นิสสันเปิดราคา“จีที-อาร์”13.5 ล้านบ.ตั้งดีลเลอร์ขาย-ซ่อมรายเดียว
นิสสัน ชิงกระแสก่อนรอบสื่อ“บางกอก มอเตอร์โชว์2018”เริ่มพรุ่งนี้(27มี.ค.) จัดงานเปิดตัวสปอร์ตคาร์รุ่นดัง “จีที-อาร์ ไมเนอร์เชนจ์” ราคา 13.5 ล้านบาท พร้อมตั้งดีลเลอร์ “สยาม นิสสัน ทีเคเอฟ” ดูแลการขาย-บริการหลังการขาย เพียงรายเดียว
นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย นำเข้า “จีที-อาร์” (R35) พรีเมียม อิดิชั่น 2018 จากประเทศญี่ปุ่น มาเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในเมืองไทย ด้วยราคา 13.5 ล้านบาท พร้อมการรับประกัน 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตรและแต่งตั้ง “สยาม นิสสัน ทีเคเอฟ” ให้เป็นศูนย์บริการรถสมรรถนะสูงของนิสสันแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย หรือ นิสสัน ไฮเพอร์ฟอร์มแมนซ์ เซ็นเตอร์ (Nissan High Performance Center)
สำหรับ นิสสัน จีที-อาร์ เป็นหนึ่งในรถโปรดักชั่นที่เร็วที่สุดในโลก ตัวถังแบบแกรนด์ทัวริ่ง 2+2 ที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ วี6 ขนาด 3.8 ลิตร ทวินเทอร์โบ ที่ประกอบด้วยมือ ให้กำลังสูงสุด 555 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์ซีเควนเชียลดูอัลคลัตช์ 6 สปีดที่ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
โดยลูกค้าสามารถเลือกสีภายในห้องโดยสารได้ 4 สี คือ Black Amber, Ivory, Saddle Tan และ Red Amber กับสีตัวถังภายนอกทั้ง 6 สี ได้แก่ Katsura Orange, Vibrant Red, Pearl Black, UltimateSilver, Gun Metallic, Pearl White และ Pearl Blue
คุณสมบัติสำคัญของนิสสัน จีที-อาร์ พรีเมียม อิดิชั่น 2018
· ล้อฟอร์จอัลลอยจากเรยส์ (Rays®) น้ำหนักเบาพิเศษ ซูเปอร์ไลต์เวต ขนาด 20 นิ้ว
· กระจังหน้า V-motion รุ่นใหม่ยกระดับแอโรไดนามิก
· ฝากระโปรงใหม่เพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิก
· แผงดิฟฟิวเซอร์ด้านหน้าคาร์บอน แบบ เอสเอ็มซี (Carbon SMC) และแผงดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังคาร์บอนคอมโพสิทเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิก
· ดีไซน์ด้านหลังใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนอากาศ
· แผงแดชบอร์ดดีไซน์ใหม่พร้อมแผงมาตรวัดหุ้มหนังตัดเย็บด้วยมือ
· แผงควบคุม Display Command ใหม่บนคอนโซลกลางแบบคาร์บอนไฟเบอร์
· พวงมาลัยรุ่นใหม่พร้อมแป้นเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ที่ใช้งานได้สะดวกง่ายดายยิ่งขึ้น
· หน้าจอกลางทัชสกรีนมัลติฟังค์ชั่นขนาด 8.0 นิ้ว
[caption id="attachment_271690" align="aligncenter" width="503"]
ฮิโรชิ ทามูระ ผู้เชี่ยวชาญฝ่ายผลิตภัณฑ์จีที-อาร์ของนิสสัน[/caption]
ขณะที่โช๊คอัพบิลสไตน์ แดมพ์โทรนิก (Bilstein® DampTronic) ซึ่งผู้ขับขี่สามารถปรับตั้งได้ 3 โหมดคือ Normal, Comfort และระบบกันสะเทือนที่ตอบสนองระดับสูงสุดคือ R จีที-อาร์ มาพร้อมยางรันแฟลต ของดันลอป
รุ่น เอสพี สปอร์ต แม็กซ์ จีที600 ดีเอสเอสที ซีทีที (Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT) สมรรถนะสูงระดับอัลตร้าที่รองรับแรงดันลมไนโตรเจนและออกแบบมาเพื่อการทำงานของช่วงล่างโดยเฉพาะ โดยมีขนาดยางมาตรฐานด้านหน้า 255/40ZRF20 และด้านหลัง 285/35ZRF20
ส่วนระบบเบรกเป็นของเบรมโบ (Brembo®) โมโนบล็อก แบบคาลิปเปอร์ 6 สูบที่ด้านหน้าและ 4 สูบที่ด้านหลัง พร้อมจานดิสก์เบรกของเบรมโบลอยตัวสองชิ้นแบบเจาะรูและเซาะร่องกลางจานขนาด 390 มม. ที่ล้อหน้าและ 380 มม. ที่ล้อหลัง
สำหรับผู้ที่สนใจไปชม นิสสัน จีที-อาร์ ได้ที่งานบางกอกมอเตอร์โชว์ 2018 ตั้งแต่ 28 มีนาคม – 8เมษายนนี้ ณ อาคารชาเลนเจอร์ เมืองทองธานี
นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย นำเข้า “จีที-อาร์” (R35) พรีเมียม อิดิชั่น 2018 จากประเทศญี่ปุ่น มาเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในเมืองไทย ด้วยราคา 13.5 ล้านบาท พร้อมการรับประกัน 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตรและแต่งตั้ง “สยาม นิสสัน ทีเคเอฟ” ให้เป็นศูนย์บริการรถสมรรถนะสูงของนิสสันแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย หรือ นิสสัน ไฮเพอร์ฟอร์มแมนซ์ เซ็นเตอร์ (Nissan High Performance Center)
สำหรับ นิสสัน จีที-อาร์ เป็นหนึ่งในรถโปรดักชั่นที่เร็วที่สุดในโลก ตัวถังแบบแกรนด์ทัวริ่ง 2+2 ที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ วี6 ขนาด 3.8 ลิตร ทวินเทอร์โบ ที่ประกอบด้วยมือ ให้กำลังสูงสุด 555 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์ซีเควนเชียลดูอัลคลัตช์ 6 สปีดที่ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
คุณสมบัติสำคัญของนิสสัน จีที-อาร์ พรีเมียม อิดิชั่น 2018
· ล้อฟอร์จอัลลอยจากเรยส์ (Rays®) น้ำหนักเบาพิเศษ ซูเปอร์ไลต์เวต ขนาด 20 นิ้ว
· กระจังหน้า V-motion รุ่นใหม่ยกระดับแอโรไดนามิก
· ฝากระโปรงใหม่เพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิก
· แผงดิฟฟิวเซอร์ด้านหน้าคาร์บอน แบบ เอสเอ็มซี (Carbon SMC) และแผงดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังคาร์บอนคอมโพสิทเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิก
· ดีไซน์ด้านหลังใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนอากาศ
· แผงแดชบอร์ดดีไซน์ใหม่พร้อมแผงมาตรวัดหุ้มหนังตัดเย็บด้วยมือ
· แผงควบคุม Display Command ใหม่บนคอนโซลกลางแบบคาร์บอนไฟเบอร์
· พวงมาลัยรุ่นใหม่พร้อมแป้นเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ที่ใช้งานได้สะดวกง่ายดายยิ่งขึ้น
· หน้าจอกลางทัชสกรีนมัลติฟังค์ชั่นขนาด 8.0 นิ้ว
[caption id="attachment_271690" align="aligncenter" width="503"]
ขณะที่โช๊คอัพบิลสไตน์ แดมพ์โทรนิก (Bilstein® DampTronic) ซึ่งผู้ขับขี่สามารถปรับตั้งได้ 3 โหมดคือ Normal, Comfort และระบบกันสะเทือนที่ตอบสนองระดับสูงสุดคือ R จีที-อาร์ มาพร้อมยางรันแฟลต ของดันลอป
รุ่น เอสพี สปอร์ต แม็กซ์ จีที600 ดีเอสเอสที ซีทีที (Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT) สมรรถนะสูงระดับอัลตร้าที่รองรับแรงดันลมไนโตรเจนและออกแบบมาเพื่อการทำงานของช่วงล่างโดยเฉพาะ โดยมีขนาดยางมาตรฐานด้านหน้า 255/40ZRF20 และด้านหลัง 285/35ZRF20
ส่วนระบบเบรกเป็นของเบรมโบ (Brembo®) โมโนบล็อก แบบคาลิปเปอร์ 6 สูบที่ด้านหน้าและ 4 สูบที่ด้านหลัง พร้อมจานดิสก์เบรกของเบรมโบลอยตัวสองชิ้นแบบเจาะรูและเซาะร่องกลางจานขนาด 390 มม. ที่ล้อหน้าและ 380 มม. ที่ล้อหลัง
สำหรับผู้ที่สนใจไปชม นิสสัน จีที-อาร์ ได้ที่งานบางกอกมอเตอร์โชว์ 2018 ตั้งแต่ 28 มีนาคม – 8เมษายนนี้ ณ อาคารชาเลนเจอร์ เมืองทองธานี
