คลังงัด "ภาษี" แก้ปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5
สรรพสามิตเตรียมเสนอมาตรการภาษีแก้ปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5 ให้คลังพิจารณาใน 1-2 สัปดาห์ พร้อมลดภาษีส่งเสริมผู้ประกอบการผลิตรถยนต์อีวี
นายพชร อนันตศิลป์ อธิบดีกรมสรรพสามิต เปิดเผยว่า ภายใน 1-2 สัปดาห์นี้ จะเสนอมาตรการทางภาษีสรรพสามิตเพื่อลดปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังพิจารณา ก่อนเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรีพิจารณาต่อไป โดยเบื้องต้น หากผู้ประกอบการรถยนต์รายใดติดตั้งอุปกรณ์ที่ลดค่าฝุ่นละอองขนาดเล็กจากโรงงานผลิตให้ได้เท่ากับมาตรฐานยูโร 5 ที่ปล่อยค่าฝุ่นละออง 0.005 มิลลิกรัม จะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีที่ลดลง โดยจะไม่บังคับให้ทุกรายต้องติดตั้งเครื่องดังกล่าว
ทั้งนี้ กรมฯ จะประสานกระทรวงอุตสาหกรรมสนับสนุนผู้ประกอบการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับรถยนต์ดีเซลลดค่าฝุ่นละอองให้ได้เทียบเท่ากับมาตรฐานยูโร 5 เร็วขึ้น จากเดิมที่จะบังคับให้รถยนต์ที่จะผลิตออกมาใหม่ในอีก 3 ปีข้างหน้า ต้องเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 5
นอกจากนี้ กรมสรรพสามิตจะดำเนินตามนโยบายรัฐบาลในการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า หรือ อีวี ด้วยการลดอัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้าเหลือ 2% และยกเว้นภาษีนำเข้ากรณีบริษัทผู้ผลิตเข้ารับการส่งเสริมการลงทุนจากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) จากปัจจุบันจัดเก็บที่ 8%
"กรมฯ จะขอสงวนสิทธิ์ให้ผู้ประกอบการที่ได้รับสิทธิประโยชน์ดังกล่าว หากพบว่า ไม่สามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ตามที่กำหนดกับบีโอไอ กรมฯ จะเรียกคืนภาษีจากที่บริษัทเคยได้รับส่วนลดไปก่อนหน้านี้ทั้งหมด เพื่อเป็นการจูงใจให้บริษัทเร่งผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ตามเป้าหมาย"
นายพชร อนันตศิลป์ อธิบดีกรมสรรพสามิต เปิดเผยว่า ภายใน 1-2 สัปดาห์นี้ จะเสนอมาตรการทางภาษีสรรพสามิตเพื่อลดปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังพิจารณา ก่อนเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรีพิจารณาต่อไป โดยเบื้องต้น หากผู้ประกอบการรถยนต์รายใดติดตั้งอุปกรณ์ที่ลดค่าฝุ่นละอองขนาดเล็กจากโรงงานผลิตให้ได้เท่ากับมาตรฐานยูโร 5 ที่ปล่อยค่าฝุ่นละออง 0.005 มิลลิกรัม จะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีที่ลดลง โดยจะไม่บังคับให้ทุกรายต้องติดตั้งเครื่องดังกล่าว
ทั้งนี้ กรมฯ จะประสานกระทรวงอุตสาหกรรมสนับสนุนผู้ประกอบการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับรถยนต์ดีเซลลดค่าฝุ่นละอองให้ได้เทียบเท่ากับมาตรฐานยูโร 5 เร็วขึ้น จากเดิมที่จะบังคับให้รถยนต์ที่จะผลิตออกมาใหม่ในอีก 3 ปีข้างหน้า ต้องเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 5
นอกจากนี้ กรมสรรพสามิตจะดำเนินตามนโยบายรัฐบาลในการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า หรือ อีวี ด้วยการลดอัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้าเหลือ 2% และยกเว้นภาษีนำเข้ากรณีบริษัทผู้ผลิตเข้ารับการส่งเสริมการลงทุนจากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) จากปัจจุบันจัดเก็บที่ 8%
"กรมฯ จะขอสงวนสิทธิ์ให้ผู้ประกอบการที่ได้รับสิทธิประโยชน์ดังกล่าว หากพบว่า ไม่สามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ตามที่กำหนดกับบีโอไอ กรมฯ จะเรียกคืนภาษีจากที่บริษัทเคยได้รับส่วนลดไปก่อนหน้านี้ทั้งหมด เพื่อเป็นการจูงใจให้บริษัทเร่งผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ตามเป้าหมาย"
