'เวียตเจ็ท' แจงงบปี 61 โกยรายได้เพิ่ม 50%
บริษัท เวียตเจ็ท (Vietjet Aviation Joint Stock Company – ตัวย่อหลักทรัพย์ในตลาดหลักทรัพย์โฮจิมินห์ VJC) เจ้าของสายการบินเวียตเจ็ท ประเทศเวียดนาม ประกาศงบการเงินปี 2018 หลังตรวจสอบบัญชี ระบุ สามารถทำยอดทะลุเป้าที่ตั้งไว้ โดยมีรายรับรวมที่ 53,577 พันล้านดอง (ประมาณ 2,300 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) และกำไรก่อนหักภาษีที่ 5,816 ดอง (ประมาณ 250 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ)
เมื่อเริ่มเข้าตลาดหลักทรัพย์ช่วงต้นปี 2017 เวียตเจ็ทได้กำหนดแผนการเติบโตระยะ 3 ปี (2017-2019) และตั้งเป้ากำไรหลังหักภาษีรวมของปี 2017 และ 2018 ไว้ที่ 7,801 พันล้านดอง ผลปรากฏว่า เวียตเจ็ททำได้เกินกว่าเป้าหมาย โดยสามารถทำกำไรหลังหักภาษีได้ 10,400 พันล้านดอง ในเวลา 2 ปี และมีกำไรต่อหุ้น (Earnings Per Share - EPS) ที่ 9,850 ดอง อัตราผลตอบแทนต่อผู้ถือหุ้น (ROE) ที่ 43.3% อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E Ratio) อยู่ในระดับน่าดึงดูดใจที่ 11.4 เวียตเจ็ทยังสามารถรักษาอัตราการจ่ายปันผล (Ratio of Dividend Payout) ที่ 50% ต่อปี ซึ่งมีทั้งรูปแบบหุ้นปันผลและเงินปันผลตามที่ระบุที่ไว้เมื่อจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ และเนื่องจากปี 2018 มีผลการดำเนินงานเชิงบวก ทำให้เวียตเจ็ทคาดว่าจะสามารถจ่ายปันผลให้ผู้ถือหุ้นได้มากถึง 55%
แม้ในสภาวการณ์ที่ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นกว่า 30% รายรับของเวียตเจ็ทยังสูงถึง 33,779 พันล้านดอง (ประมาณ 1,460 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) และผลกำไรของสายการบินก่อนหักภาษีอยู่ที่ 3,045 พันล้านดอง (ประมาณ 130 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) ซึ่งเพิ่มขึ้นจากปีก่อนราว 50% โดยมาจากบริการขนส่งทางอากาศ ซึ่งเป็นธุรกิจหลักของบริษัท ขณะที่ รายรับจากธุรกิจเสริมสามารถสร้างผลกำไรได้สูงที่ 8,410 พันล้านดอง (ประมาณ 362 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) เพิ่มขึ้น 53.5% จากปีที่ผ่านมา โดยสัดส่วนรายรับรวมในกลุ่มนี้เพิ่มขึ้นจาก 24.5% ในปี 2017 เป็น 25.4% ในปี 2018
นอกจากนี้ ณ วันที่ 31 ธ.ค. 2018 ทรัพย์สินรวมมีมูลค่าอยู่ที่ 39,086 พันล้านดอง (ประมาณ 1,685 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) เพิ่มขึ้น 23.5% จากปีที่ผ่านมา ส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 14,038 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 32.5% จากปีที่ผ่านมา Cash Balance อยู่ที่ 7,165 พันล้านดอง โดยมีอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (Debt to Equity Ratio) ลดลงอยู่ที่ 1.78 ในปี 2018 จาก 1.99 ในปี 2017 เช่นเดียวกับอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (Net Debt per Equity Ratio) ซึ่งอยู่ในระดับที่ดีมาก โดยลดลงไปอยู่ที่ 0.39 ในปี 2018 จาก 0.71 ในปี 2017
อย่างไรก็ดี เวียตเจ็ทยังเป็นผู้นำในตลาดการบินในประเทศเวียดนาม ทั้งในด้านจำนวนผู้โดยสารและเส้นทางการบินที่ขยายอย่างรวดเร็ว โดยทำการบินทั้งหมด 118,923 เที่ยวบิน 105 เส้นทาง ในปี 2018 โดยเป็นเส้นทางภายในประเทศเวียดนาม 39 เส้นทาง เส้นทางต่างประเทศ 66 เส้นทาง ครอบคลุมจุดหมายปลายทางในประเทศต่าง ๆ ทั้งญี่ปุ่น ฮ่องกง สิงคโปร์ เกาหลีใต้ ไต้หวัน จีน ไทย เมียนมาร์ มาเลเซีย กัมพูชา และจีน
รวมถึงให้บริการการบินที่ท่าอากาศยานดูไบและโดฮาอีกด้วย กลยุทธ์การขยายเครือข่ายการบินในต่างประเทศของเวียตเจ็ทช่วยสร้างรายรับในสกุลเงินต่างประเทศผ่านการจำหน่ายบัตรโดยสาร และทำให้ได้ประโยชน์จากอัตราค่าน้ำมันที่ต่ำกว่า โดยอัตราส่วนรายรับจากต่างประเทศคิดแป็น 48% ของรายรับรวมทั้งหมด
สายการบินมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสารสูงกว่า 88.06% ความน่าเชื่อถือด้านเทคนิคที่ 99.64% และความตรงเวลาของเที่ยวบิน (On-time Performance : OTP) ที่ 84.2%
ในปี 2018 เวียตเจ็ทได้รับมอบและเริ่มใช้งานเครื่องบิน A321neo รุ่นใหม่ ซึ่งช่วยประหยัดค่าเชื้อเพลิงถึง 16% และคาดว่าจะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานของเวียตเจ็ทในปีต่อ ๆ ไป โดย ณ วันที่ 31 ธ.ค. 2018 สายการบินเวียตเจ็ทมีฝูงบินที่มีอายุเฉลี่ยต่ำที่สุดในโลกเพียง 2.82 ปี
