ราคาปาล์ม ขยับ 4.2 บาท เร่งลดสต๊อก

พลังงานจับมือพาณิชย์ ลดสต๊อกนํ้ามันปาล์มดิบลงแล้ว 1.25 แสนตัน จี้ส่งออก และผลิตไบโอดีเซลที่ 6 ล้านลิตรต่อวัน ช่วยดันราคาผลปาล์มนํ้ามันในสิ้นก.พ.นี้ที่ระดับ 4.20 บาทต่อกิโลกรัม

นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยความคืบหน้าผลความร่วมมือระหว่างกระทรวงพาณิชย์และกระทรวงพลังงาน ในการช่วยลดสต๊อกนํ้ามันปาล์มดิบ(ซีพีโอ) ว่า จากปริมาณสต๊อกนํ้ามันปาล์มดิบในเดือนธันวาคม 2560 ปรับตัวสูงขึ้นมากเป็นประวัติการณ์ที่ระดับ 5.32 แสนลิตร ซึ่งการดำเนินงานที่ผ่านมา โดยกระทรวงพาณิชย์กระตุ้นผู้ประกอบการให้มีการส่งออกนํ้ามันปาล์มดิบมากขึ้นที่ 1.57 แสนตัน ประกอบกับกระทรวงพลังงานจะผลักดันให้นำไปผลิตเป็นไบโอดีเซล (บี 100) มากขึ้น จากที่ผลิตในปกติที่ 4 ล้านลิตรต่อวัน ให้เป็น 6 ล้านลิตรต่อวัน และเก็บไบโอดีเซลส่วนที่ผลิตเกินความต้องการไว้ในสต๊อกชั่วคราว ปัจจุบันทำให้สต๊อกไบโอดีเซลเพิ่มสูงขึ้นจาก 92 ล้านลิตร เป็น 109 ล้านลิตร และขณะนี้ถังเก็บยังสามารถเพิ่มได้อีกแค่ 10%เท่านั้น รวมเป็น 120 ล้านลิตรส่งผลให้เมื่อสิ้นเดือนมกราคม 2561 อยู่ที่ 4.07 แสนตัน

นอกจากนี้กระทรวงพลังงานยังอยู่ระหว่างการพิจารณาว่า จะสามารถเพิ่มสต๊อกได้อีกหรือไม่ ซึ่งอาจให้ผู้ค้ามาตรา 7 เอาถังเก็บนํ้ามันดีเซลมาเก็บไบโอดีเซลแทนได้หรือไม่ โดยการสร้างถังเพิ่มจะต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก จึงต้องดูว่าจะเป็นมาตรการถาวรหรือไม่ จะต้องรอความชัดเจนจากทางกระทรวงเกษตรและสหกรณ์และกระทรวงพาณิชย์ต่อไป ขณะเดียวกันก็พิจารณามาตรการเพื่อส่งออกไบโอดีเซล ซึ่งอยู่ระหว่างศึกษาตลาดยุโรป

“ผลการร่วมมือของทั้ง 2 กระทรวงตั้งแต่เดือนธันวาคม 2560 ทำให้สต๊อกซีพีโอลดลง 4.07 แสนตันในเดือนมกราคม 2561 ส่งผลให้ราคาซีพีโอได้เพิ่มสูงขึ้นจาก 19 บาทต่อกิโลกรัม ในเดือนธันวาคม 2560 มาเป็น 21 บาทต่อกิโลกรัม ขณะเดียวกันราคาผลปาล์มนํ้ามันที่เกษตรกรขายได้ก็ปรับขึ้นเช่นกัน จาก 3.37 บาทต่อกิโลกรัม มาอยู่ที่ระดับ 4.10บาทต่อกิโลกรัมและคาดว่า ภายในสิ้นเดือนกุมภาพันธ์นี้ราคาจะเพิ่มสูงขึ้นเป็น 4.20 บาทต่อกิโลกรัม”นายศิริกล่าว

นายศิริ กล่าวอีก สำหรับความคืบหน้าโครงการทดลองใช้ไบโอดีเซลบี10 กระทรวงพลังงานร่วมกับทางการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อทดสอบใช้ไบโอดีเซล บี 10 ในหัวรถจักร เส้นทางบ้านแหลม-อัมพวา และในอนาคตจะขยายไปยังรถโดยสารสาธารณะขสมก.ต่อไป ส่วนการบังคับใช้ไบโอดีเซลบี 10 ปัจจุบันยังติดขัดปัญหาของทางค่ายรถยนต์ หากสัดส่วนผสมเกิน 7% จะทำให้การรับประกันสิ้นสุดลง

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 38 ฉบับที่ 3,340 วันที่ 15 - 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561