รถไฟทางคู่ ‘ชุมพร-ระนอง’ เชื่อมโยงการค้าของประเทศ

เมกะโปรเจ็กต์มูลค่า 4.5 หมื่นล้านบาทโครงการนี้จะช่วยให้เกิดการเชื่อมโยงการเดินทางระหว่าง 2 ฝั่งทะเล คือ ทะเลอ่าวไทยกับทะเลอันดามันจากการเดินทางด้วยรถไฟทางคู่ จะช่วยส่งเสริมการเชื่อมโยงการขนส่งสินค้าระหว่างฐานการผลิตไปยังประตูการค้าของประเทศ ณ จุดท่าเรือนํ้าลึกระนอง แล้วยังส่งเสริมให้ท่าเรือระนองเป็นประตูการค้าผ่านแดนฝั่งทะเลอันดามัน นอกเหนือจากจะเป็นการส่งเสริมการเดินทางเพื่อการท่องเที่ยวระหว่าง 2 ฝั่งทะเล

รถไฟทางคู่เส้นทางนี้มีจำนวน 9 สถานี ได้แก่ สถานีขุนกระทิง บ้านนา 1 บ้านนา 2 ปากจั่น กระบุรี บางใหญ่ ละอุ่น ท่าเรือระนอง และสถานีระนอง มีรูปแบบ 2 สถานี คือ สถานีระดับอำเภอ และระดับจังหวัด พร้อมสถานีขนส่งสินค้า ระยะทาง 109 กิโลเมตร มีอุโมงค์ทางลอดจำนวน 7 อุโมงค์ โดยอุโมงค์สั้นที่สุดมีความยาว 370 เมตร และยาวที่สุด 1,815 เมตร

รถไฟทางคู่เส้นทางช่วงชุมพร-ระนองจะมีการเวนคืนที่ดินกว่า 3,000 ไร่มีทั้งที่ดินมีโฉนด (นส.3 ก) ที่ราชพัสดุ ที่ดินส.ป.ก. ที่ธรณีสงฆ์ ตลอดจนสิ่งปลูกสร้างคิดเป็นงบประมาณเวนคืนกว่า 1,640 ล้านบาท และคิดเป็นมูลค่าทั้งโครงการกว่า 4.5 หมื่นล้านบาท

หน้า 12 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ | ปีที่ 39 ฉบับ 3,444 วันที่ 14-16 กุมภาพันธ์ 2562