"เยอรมนี" จัดเต็ม "เอสยูวีคูเป้"

ปี 2019 ตลาดรถหรูเตรียมต้อนรับการมาของเอสยูวีท้ายลาดน้องใหม่ "ปอร์เช่ คาเยนน์ คูเป้" ที่จะมาท้าชนกับแบรนด์ร่วมชาติอย่าง "เมอร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลอี คูเป้ - บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์6" (กำลังจะเปลี่ยนโฉมใหม่) และอาวดี้ คิว8

หลังจาก คาเยนน์ โฉมใหม่ เจเนอเรชันที่ 3 พร้อมขายในปีที่แล้ว ปีนี้ปอร์เช่เสริมทัพตัวถังคูเป้ให้กับเอสยูวีตัวท็อปของตนเองเป็นครั้งแรก โดยมาพร้อม 2 ทางเลือกความแรง คือ รุ่นธรรมดาและเทอร์โบ (จริง ๆ ก็เป็นรุ่นที่มีระบบอัดอากาศทั้งคู่ และในปัจจุบัน สปอร์ตคาร์รุ่นอื่น ๆ ของปอร์เช่ก็ใช้ระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบทั้งนั้น)

สำหรับรุ่นเริ่มต้นของ คาเยนน์ คูเป้ วางเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 340 แรงม้า ที่ 5,300-6,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,340-5,300 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ Tiptronic S 8 สปีด เมื่อติดตั้งชุดแต่งเพิ่มสมรรถนะ Sport Chrono Package ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ 6.0 วินาที และจะลดลงเหลือ 5.9 วินาที เมื่อติดตั้งชุดแต่ง Lightweight Sports Packages

ขณะที่ ตัวแรง คาเยนน์ คูเป้ เทอร์โบ ขยับขุมพลังเป็นเบนซิน วี8 ขนาด 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 550 แรงม้า ที่ 5,750 -6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 770 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000- 4,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ Tiptronic S 8 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาแค่ 3.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 286 กม./ชม.

ด้วยตัวถังคูเป้ที่เน้นความสปอร์ต ออกแบบให้หลังคา กระจกบังลมหน้า และเสา A-pillar ลาดเอียงกว่าคาเยนน์เวอร์ชันดั้งเดิม ขณะที่ ตำแหน่งของขอบหลังคาลดระดับตํ่าลงประมาณ 20 มิลลิเมตร ประตูคู่หลังรูปทรงใหม่ พร้อมซุ้มล้อที่ขยายขนาดให้กว้างขึ้น 19 มม. ส่งเสริมให้รถมีมุมมองที่ปราดเปรียวและแข็งแกร่ง ส่วนจุดยึดป้ายทะเบียนหลัง ถูกรวมเข้าเป็นส่วนหนึ่งของกันชนท้าย เพื่อลดระดับสายตา ให้สังเกตเห็นเสมือนว่า ระดับตัวรถแนบสนิทเข้าใกล้พื้นถนน

ปอร์เช่ยังเพิ่มเทคนิคในการเพิ่มแรงกดด้านท้าย ด้วยการใช้สปอยเลอร์หลังคาทำหน้าที่ร่วมกับสปอยเลอร์หลังที่ปรับระดับอัตโนมัติ หรือ Adaptive Rear Spoiler ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบจัดการอากาศพลศาสตร์ Porsche Active Aerodynamics (PAA) โดยสปอยเลอร์ดังกล่าวจะยกตัวขึ้น 135 มิลลิเมตร เมื่อขับด้วยความเร็ว 90 กม./ชม. ขึ้นไป

ปอร์เช่ คาเยนน์ คูเป้ ติดตั้งหลังคาแก้วพาโนรามิกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ด้วยพื้นที่กระจกเป็นบริเวณมากกว่า 2.16 ตารางเมตร แต่ลูกค้ายังเลือกติดตั้งหลังคาแบบคาร์บอนได้ เป็นออพชันจากชุดแต่ง Lightweight Sports Packages ที่ประกอบด้วย พวงมาลัย GT Design ขนาด 22 นิ้ว นํ้าหนักเบาพิเศษ เบาะนั่งสปอร์ตหุ้มผ้าลายตารางหมาก และชิ้นงานตกแต่งภายในห้องโดยสารด้วยคาร์บอนและวัสดุ Alcantara

สปอร์ตเอสยูวี 4 ที่นั่ง ออกแบบเบาะคู่หน้าสไตล์สปอร์ต สามารถปรับระดับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง หมอนรองศีรษะรวมเป็นชิ้นเดียวกับพนักพิงหลัง แน่นอนว่า เบาะหลังเป็นแบบแยกอิสระ แต่ลูกค้าสามารถเลือกแบบ 2+1 ที่นั่งได้เช่นกัน ส่วนความอเนกประสงค์ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายระดับ 625 ลิตร และเมื่อพับเบาะแถวสองลงจะรับเพิ่มความจุได้สูงสุดเป็น 1,540 ลิตร

คาเยนน์ คูเป้ ทาง "เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส" ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ เปิดรับคำสั่งซื้อแล้ว แต่ราคายังไม่เปิดเผย


หน้า 28-29 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 39 ฉบับที่ 3,460 วันที่ 11-13 เมษายน 2562