ส่องงบ“บินไทย” ไหวไหม? ครึ่งปีแรกบักโกรก 6.4 พันล้าน
ตามคาดบมจ.การบินไทยแจ้งผลประกอบการครึ่งปีแรกต่อตลาดหลักทรัพย์ฯ เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2562 พบว่าบริษัทและบริษัทย่อยขาดทุนสุทธิ 6,422 ล้านบาท ขาดทุนสูงกว่าปีก่อน 6,073 ล้านบาท โดยเป็นขาดทุนสุทธิในส่วนของการบินไทยถึง 6,438 ล้านบาท
Q2 ขาดทุน 6,884 ล้าน
ขณะที่ผลประกอบการไตรมาส 1 ยังมีกำไร 445.4 ล้านบาท สาเหตุการขาดทุนกว่าครึ่งหมื่นล้านบาท มาจากผลประกอบการไตรมาส 2 การบินไทยรวมบริษัทย่อยขาดทุน 6,878 ล้านบาท เทียบกับปีที่แล้วสูงกว่าถึง 3,792 ล้านบาท (122.9%) เป็นตัวเลขการขาดทุนสุทธิของการบินไทย 6,884 ล้านบาท เมื่อดูรายได้พบว่าสูงถึง 42,509 ล้านบาท แต่ต่ำกว่าไตรมาสเดียวกันของปีก่อน 4,730 ล้านบาทหรือ 10.0%
ฝ่ายบริหารชี้แจง ถึงสาเหตุการขาดทุนมาจากปริมาณการผลิตลดลง เป็นผลต่อเนื่องมาจากเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ Trent 1000 ที่มีปัญหาเรื้อรังเรื่องซ่อมบำรุง ขาดอะไหล่ ทำให้เครื่องบินโบอิ้ง B787-8 ต้องจอดรอการซ่อม นอกจากนี้ยังมาจากอัตราการผลิตด้านผู้โดยสาร(ASK) ลดลง 4.0% จากการลดเที่ยวบินรูตกรุงเทพฯ-ซิดนีย์ และกรุงเทพฯ-บริสเบน และผลกระทบจากการปิดน่านฟ้าปากีสถาน เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ รวมถึงการแข่งขันที่รุนแรงทำให้รายได้จากผู้โดยสารและสินค้าลดลง 3,270 ล้านบาท (7.7%)
ค่า Per diem พุ่ง 144 ล้าน
ขณะที่ค่าใช้จ่ายด้านนักบินและลูกเรือมีจํานวน 1,539 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 144 ล้านบาท (10.3%) สาเหตุมาจากการรื้อวิธีการคํานวณค่าเบี้ยเลี้ยง (Per diem) ใหม่มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2562 เพื่อแก้ไขปัญหานักบินสมองไหล จึงส่งผลให้ค่าเบี้ยเลี้ยงเดินทางนักบินเพิ่มขึ้น 183 ล้านบาท แต่ลดค่าล่วงเวลา(โอที) ลงได้ 81 ล้านบาท
แบกขาดทุนนกแอร์ 148 ล้าน
นอกจากนี้การบินไทยยังต้องแบกรับภาระจากการขาดทุนช่วงไตรมาส 2 ในบริษัท สายการบินนกแอร์ จํากัด (มหาชน) 148 ล้านบาท แม้การขาดทุนจะลดลงจากปีก่อน 118 ล้านบาท และยังขาดทุนในบริษัท ครัวการบินภูเก็ต จํากัด อีก 2 ล้านบาท
แต่ยังมีส่วนแบ่งกําไรจากหลายบริษัทที่การบินไทยเข้าไปถือหุ้น อาทิ บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จํากัด (มหาชน)จำนวน 41 ล้านบาท ลดลง 17 ล้านบาท บริษัท โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จํากัด จำนวน 3 ล้านบาท ลดลง 2 ล้านบาท บริษัท ดอนเมือง อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์พอร์ตโฮเต็ล จํากัด จำนวน 4 ล้านบาท กําไรลดลง 1 ล้านบาท และ บริษัท โรงแรมรอยัลออคิด (ประเทศไทย) จํากัด (มหาชน) กําไรลดลง 3 ล้านบาท เป็นต้น และยังมีกําไรจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ 522 ล้านบาท
พิษส่งออกทำรายได้คาร์โก้วูบ 1 พันล.
ส่องไปที่รายได้จากค่าระวางขนส่งและค่าไปรษณียภัณฑ์มีจำนวน 4,414 ล้านบาท ลดลง 1,023 ล้านบาท (18,8%) เหตุจากการส่งออกที่ลดลงผลมาจากสงครามการค้า ส่วนรายได้อื่น ๆ พบว่ามีจํานวน 340 ล้านบาท ลดลงจากปีก่อน 1,640 ล้านบาท (82.8%) เป็นเพราะปีที่แล้วมีกำไรจากการขายหุ้นใน บมจ.โรงแรมรอยัลออคิด จำนวน 655 ล้านบาท และกําไรจากการขายอสังหาริมทรัพย์ ที่ซิดนีย์ โคเปนเฮเกนและแม่ฮ่องสอนรวมเป็นเงินราว 632 ล้านบาท ย้ำรายได้ที่เกิดเมื่อปีที่แล้ว ไม่ได้มาจากธุรกิจการบิน
งัด 6 กลยุทธ์ดันรายได้
เมื่อผลประกอบการออกมาแดงโร่ “สุเมธ ดำรงชัยธรรม” กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) จึงคิดสูตรหารายได้เพิ่มทุกวิถีทาง ผุดโครงการ “มนตรา” เพื่อหารายได้เสริม ขายทุกอย่างที่ขวางหน้า อัดฉีดโปรโมชัน เพื่อกระตุ้นยอดขาย เพิ่มรายได้จากฝ่ายครัวการบิน ร่วมมือพันธมิตรขายสินค้าออนไลน์ และส่งเสริมการขายผ่าน Digital Marketing ให้มากยิ่งขึ้น ล่าสุดยังงัด 6 กลยุทธ์ ลดค่าใช้จ่ายเพิ่มรายได้ เข้ามาหารายได้เพิ่มเพื่อลดผลกระทบจากปัจจัยเสี่ยงรอบด้าน
นับเป็นความพยายามที่จะพลิกฟื้นธุรกิจให้กลับมาทำกำไร ท่ามกลางสงครามน่านฟ้าที่ร้อนฉ่า สายการบินโลว์คอสต์ ไม่ได้เปิดศึกเฉพาะในภูมิภาค แต่จะบินไกลไปถึงยุโรป การบินไทยไหวไหม? ผลประกอบการไตรมาส 3 จะเป็นคำตอบที่ชัดสุด !!!