19 ตุลาคม 2019

FAA สั่งเช็คปีก B737 ทั่วโลก ไทยไลอ้อนรอด Nok โดน 1ลำ

09 Oct 2019
อ่าน 18132 ครั้ง

       กพท.  ชี้แจงสายการบินของไทยมี “นกแอร์” รายเดียวที่เข้าข่าย FAA  ต้องตรวจสอบเครื่องบินโบอิ้ง 737 จำนวน 1 ลำ ส่วนไทยไลอ้อนรอด เหตุฝูงบินโบอิ่้งทั้ง 30 ลำยังบินไม่ถึงหมื่นเที่ยว
  
         ตามที่สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ ประเทศสหรัฐอเมริกา หรือ FAA ได้ออกคำสั่งสมควรเดินอากาศ (Airworthiness Directive) ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 3 ตุลาคม 2562 โดยได้ให้ทำการตรวจสอบเครื่องบินแบบ Boeing 737-600, -700, -700C, -800, -900, and - 900ER  เนื่องจากมีข้อมูลการพบรอยร้าว (crack) บริเวณด้านซ้ายและขวาของโครงสร้างลำตัวที่เชื่อมต่อระหว่างปีกของเครื่องบินแบบดังกล่าว นั้น

     สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย  (กพท.) ได้ชี้แจงข้อมูลเพื่อความเข้าใจของผู้ใช้บริการเครื่องบินว่าคำสั่ง FAA ดังกล่าวกำหนดให้มีการตรวจสอบเครื่ิองบินที่มีอายุการใช้งานตามเงื่อนไขดังนี้ 

1. เครื่องบินที่มีอายุการใช้งาน Flight Cycle ( 1 FC หมายถึง รอบการบินขึ้น-ลง 1 ครั้ง) มากกว่า 30,000 cycles จะต้องได้รับการตรวจสอบภายในวันที่ 10 ตุลาคม 2562 

2. เครื่องบินที่มีอายุการใช้งาน Flight Cycle (FC) ตั้งแต่ 22,600 - 29,999 cycles จะต้องได้รับการตรวจสอบภายใน 1,000 cycles หลังจากวันที่มีคำสั่ง (3 ตุลาคม 2562)

 


 

ทั้งนี้ กพท. ได้ตรวจสอบข้อมูลกับสายการบินของไทยที่ใช้เครื่องบินแบบดังกล่าว พบว่า

1. สายการบินไทยไลอ้อนแอร์  มีเครื่องบิน Boeing 737 อยู่ทั้งหมด 30 ลำ  แบ่งเป็นแบบ Boeing 737-900ER จำนวน 19 ลำและ Boeing 737-800 จำนวน 11 ลำ 
โดยมีเครื่องบินที่มี  Flight Cycle (FC) มากที่สุดอยู่ที่ 15,949 cycles เป็นอากาศยานแบบ  Boeing 737-900ER ดังนั้น อากาศยานทุกลำของบริษัทต้องคงทำการบินต่อไปได้โดยยังไม่ต้องได้รับการตรวจสอบ เพราะยังไม่เข้าตามเงื่อนไขทั้ง 2 ข้อข้างต้น

2. สายการบินนกแอร์มีเครื่องบินแบบ Boing 737 อยู่ทั้งหมด 14 ลำ เป็นเครื่องบินแบบ Boeing 737-800 โดยมีเครื่องบินที่เข้าเงื่อนไขต้องทำการตรวจสอบภายในวันที่ 10  ตุลาคม 2562 จำนวน 1 ลำ คืออากาศยานเครื่องหมายสัญชาติทะเบียน HS-DBO (30,565 FC) ส่วน 13 ลำที่เหลือจะต้องทำการตรวจสอบเมื่อเข้าตามเงื่อนไขข้อ 2 คือ เมื่อมีอายุการใช้งานเกิน 22,600 cycles

ทั้งนี้ กพท. ได้ประสานกับสายการบินนกแอร์ในดำเนินการตรวจสอบที่เครื่องบินลำดังกล่าวภายในวันที่ 10 ตุลาคม 2562 แล้ว 

 


ต่อเรื่องนี้นายวุฒิภูมิ จุฬางกูร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า สายการบินนกแอร์ มีฝูงบินทั้งหมด 22 ลำ มีเครื่องบินตระกูล Boeing 737-800 ในฝูงจำนวน 14 ลำ และ Q400 จำนวน 8 ลำ โดยมีเครื่องบินเพียง 1 ลำเท่านั้น ที่มีจำนวนไฟล์ทบินมากกว่า 3 หมื่นเที่ยวบิน โดยทางสายการบินนกแอร์จะมีการจัดส่งเจ้าหน้าที่ เพื่อเข้าตรวจสอบภายในวันที่ 8 ตุลาคม ตามข้อกำหนดของเอฟเอเอ และกพท.แล้ว
   


ด้านนายถวัลย์ เทียนทอง ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรม ไทยไลอ้อนแอร์ กล่าวว่า ปัจจุบันฝูงบินไทยไลอ้อนแอร์ มีโบอิ้ง 737-800 จำนวน 11 ลำ และโบอิ้ง 737-900 จำนวน 19 ลำ ซึ่งเครื่องบินรุ่นนี้ของสายการบินเพิ่งทำการบินไปจำนวนไม่เกิน 1 หมื่นเที่ยวบิน เพราะอายุเครื่องบินอยู่ที่ 5 ปี ดังนั้นกว่าจะครบรอบการตรวจที่ 2 หมื่นเที่ยวบินหรือ 3 หมื่นเที่ยวบิน ก็คงอีกนาน ดังนั้นการออกข้อบังคับดังกล่าวของเอฟเอเอจึงไม่ส่งผลกระทบต่อสายการบินแต่อย่างใดแล้ว
 


ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อน กับ LINE @thansettakij