20  1,596.80  -24.90  11,157      GOLD-D       GDM20  -  -  -      USD Futures       USDJ20  32.90  +0.22  80        USDK20  32.72  +0.04  7        USDM20  32.84  +0.21  9,077        USDU20  32.79  +0.17  379      BB3 Futures       BB3M20  -  -  -        BB3U20  -  -  -      TGB5 Futures       TGB5M20  -  -  -        TGB5U20  -  -  -      RSS3 Futures       RSS3J20  -  -  -        RSS3K20  -  -  -        RSS3M20  -  -  -        RSS3N20  -  -  -        RSS3Q20  -  -  -        RSS3U20  -  -  -        RSS3V20  -  -  -      RSS3D Futures       RSS3DJ20  -  -  -        RSS3DK20  -  -  -        RSS3DM20  -  -  -        RSS3DN20  -  -  -        RSS3DQ20  -  -  -        RSS3DU20  -  -  -        RSS3DV20  -  -  -      Index Options       Most Active Call Volume       S50M20C950  6.7  -0.3  316        S50M20C975  4.5  -0.9  188        S50M20C850  23.0  +0.2  158        S50M20C800  41.6  +9.8  117        S50M20C1125  1.6  +0.2  98      Most Active Put Volume       S50M20P575  23.4  -6.6  190        S50M20P1000  250.0  -32.1  99        S50M20P700  57.0  -8.5  84        S50M20P750  75.0  -46.8  77        S50M20P600  29.9  -6.0  70          

ทอท.ชงบอร์ด 20 พ.ย.ไฟเขียว”นอร์ท เทอร์มินัล”

15 Nov 2019 12:38 น.
อ่าน 2,175 ครั้ง

ทอท.ชงบอร์ด 20 พฤศจิกายนนี้ ขยายนอร์ท เทอร์มินัล สนามบินสุวรรณภูมิ แจงไม่ได้เพิกเฉยการเปิดรับฟังความคิดเห็น  พร้อมเผยแผนเม่บทพัฒนาสนามบิน เป็นไปตามมาตรฐานที่ICAO แนะนำให้ปรับปรุงแผนทุก 5 ปี  ทั้งแนะการดำเนินโครงการส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือเป็นวิธีการที่ดีที่สุดในระยะสั้นของการพัฒนา              
       

ตามที่นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ดำเนินการรวบรวมข้อคิดเห็น และตอบข้อซักถามของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ครบถ้วน รอบด้าน ประกอบการตัดสินใจในโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) นั้น 
         

นายนิตินัย  ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. กล่าวว่า ทอท.ได้ดำเนินการรวบรวมข้อคิดเห็น และชี้แจงข้อซักถามกับผู้เกี่ยวข้องในประเด็นต่างๆ ดังกล่าวแล้ว โดยสรุปได้ในประเด็นสำคัญ ดังนี้
       

ทำไม ทอท. จึงไม่ปฏิบัติตามแผนแม่บทเดิม : ในประเด็นนี้ ทอท. ขอชี้แจงว่า ทอท.ปฏิบัติตามหลักการของแผนแม่บทเดิม ซึ่งจำเป็นต้องมีการปรับปรุงทุก 5 ปี ตามเกณฑ์มาตรฐานสากล
         

ทอท.ได้เริ่มจัดทำแผนแม่บท (Master Plan) ทสภ.ตั้งแต่ปี 2536 ซึ่งองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization : ICAO) และสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (International Air Transport Association : IATA) ได้ศึกษา และแนะนำให้มีการปรับปรุงแผนแม่บทท่าอากาศยานทุกๆ 5 ปี หรือเมื่อมีเหตุการณ์สำคัญ เพื่อให้สอดคล้องกับบริบทของธุรกิจการบินที่เปลี่ยนแปลงไป
         

โดย ทอท.ได้เร่งรัดดำเนินการตามหลักการของแผนแม่บทเดิม ซึ่งยังคงดำเนินการพัฒนาท่าอากาศยานจากด้านทิศเหนือไปยังทิศใต้ โดยมิได้มีการชะลอโครงการแต่อย่างใด แต่เมื่อ ICAO ได้ปรับปรุงแผนแม่บทตามเกณฑ์กรอบระยะเวลาดังกล่าวข้างต้นในปี 2554 ซึ่งเป็นภาวะที่ ทสภ. รองรับผู้โดยสารเกินขีดความสามารถนั้น ICAO ได้แนะนำให้ปรับปรุงแผนแม่บทเดิม โดยมีการบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษรในแผนแม่บทฉบับดังกล่าวว่า 
       

“จากข้อเสนอเดิมที่ให้ขยายอาคารที่ปลายทั้งฝั่งตะวันออกและตะวันตกนั้น จะยากมากสำหรับการดำเนินการเมื่ออาคารยังถูกใช้งานที่เต็มขีดความสามารถอยู่ ดังนั้น วิธีการแก้ปัญหาคือการย้ายกระบวนการผู้โดยสารในประเทศไปยังบริเวณอื่น และปรับบริเวณดังกล่าวเป็นพื้นที่บริการผู้โดยสารระหว่างประเทศทดแทน ซี่งจะส่งผลกระทบต่อการบริการน้อยกว่า” 
           

โดย ICAO ได้ให้คำแนะนำเพิ่มเติมว่า “วิธีการที่ดีที่สุดในระยะสั้น คือ การพัฒนาอาคารที่แยกเป็นอิสระต่อเนื่องกับอาคารเทียบเครื่องบิน A เพื่อรองรับผู้โดยสารในประเทศทั้งขาเข้าและขาออก” ซึ่งแผนแม่บทปัจจุบันที่เขียนขึ้นในภาวะที่ ทสภ.รองรับผู้โดยสารเกินขีดความสามารถเช่นกัน แนวทางการก่อสร้างจึงยังยึดหลักการเดิมของ ICAO ที่แนะนำให้ต่อขยายอาคารเทียบเครื่องบิน A ออกไปในตำแหน่งเดิมที่ ICAO เคยแนะนำทางด้านทิศเหนือ จะมีปรับก็เพียงวิธีการบริหารจัดการอาคารดังกล่าวให้เหมาะสมกับจำนวนและแนวโน้มผู้โดยสารตามคำแนะนำของผู้ใช้งานโดยตรงรวมถึง IATA ซึ่งเป็นผู้แนะนำให้มีการปรับปรุงแผนแม่บททุก 5 ปีด้วยเช่นกัน เท่านั้น          



 

ดังนั้น ทอท. จึงขอยืนยันว่า ในอุตสาหกรรมทางการบิน จำเป็นต้องไม่ยึดติดกับแผนแม่บทที่อาจไม่สอดคล้องกับสภาพความเป็นจริง โดยองค์กรระหว่างประเทศแนะนำให้ต้องปรับปรุงแผนแม่บทให้ทันสมัยทุก 5 ปี เพื่อสอดคล้องกับความต้องการของผู้ใช้งานที่เปลี่ยนไปตามสถานการณ์ในอุตสาหกรรมการบินอย่างแท้จริง
       

ส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ (North Expansion) แก้ปัญหาตรงจุดหรือไม่ : ในการขยายอาคารไปทางทิศเหนือตามคำแนะนำของ ICAO นี้  ทอท. ได้มุ่งแก้ปัญหาความแออัดที่มีอยู่ในปัจจุบัน โดยเอาปัญหา (pain point) ของผู้ใช้งานเป็นที่ตั้ง เพื่อรวบรวมความเห็นจากผู้ที่เกี่ยวข้องในประเด็นปัญหาต่างๆ อย่างครบถ้วน จึงมั่นใจได้ว่าจะสามารถแก้ปัญหาได้ตรงจุด โดยยังได้มุ่งเน้นการบรรเทาที่เกิดขึ้นจากแผนแม่บทฉบับก่อนหน้าควบคู่กันไปด้วย
         

ทอท.ได้พูดคุยกับผู้ใช้บริการ สายการบิน และผู้ประกอบการใน ทสภ.ถึงปัญหาที่เกิดขึ้นต่อการใช้บริการ ทสภ. เช่น การจราจรติดขัดบริเวณชานชาลาอาคารผู้โดยสาร การใช้เวลารอนานทั้งในขั้นตอนการตรวจหนังสือเดินทาง ซึ่งมีจำนวนเคาน์เตอร์จำกัด จุดรับกระเป๋าและเคาน์เตอร์เช็คอินไม่เพียงพอ โดย ทอท.ได้เร่งแก้ไขปัญหาเหล่านี้ โดยมีการหารือร่วมกับ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) สายการบินแห่งชาติที่มีสัดส่วนเที่ยวบินมากที่สุด สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (International Air Transport Association : IATA) ซึ่งเป็นผู้ส่งเสริมให้เกิดความสะดวกและความปลอดภัยในการบิน และส่งเสริมมาตรฐานการบริการด้านการขนส่งทางอากาศ คณะกรรมการดำเนินงานธุรกิจการบิน (Airline Operators Committee : AOC) Board of Airline Representatives Business Association (BAR) คณะกรรมการที่ปรึกษาท่าอากาศยาน (Airport Consultative Committee : ACC) และประชุมหารือร่วมกับสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กองยุทธศาสตร์และแผนงาน สำนักนโยบายและยุทธศาสตร์ (กยผ.) สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม และสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ซึ่งที่ประชุมมีมติรับทราบ เรื่องการพัฒนาที่ดินแปลงด้านทิศเหนือของอาคารเทียบเครื่องบิน A (Concourse A) เป็นอาคารผู้โดยสาร (Optional Terminal) ตามที่ระบุในแผนแม่บทการพัฒนา ทสภ.ของ ICAO ฉบับ 2552 และ 2554 และมีความเห็นสอดคล้องกับ ทอท.ในการดำเนินการก่อสร้างส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ (North Expansion) ทสภ. ว่าจะเป็นการแก้ไขปัญหาที่ดำเนินการได้รวดเร็วและส่งผลกระทบน้อยที่สุด
             

นอกจากการแก้ปัญหาจากคำแนะนำของผู้มีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงข้างต้นแล้ว ส่วนต่อขยายทางทิศเหนือ (North Expansion) ยังบรรเทาปัญหาที่มีอยู่เดิม อาทิ การมีหลุมจอดด้านตะวันออก (จุดที่จะมีการต่อขยาย) แต่อากาศยานต้องไปขึ้นทางทิศตะวันตก ซึ่งเดิมจะทำให้เกิดการตัดของการจราจรทั้งรถบัสที่ไปส่งผู้โดยสารขึ้นเครื่องฯ และเกิดการตัดของการจราจรอีกครั้งเมื่อเครื่องฯ จะมาขึ้นในทางวิ่ง (Runway) ด้านตะวันออก เมื่อมีส่วนต่อขยายทางทิศเหนือแล้ว ก็จะสามารถลดปัญหาเดิมที่จะต้องนำรถบัสไปส่งผู้โดยสารขึ้นเครื่องได้ เป็นต้น
         

ทอท.ไม่ได้เมินหน่วยงานรัฐ : ทอท. ยืนยันดำเนินการตามกระบวนการ โดยหลังจากนี้จะต้องขอความเห็นชอบจากหน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้องต่อไป มิได้ข้ามขั้นตอน หรือสามารถจะมีอภิสิทธิ์เหนือกฎเกณฑ์ใดๆ
       



 

สำหรับประเด็นที่ว่า ทอท.ไม่สนใจคำทักท้วงและข้อเสนอแนะนั้น ทอท. ขอยืนยันว่า นอกจาก ทอท. ต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ของบ้านเมืองตามขั้นตอนทางกฎหมายแล้ว ทอท. ได้ดำเนินการโครงการนี้ตามสั่งการของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมที่ให้มุ่งเน้นหลักธรรมาภิบาล โปร่งใส ตรวจสอบได้ อันนำมาซึ่งกระบวนการรับฟังความคิดเห็น และรวบรวมข้อเสนอแนะจากส่วนงานที่เกี่ยวข้องข้างต้น และยืนยันว่า ได้ดำเนินการตามกระบวนการลงทุนของประเทศทุกขั้นตอน 
 

หลังจากนี้ ฝ่ายบริหาร ทอท. จะนำข้อมูลประกอบการตัดสินใจนี้เสนอที่ประชุมคณะกรรมการ ทอท. ในวันที่ 20 พฤศจิกายน 2562 หากคณะกรรมการฯ เห็นชอบก็จะนำเสนอกระทรวงคมนาคม ซึ่งเป็นกระทรวงต้นสังกัด และ สศช. เพื่อกลั่นกรองความเหมาะสม และนำเสนอคณะรัฐมนตรีต่อไป


ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อน กับ LINE @thansettakij