27 กุมภาพันธ์ 2020
- WWW.SETTRADE.COM -  SET  1,371.53  +5.12  +0.37%         Value  36,734.64  Mil.Baht         SET50  923.11  +5.62  +0.61%         Value  22,741.57  Mil.Baht         SET100  2,021.08  +11.36  +0.57%         Value  26,079.66  Mil.Baht         sSET  572.20  -2.76  -0.48%         Value  737.64  Mil.Baht         SETCLMV  804.08  +4.61  +0.58%         Value  8,843.04  Mil.Baht         SETHD  976.44  +2.57  +0.26%         Value  9,481.02  Mil.Baht         SETTHSI  844.13  +4.86  +0.58%         Value  19,405.89  Mil.Baht         SETWB  857.26  +12.22  +1.45%         Value  7,263.07  Mil.Baht         mai  266.48  +1.96  +0.74%         Value  480.06  Mil.Baht             AGRO  391.82  +1.02  +0.26%       AGRI  142.22  +1.79  +1.27%       FOOD  11,378.94  +23.95  +0.21%           CONSUMP  83.61  -0.58  -0.69%       FASHION  545.73  -4.49  -0.82%       HOME  20.45  -0.71  -3.36%       PERSON  206.04  +3.60  +1.78%           FINCIAL  148.87  +2.37  +1.62%       BANK  357.72  +6.66  +1.90%       FIN  4,434.47  +60.70  +1.39%       INSUR  9,619.89  -48.43  -0.50%           INDUS  82.01  -0.77  -0.93%       AUTO  347.51  -0.35  -0.10%       IMM  42.54  +0.08  +0.19%       PAPER  2,644.34  -14.07  -0.53%       PETRO  757.72  -10.67  -1.39%       PKG  2,723.51  -6.00  -0.22%       STEEL  18.87  +0.07  +0.37%           PROPCON  105.49  +0.19  +0.18%       CONMAT  8,151.49  +5.22  +0.06%       PROP  212.67  +1.00  +0.47%       PF&REIT  220.46  -0.90  -0.41%       CONS  62.15  +0.34  +0.55%           RESOURC  195.59  -1.21  -0.61%       ENERG  22,310.33  -138.80  -0.62%       MINE  3.94  0.00  0.00%           SERVICE  422.40  +1.73  +0.41%       COMM  32,594.02  +315.58  +0.98%       HELTH  4,843.96  +101.09  +2.13%       MEDIA  40.08  +0.39  +0.98%       PROF  138.93  -0.89  -0.64%       TOURISM  362.04  -2.55  -0.70%       TRANS  342.07  -3.55  -1.03%           TECH  149.97  +2.54  +1.72%       ETRON  1,230.24  -3.18  -0.26%       ICT  145.52  +2.77  +1.94%       TFEX       SET50 Index Futures       S50G20  921.3  -1.0  31        S50H20  920.1  +1.2  176,421        S50J20  912.0  -2.3  39        S50K20  -  -  -        S50M20  913.4  +0.6  14,845        S50U20  908.3  +0.6  3,521        S50Z20  907.6  +0.4  1,697      Sector Index Futures       BANKH20  -  -  -        COMMH20  -  -  -        ENERGH20  -  -  -        FOODH20  -  -  -        ICTH20  -  -  -      Single Stock Futures       AAVH20  1.25  +0.01  1,432        ADVANCH20  202.34  +3.92  551        AEONTSH20  -  -  20        AMATAH20  14.44  -0.04  227        AOTH20  61.82  -0.55  1,386        APH20  6.01  -0.49  9,112        BAH20  4.39  -0.17  29        BANPUH20  7.26  +0.43  548        BAYH20  -  -  -        BBLH20  130.51  +2.51  378        BCHH20  12.93  -0.47  352        BCPH20  22.10  -1.90  1        BCPGH20  -  -  1,100        BDMSH20  21.79  -0.11  208        BEAUTYH20  2.05  +0.13  3,267        BECH20  4.00  +0.10  13        BEMH20  9.91  -0.12  2,565        BGRIMH20  46.10  -2.29  1,343        BHH20  123.00  +13.00  278        BJCH20  35.38  +0.41  80        BLAH20  -  -  -        BLANDH20  0.99  -0.05  5,771        BTSH20  11.29  -0.31  730        CBGH20  71.80  -1.10  290        CENTELH20  18.18  +0.10  108        CHGH20  2.47  +0.01  17        CKH20  18.91  -  24        CKPH20  3.82  -0.16  359        COM7H20  21.80  -0.65  208        CPALLH20  66.30  -  518        CPFH20  27.05  +0.30  1,736        CPNH20  54.00  +0.07  137        DELTAH20  -  -  -        DTACH20  35.55  +1.90  233        EAH20  43.85  -0.15  691        EGCOH20  275.41  -5.41  2        EPGH20  4.12  -0.07  9        ERWH20  3.57  -0.11  3        ESSOH20  6.10  -0.05  3        GFPTH20  -  -  -        GLOBALH20  -  -  200        GPSCH20X  66.60  -0.60  78        GULFH20  173.00  -3.55  639        GUNKULH20X  2.37  -0.03  68        HANAH20  -  -  -        HMPROH20  12.61  +0.16  108        ICHIH20  -  -  -        INTUCHH20  54.60  +0.90  57        IRPCH20  2.26  +0.06  1,565        ITDH20  1.25  -  87        IVLH20  26.81  -0.41  1,425        JASH20  4.96  +0.11  3,548        KBANKH20  121.50  +5.03  659        KCEH20  22.01  +0.61  1,767        KKPH20  63.04  -0.08  23        KTBH20  14.40  +0.12  817        KTCH20  39.74  +0.54  207        LHH20  8.12  -0.03  50        LPNH20  4.26  -0.25  234        MAJORH20  -  -  -        MEGAH20  -  -  -        MINTH20  27.45  -0.38  418        MTCH20  59.01  -0.24  6        ORIH20  5.03  -0.39  37        PLANBH20  4.93  -0.20  10        PRMH20  -  -  4,840        PSHH20  13.30  -0.20  164        PSLH20  4.12  -0.65  1,031        PTGH20  14.02  +0.47  820        PTTH20  40.32  -0.67  137        PTTEPH20  114.05  +0.69  764        PTTGCH20  42.80  -1.00  326        QHH20  2.30  -  609        RATCHH20  58.76  -3.33  63        ROBINSH20X  31.50  -1.25  405        RSH20  -  -  -        SH20  2.14  -  22        SAMARTH20  6.50  -0.50  1        SAWADH20X  69.00  -0.66  331        SCBH20X  87.50  -0.25  167        SCCH20  316.01  -2.99  139        SGPH20  -  -  -        SIRIH20  0.73  -0.04  58,082        SPALIH20  16.25  +0.10  118        SPCGH20  17.34  -0.57  1        SPRCH20  7.96  +0.01  6        STAH20  11.98  +0.53  462        STECH20  15.10  +0.46  1,142        STPIH20  -  -  -        SUPERH20  0.36  -0.05  2,096        TASCOH20  19.46  +0.26  3        TCAPH20X  52.58  -0.74  21        THAIH20  4.07  +0.12  1        THANIH20  -  -  -        THCOMH20  -  -  -        TISCOH20  98.45  +0.45  199        TKNH20  -  -  -        TMBH20X  1.14  +0.05  2,924        TOPH20  43.44  -1.41  269        TPIPLH20  1.20  -0.01  26        TRUEH20  3.28  +0.10  1,405        TTAH20  2.77  -0.09  20        TTCLH20  -  -  -        TTWH20  -  -  -        TUH20  15.15  +0.29  357        TVOH20  -  -  -        UNIQH20  -  -  -        VGIH20  7.02  -0.05  3        VNGH20  -  -  -        WHAH20  2.83  -0.07  1,137      GF10 Futures       GF10G20  24,950  -80  3,298        GF10J20  25,090  -80  7,740        GF10M20  25,170  -80  2,751        GF10Q20  25,240  +90  228      GF50 Futures       GFG20  24,950  -90  203        GFJ20  25,090  -70  431        GFM20  25,150  -80  124        GFQ20  25,050  -100  22      Gold Online Futures       GOH20  1,653.70  -2.30  48,018      GOLD-D       GDH20  1,653.00  +3.60  109      USD Futures       USDG20  -  -  -        USDH20  31.81  -0.02  4,739        USDJ20  31.76  -0.12  12        USDK20  31.74  -0.12  10        USDM20  31.75  -0.07  1,454      BB3 Futures       BB3H20  -  -  -        BB3M20  -  -  -      TGB5 Futures       TGB5H20  -  -  -        TGB5M20  -  -  -      RSS3 Futures       RSS3G20  -  -  -        RSS3H20  -  -  -        RSS3J20  -  -  -        RSS3K20  -  -  -        RSS3M20  -  -  -        RSS3N20  -  -  -        RSS3Q20  -  -  -        RSS3U20  -  -  -      RSS3D Futures       RSS3DG20  -  -  -        RSS3DH20  50.75  +0.05  32        RSS3DJ20  51.35  +0.05  36        RSS3DK20  51.55  -0.45  48        RSS3DM20  51.65  -0.35  48        RSS3DN20  51.65  -0.25  48        RSS3DQ20  -  -  -        RSS3DU20  -  -  -      Index Options       Most Active Call Volume       S50H20C950  13.0  +0.7  518        S50H20C975  6.6  -  507        S50H20C925  21.2  -1.3  438        S50H20C1025  1.4  +0.2  408        S50H20C1000  3.1  +0.1  314      Most Active Put Volume       S50H20P900  15.7  -0.7  605        S50H20P875  10.3  -6.2  454        S50H20P925  25.7  -1.6  355        S50H20P950  43.7  +1.6  297        S50H20P975  61.9  -0.5  179          

ผุดรถไฟฟ้ารางเบา 10 สาย แสนล้าน! นำร่อง "ราชประสงค์-จุฬาฯ" เชื่อม กทม.ชั้นใน

13 Nov 2018
อ่าน 1346 ครั้ง
131161-1146

กทม. ให้บริษัทลูก 'กรุงเทพธนาคม' ลุยโครงการรถไฟฟ้ารางเบา เชื่อมพื้นที่เศรษฐกิจกรุงเทพฯชั้นใน 10 เส้นทาง 1.2 แสนล้านบาท ใช้ระบบสัมปทาน นำร่อง 2 เส้น "ราชประสงค์-จุฬาฯ" ยกให้ "อาร์ทีซี บัส" ดำเนินการ

ปัญหาวิกฤติจราจรในพื้นที่กรุงเทพฯ ทำให้กรุงเทพมหานคร (กทม.) มีแนวคิดพัฒนาขนส่งมวลชนระบบรอง นอกจากบรรเทาการจราจรบนเส้นทางหลักแล้ว เพื่อให้การลงทุนรถไฟฟ้าของรัฐเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ด้วยการดึงคนที่อยู่ในเส้นทางซึ่งรถไฟฟ้าสายหลักเข้าไม่ถึง ให้เข้าสู่ตัวสถานีใหญ่ได้อย่างสะดวกรวดเร็ว โดยไม่เสียเวลาต่อโดยสารรถประจำทาง จักรยานยนต์รับจ้าง ลดการเดินทาง ลดการใช้รถยนต์ส่วนตัว จึงสรุปว่า การเชื่อมต่อโดยระบบรางเหมาะสมที่สุด จึงทำให้เกิดโครงการลงทุนรถไฟฟ้ารางเบา หรือ Tram ในเขตกรุงเทพมหานคร

 

ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย

นำร่อง 2 เส้นทาง
นายฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย เปิดเผยกับ "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า บริษัท รีเจียนนอล ทรานซิท โคเปอร์เรชั่น จำกัด (RTC BUS) สมาคมฯ และบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด บริษัทลูกของ กทม. ร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้ารางเบา หรือ แทรม วางเป้า 10 เส้นทาง มูลค่า 1.2 แสนล้านบาท ใช้รูปแบบเดียวกับการลงทุนรถไฟฟ้าบีทีเอส โดย กทม. เป็นเจ้าของสัมปทาน

เบื้องต้น นำร่องลงทุน 2 เส้นทาง วงเงิน 1.5 หมื่นล้านบาท ได้แก่ เส้นราชประสงค์และจุฬาฯ พระราม 4 ระยะทางเส้นละประมาณไม่เกิน 10 กิโลเมตร รูปแบบเป็นรถไฟฟ้ารางเบา ซึ่งมีขนาดเล็กกว่าบีทีเอสประมาณครึ่งเมตร ขนาดความกว้างของรางมาตรฐานเหมือนต่างประเทศ 1.435 เมตร ความจุผู้โดยสารรวมนั่ง-ยืน จำนวน 98-100 คน ต่อ 1 คัน (3 ตู้) 2 เส้นทาง จำนวน 10 คัน จัดทำระบบรางบนถนน พร้อมป้ายสถานี ภายในรถจะเป็นดิจิตอล มีไวไฟ และระบบบริการสำหรับผู้สูงอายุ ฯลฯ เหมือนบีทีเอส


train-309520_1280

ทั้งนี้ เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชน ส่งเสริมการเดินทางสีเขียว หรือ กรีน ทรานสปอร์ตเตชั่น ส่งเสริมเชื่อมไปจุดเล็กจุดน้อยได้ ลงบีอาร์ที ขึ้น 'แทรม' เข้าสถานทูตสหรัฐฯ เพื่อทำวีซ่า เป็นต้น จากที่ผ่านมา รถไฟฟ้าหลักเข้าไม่ถึง แต่กลับมีสถานทูต โรงแรม ในย่านนั้นค่อนข้างมาก มหานครใหญ่ของโลกหลายประเทศใช้ระบบรางรูปแบบนี้ กทม. ก็เช่นกัน


กทม. เตรียมให้สัมปทาน
สำหรับขั้นตอน รอจัดทำรายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือ อีไอเอ แต่จะหารือ กทม. ขอเข้าโครงการเร่งด่วน หรือ ฟาสต์แทร็ก ขณะเดียวกัน กทม. อยู่ระหว่างศึกษารายละเอียดการออกใบอนุญาตสัมปทานเดินรถให้กับ RTC Bus ซึ่งเป็นบริษัทเอกชนที่เสนอตัวเข้ารับสัมปทานและเป็นเอกชนรายเดียวกับลงทุนสมาร์ทบัสที่วิ่งให้บริการปัจจุบันที่ จ.เชียงใหม่ ทั้งนี้ โครงสร้างรางจะก่อสร้างบนผิวถนนบริเวณกึ่งกลาง เมื่อรถไฟฟ้าวิ่งผ่านแล้ว รถยนต์สามารถวิ่งทับเส้นทางได้ ประมาณไตรมาสที่ 3 ของปี 2562 สามารถลงมือก่อสร้างระบบรางได้ โดยใช้ระยะเวลา 18 เดือน คาดว่าจะแล้วเสร็จพร้อมเปิดเดินรถได้อย่างเร็วปลายปี 2563 อย่างช้าต้นปี 2564 สำหรับ 2 เส้นแรก


ทะลวงเส้นทางผ่านตึกสูง
ลักษณะเส้นทางสายราชประสงค์ จุดเริ่มต้นอยู่บริเวณแยกราชประสงค์ ผ่านเพชรบุรี จากนั้นไปจุฬาฯ สาเหตุที่เลือกย่านนี้ เพราะมีคนเข้ามาชุมนุมค่อนข้างมาก ซึ่งรถไฟฟ้ารางเบาจะช่วยส่งคน ส่วนเส้นทางฝั่งพญาไท ผ่านมาบุญครอง จุฬาฯ โรงแรมเอเชีย และย่านพาณิชยกรรมโดยรอบโรงแรมเอเชีย เซ็นทรัลชิดลม ออกพระราม 4 และวันแบงค็อก ฯลฯ

ขณะที่ เส้นราชดำริ จุดเริ่มต้นวิ่งไปทางประตูน้ำ อ้อมเมือง ผ่านย่านมักกะสัน เข้าซอยนานา จากนั้นวิ่งยาวไปตามถนนสุขุมวิท เมื่อถึงสี่แยกสีลมเลี้ยวขวา วิ่งลงไปถนนราชดำริ ซึ่งจะวิ่งเป็นวงรอบ โดยสายนี้จะมีสถานีอยู่หน้าศูนย์การค้าเกษร ย่านนั้นมีเซ็นทรัล บิ๊กซี ส่วนถนนเพชรบุรี จะมีพันธุ์ทิพย์ แพลทินัม (สาขาแรก) ย่านการค้าปลีกประตูน้ำ วิ่งวนมายังราชปรารภ เข้าราชประสงค์


02-3417-131161-1144

สำหรับจำนวนรถจะใช้ 4 คัน ต่อ 1 เส้นทาง ส่วนอีก 2 คัน รอเสริม รวม 10 คัน ส่วนระยะเวลารถไฟฟ้าวิ่งมาถึงสถานีประมาณ 15 นาที ต่อ 1 คัน ระยะแรกจะทดสอบไปก่อน แต่หากรถติดมากจะเพิ่มจำนวนรถ เพื่อรักษาระยะเวลาไม่ให้เกิน 15 นาที และจะลดลงให้เหลือระยะเวลาที่ผู้โดยสารรอรถเพียง 10-12 นาที (ตามลำดับ) แต่หากเทียบกับรถไฟฟ้าเส้นหลัก ระยะเวลาการรอ 7 นาที

สำหรับเส้นราชประสงค์มีความแออัดมาก กทม. จึงขอให้เอกชนนำรถสมาร์ทบัสมาวิ่งทดแทนรถไฟฟ้าก่อนกลางปีหน้า ระหว่างรอก่อสร้างราง

นอกจากนี้ ทั้ง 2 เส้นทาง ยังเชื่อมแอร์พอร์ตลิงค์ เชื่อมไปสุวรรณภูมิ ขึ้นเครื่องบินต่อไปต่างประเทศได้สะดวก เรียกว่า สามารถเชื่อมโลกรวมถึงเชื่อม 3 สนามบิน เลี่ยงขวาไปอีอีซี เชื่อมสนามบินอู่ตะเภา หากเลี้ยวขวาไปดอนเมืองขึ้นเครื่องได้เช่นกัน

 

พรนริศ ชวนไชยสิทธิ์ นายกสมาคมอสังหาริมทรัพย์ไทย พรนริศ ชวนไชยสิทธิ์ นายกสมาคมอสังหาริมทรัพย์ไทย

คิวต่อไปอนุสาวรีย์-ราชวิถี
นายพรนริศ ชวนไชยสิทธิ์ นายกสมาคมอสังหาริมทรัพย์ไทย ระบุว่า รถไฟฟ้าทั้งบีทีเอส รถไฟฟ้าใต้ดินเอ็มอาร์ที และแอร์พอร์ตลิงค์ และอีก 12 สายใหม่ เป็นเส้นทางผ่าเมืองและเป็นรูปแบบดาวกระจาย แต่พื้นที่ด้านในต้องใช้รถไฟฟ้ารางวิ่งวนเป็นวงรอบในพื้นที่ระยะทางแต่ละเส้นไม่เกิน 10 กิโลเมตร เคลื่อนรับส่งคนแต่ละจุด เน้นชุมชนใหญ่ เพื่อป้อนสถานีหลักของรถไฟฟ้าบีทีเอส-เอ็มอาร์ที

นอกจาก 2 เส้นทาง ในเขตกรุงเทพฯชั้นในแล้ว เส้นในอนาคตที่มองกันอยู่และยังเดินทางลำบาก แม้จะอยู่ในกลางเมือง คือ เส้นสุขุมวิท วนรอบย่านอโศก วิ่งไปแอร์พอร์ตลิงค์ ไปราชปรารภ และเชื่อมที่เพชรบุรี ทะลุประตูน้ำ เพราะทำเลนี้ยังไม่มีรถไฟผ่าน ทำให้พื้นที่เงียบเหงา และคนต้องรอรถโดยสารเป็นเวลานาน จึงต้องพึ่งพาจักรยานยนต์รับจ้าง แท็กซี่ ตุ๊กตุ๊ก ฯลฯ

อีกทำเลที่น่าสนใจ ที่อนาคตต้องเดินหน้าต่อ ได้แก่ ย่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ วิ่งวนเป็นวงรอบไปยังถนนราชวิถี และวนกลับมาที่อนุสาวรีย์ชัยฯ อีกครั้ง เป็นวงรอบ กวาดคนเข้ามาเชื่อมกับรถไฟฟ้าบีทีเอสเพื่อเดินทางต่อ

อย่างไรก็ดี ในฐานะที่ร่วมเสนอโครงการดังกล่าวไป ต้องดูว่าต้องประมูลหรือไม่ แต่หากผ่าน กทม. แล้ว ขั้นตอนต่อไป คือ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) และสามารถก่อสร้างได้เลย

 

ทวีศักดิ์ เลิศประพันธุ์ รองผู้ว่า กทม. ทวีศักดิ์ เลิศประพันธุ์ รองผู้ว่า กทม.

กทม. หนุนเต็มสูบ
นายทวีศักดิ์ เลิศประพันธุ์ รองผู้ว่า กทม. ระบุว่า โครงการรถไฟฟ้ามวลเบา หรือ ไวร์เลสแทรม รุ่นเก่า ประเทศในแถบยุโรปใช้จะเป็นรุ่นแตะสายไฟ แต่รุ่นที่จะนำมาใช้ในเขตกรุงเทพมหานครจะเป็นรุ่นใหม่เหมือนรถวิ่งตามสนามบินเป็นล้อเหล็ก แต่วิ่งบนรางแทน มีความทันสมัยเหมือนรถไฟฟ้าโมโนเรล และสามารถวิ่งเข้าสถานีชาร์จใช้เวลาเพียง 13-14 วินาที ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวเป็นระบบขนส่งรองเชื่อมกับรถไฟฟ้าสายหลัก บริเวณสถานีสำคัญ ๆ ซึ่งที่ผ่านมา ทางบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทลูกของ กทม. ร่วมกับทางจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และเอกชนมองว่าเป็นเรื่องที่ดี


……………….
หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 38 ฉบับที่ 3,417 วันที่ 11 - 14 พ.ย. 2561 หน้า 01-02

ข่าวที่เกี่ยวข้อง :
ผุดย่านการค้าสายสีแดง พัฒนาพื้นที่รอบสถานีรับรถไฟฟ้ารางเบาเชียงใหม่
กรีนบัสเล็งผุดสเตชันพลาซา รับรถไฟฟ้ารางเบาเชียงใหม่


เพิ่มเพื่อน
ดาวน์โหลดอีบุ๊กแทรกข่าว




ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อน กับ LINE @thansettakij