หมดยุคดีเซล อี-คลาส ปลั๊ก-อินไฮบริด อัดออพชันเพียบ

ทำหมันเครื่องยนต์ดีเซลอย่างไม่เป็นทางการ สำหรับรถหรูในกลุ่ม Contemporary ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ล่าสุดเปิดตัว “อี-คลาส ปลั๊ก-อินไฮบริด” เสริมทัพต่อจาก ซี,เอส-คลาส รุ่นประกอบในประเทศที่ทั้งหมดไม่ทำตลาดรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลแล้ว

บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัว อี-คลาส ปลั๊ก-อินไฮบริด รุ่น E350e ตอกย้ำแบรนด์ EQ – Electric Intelligence by Mercedes-Benz โดยแบ่งทำตลาด 3 รุ่นย่อยคือ Avantgarde, Exclusive และ AMG Dynamic

E350e ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง ขนาด 1,991 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 211 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,200-4,000 รอบต่อนาที และกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่ 88 แรงม้า แรงบิดสูงสุดจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่ 440 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 6.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เคลมอัตราบริโภคน้ำมันไว้ 40 - 47.62 กิโลเมตร/ลิตร ปล่อยไอเสีย 49-57 กรัม/กิโลเมตร รวมถึงการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า หรือ EV เพียงอย่างเดียวได้ระยะทาง 33 กิโลเมตร

ไฮไลต์เด่นยังอยู่ที่เทคโนโลยีไฟหน้า MULTIBEAM LED โดยโคมไฟหน้าแต่ละโคมจะประกอบด้วยหลอดไฟแอลอีดีประสิทธิภาพสูงจำนวน 84 หลอดที่ทำงานได้อย่างเป็นอิสระ ชุดไฟหน้าจะสามารถส่องพื้นถนนข้างหน้ารถได้โดยอัตโนมัติ อีกทั้งยังมีระดับความเข้มของแสงที่สว่างและเหมาะสมกับสภาพแวดล้อม โดยที่ไม่รบกวนสายตาของผู้สัญจรท่านอื่นๆ

ด้านความปลอดภัย “Mercedes-Benz Intelligent Drive” ระดมทั้งระบบช่วยการนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ (Parking Pilot including Active Parking Assist) และระบบชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย (Wireless charging for mobile phone) รวมถึงระบบช่วยรักษาระยะห่างจากรถที่อยู่ด้านหน้า (Distance Pilot DISTRONIC) และระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา (Blind Spot Assist)

สำหรับ E350e Avantgarde ราคา 3.49 ล้านบาท Exclusive 3.79 บาท AMG Dynamic ราคา 4.09 ล้านบาท

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,262 วันที่ 18 - 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2560