"บางกอก มอเตอร์โชว์ 2019" อีวี ... พรึบ! รถใหม่ ... เพียบ!

27 มี.ค. 2562 | 05:00 น.

ฤดูกาลขายรถยนต์ในประเทศไทยปีนี้เริ่มต้นอย่างเป็นทางการ เมื่อตลาดนัดใหญ่อย่าง "บางกอก มอเตอร์โชว์ 2019" รูดม่านเปิดฉาก แม้หลายค่ายจะขยับขับเคลื่อนแผนต่าง ๆ มาตั้งแต่ต้นปี แต่งานนี้ถือเป็นการลั่นกลองรบ ชูธงชิงชัย ประกาศพลังพร้อมสู้ศึกในสมรภูมิ ที่สภาพแวดล้อมทางการแข่งขันเปลี่ยนไป

สำหรับ งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 40 เริ่มวันแรกรอบวีไอพีและรอบสื่อมวลชน วันที่ 25 และ 26 มี.ค. ตามลำดับ จากนั้นจะเป็นรอบประชาชนทั่วไป หรือ ใครได้บัตรฟรี เริ่มเข้างานได้ตั้งแต่วันที่ 27 มี.ค. ลากยาวไปถึง 7 เม.ย. 2562

"บางกอก มอเตอร์โชว์ 2019" ถือเป็นอีเวนต์ใหญ่ ที่บริษัทผู้ผลิตรถยนต์-รถจักรยานยนต์ปักหมุดปีปฏิทิน ทำงบประมาณ วางแผนให้สอดคล้องกับบริษัทแม่ (ต่างประเทศ) เพื่อนำโปรดักต์รุ่นใหม่ ๆ มานำเสนอ ซึ่งรถที่นำมาอวดโฉมหลายรุ่นเป็นการเปิดตัวครั้งแรกในระดับภูมิภาค ... "ฐานยานยนต์" พาไปสำรวจว่า การเดินในอาคารชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 1-3 อิมแพ็ค เมืองทองธานี ปีนี้ไม่ควรพลาดเยี่ยมชมบูธไหน



⁍ อีวีมาเต็ม แบรนด์ไทยขอเอี่ยว

รถพลังงานไฟฟ้า (อีวี) เริ่มทยอยเปิดตัวในเมืองไทยตั้งแต่ปีที่ผ่านมา ส่วนปีนี้ยังมีน้องใหม่ที่เผยโฉมในงาน พร้อมรับจองอย่างเป็นทางการอีกหลายรุ่น ทั้ง "อาวดี้ อีตรอน" เอสยูวีขนาดกลางที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ขับเคลื่อนล้อหน้าและหลัง ให้กำลังรวม 408 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 5.7 วินาที ส่วนการชาร์จไฟ 1 ครั้ง รถวิ่งได้ระยะทาง 417 กม. ราคา 5.099 ล้านบาท

จากัวร์ ไอ-เพซ ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวเช่นกัน โดยตัวหนึ่งขับเคลื่อนล้อหน้าและอีกตัวขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังรวม 400 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 696 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 4.5 วินาที ชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง รถวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 480 กม. แบ่งขาย 3 รุ่นย่อย S ราคา 5.499 ล้านบาท SE 6.299 ล้านบาท และ HSE 6.99 ล้านบาท

 

ฮุนได โคน่า อีวี "บางกอก มอเตอร์โชว์ 2019" อีวี ... พรึบ! รถใหม่ ... เพียบ! "บางกอก มอเตอร์โชว์ 2019" อีวี ... พรึบ! รถใหม่ ... เพียบ!

 

อีกรุ่นที่พร้อมขายอย่างเป็นทางการ คือ แบรนด์เกาหลี 'ฮุนได' หลังประเดิมด้วย "ไอออนิก อีเล็กทริก" เมื่อปีที่แล้ว ล่าสุด นำเข้ารุ่นเอสยูวี 'โคน่า' มาเสริมทัพในกลุ่มรถพลังไฟฟ้า โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า แต่แบ่งการขายเป็น 2 รุ่นย่อย จากพละกำลังและสเปกแบตเตอรี่ที่ต่างกัน คือ รุ่น SE ราคา 1.849 ล้านบาท มาพร้อมกำลัง 136 แรงม้า ชุดแพกแบตเตอรี่ 39.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง รถวิ่งได้ระยะทาง 312 กิโลเมตร และรุ่น SEL ราคา 2.259 ล้านบาท พร้อมกำลัง 204 แรงม้า ชุดแพ็กแบตเตอรี่ 64 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง รถวิ่งได้ระยะทาง 482 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP)

ส่วน 'อีวี' ที่มาในงานนี้ แต่ยังไม่ขาย คือ "เอ็มจี อี-แซดเอส" โดยเอสยูวีรุ่นนี้เปิดตัวครั้งแรกที่งานกวางโจว ออโต้โชว์ 2018 ประเทศจีน เมื่อเดือน พ.ย. ที่ผ่านมา ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า และวิ่งได้ 428 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง (หรือ 335 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC) การทำตลาดในเมืองไทยจะเริ่มในช่วงครึ่งปีหลังนี้ ราคาอยู่ในช่วง 1.5-2.0 ล้านบาท โดยเป็นการนำเข้าทั้งคันจากเมืองจีน

 

MG ZS EV "บางกอก มอเตอร์โชว์ 2019" อีวี ... พรึบ! รถใหม่ ... เพียบ!

สำหรับ 'อีวี' แบรนด์ไทย ที่ไหว้ครูมา 1-2 ปี แต่ก็ยังไม่เปิดราคาขายเสียทีในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 'ไมน์' ในเครือพลังงานบริสุทธิ์ หรือ EA นำโฉมจริงของรถอเนกประสงค์แบบเอ็มพีวี มาเปิดให้ผู้สนใจจองสิทธิ์ซื้อ

เอ็มพีวีพลังงานไฟฟ้ารุ่น SPA1 จะใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนขนาด 30 กิโลวัตต์ชั่วโมง การชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง รถวิ่งได้ระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร คาดราคาขาย 1 ล้านบาทต้น ๆ


⁍ รถใหม่เปิดตัวครั้งแรก

นอกจากกลุ่ม 'อีวี' ที่มีการขยับอย่างน่าสนใจแล้ว รถทั่วไปแบบใหม่สดซิงเตรียมใช้เวทีนี้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ทั้ง "ซูซูกิ จิมนี่" ออฟโรดขนาดกะทัดรัดวางเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 102 แรงม้า นำเข้ามาจากประเทศญี่ปุ่น คาดราคาขายอยู่ในช่วง 1.2-1.5 ล้านบาท

 

ซูซูกิ จิมนี่ "บางกอก มอเตอร์โชว์ 2019" อีวี ... พรึบ! รถใหม่ ... เพียบ!

 

ฮอนด้าส่ง "แอคคอร์ด โฉมใหม่" เจเนอเรชันที่ 10 คราวนี้อัดแน่นด้วยเทคโนโลยี ช่วยเหลือในการขับขี่ ส่วนขุมพลังถอดเครื่องยนต์ 2.0 และ 2.4 ลิตร ออกไป แทนด้วย 1.5 ลิตรเทอร์โบ แต่ยังคงรุ่นไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร กับมอเตอร์ไฟฟ้า ทั้งนี้ ฮอนด้ายังไม่เปิดเผยราคาจริง เพียงแต่แจ้งคร่าว ๆ ว่า ตัวท็อป HYBRID TECH ราคา 1.7xx ล้านบาท, HYBRID ราคา 1.5xx ล้านบาท และรุ่นเริ่มต้น 1.5 TURBO EL ราคา 1.4xx ล้านบาท การเปิดราคาพร้อมส่งมอบจะเริ่มกลางเดือน พ.ค. นี้

 

ฮอนด้า แอคคอร์ด โฉมใหม่ "บางกอก มอเตอร์โชว์ 2019" อีวี ... พรึบ! รถใหม่ ... เพียบ!

 

ขยับมาที่กลุ่มรถหรู "เมอร์เซเดส-เบนซ์" กับแฟล็กชิฟโมเดล "เอส-คลาส เฟซลิฟท์" รุ่นประกอบในประเทศ ภายใต้ขุมพลังปลั๊ก-อินไฮบริด ใช้เครื่องยนต์เบนซินวี 6 ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังรวม 476 แรงม้า โดย S560e ราคาขาย 6.999 ล้านบาท

ฝั่งคู่แข่งรวมชาติมากับ X7 M50d เอสยูวีที่มีขนาดใหญ่ที่สุด ตั้งแต่บีเอ็มดับเบิลยูเคยผลิตมา ด้วยความยาว 5,151 มม. กว้าง 2,000 มม. สูง 1,805 มม. และระยะฐานล้อ 3,105 มม. ล้ออัลลอยวงโตขนาด 22 นิ้ว ภายในรองรับเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง ด้านเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบ ที่ใช้ชุดอัดอากาศแบบความดันต่ำ 2 ตัว และแบบความดันสูง 2 ตัว ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด อัตราเร่ง 0-100 ทำได้ 5.4 วินาที พร้อมช่วงล่างแบบถุงลมที่ปรับระดับได้อัตโนมัติ ราคา 8.999 ล้านบาท

'ปอร์เช่' มากับสปอร์ตคาร์แบรนด์ไอคอนของค่าย "ปอร์เช่ 911 โฉมใหม่ (992)" ทั้งรุ่น "คาร์เรรา เอส" และ "คาร์เรรา 4เอส"

วางเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบนอน ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ 450 แรงม้า ประกบเกียร์คลัตช์คู่ PDK 8 สปีด รุ่นแรกราคาเริ่มต้น 12.15 ล้านบาท รุ่นหลังที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคาเริ่มต้น 12.85 ล้านบาท

ด้านเลกซัสแบรนด์หรูในเครือโตโยต้า เปิดตัวครอสโอเวอร์น้องเล็ก "ยูเอ็กซ์" ขุมพลังไฮบริด แบ่งการขาย 3 รุ่นย่อย UX 250h Luxury ราคา 2.49 ล้านบาท Grand Luxury 2.69 ล้านบาท และ F SPORT AWD 3.62 ล้านบาท

Mercedes Benz S 560 e AMG Premium

BMW X7

Porsche 911(992) "บางกอก มอเตอร์โชว์ 2019" อีวี ... พรึบ! รถใหม่ ... เพียบ! Lexus UX

 

⁍ รถสวยแต่ไม่ขาย

แอสตัน มาร์ติน ในเครือเอ็มจีซี-เอเชีย สร้างความฮือฮาหลังไปไล่บี้บริษัทแม่ นำไฮเปอร์คาร์รุ่นดังของค่ายมาอวดโฉมในเมืองไทยจนได้ "วาลคีรี่ เอเอ็มอาร์ โปร" เครื่องยนต์เบนซิน วี12 วางกลาง ขนาด 6.5 ลิตร ไร้เทอร์โบ กล่องอีซียูได้รับการปรับแต่งใหม่ให้มีกำลังสูงกว่า 1,100 แรงม้า อัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ภายใน 2.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 402 กม./ชม. ซึ่งไฮเปอร์คาร์รุ่นนี้ หากนำเข้ามาขายในไทยจะมีมูลค่าถึง 300 ล้านบาท โดยผลิตจำกัด 25 คันทั่วโลก อย่างไรก็ตาม ตัวที่นำมาโชว์งานนี้เป็นเพียงรถแบบ Mockup เท่านั้น โมเดลสัดส่วน 1:1 เมื่อเทียบกับรถโปรดักชันคาร์

 

แอสตัน มาร์ติน วัลคีรี

 

อีกรุ่นที่เป็นรถในสายการผลิตแล้ว แต่ยังไม่ขายในไทย นั่นคือ 'ซูปร้า' สปอร์ตคาร์ระดับตำนานของโตโยต้า หลังห่างหายไปนาน 17 ปี "ซูปร้า เจเนอเรชันที่ 5" ที่ใช้พื้นฐานการผลิตร่วมกับ "บีเอ็มดับเบิลยู แซด4" วางเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ แถวเรียง 3.0 ลิตร เทอร์โบ 340 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.3 วินาที ... ต้องรอวัดใจโตโยต้า ว่า จะนำเข้ามาขายให้แฟน ๆ ชาวไทยได้ชื่นชมหรือไม่

 

โตโยต้า ซูปร้า โฉมใหม่

เชฟโรเลต แคปติวา โฉมใหม่

"บางกอก มอเตอร์โชว์ 2019" อีวี ... พรึบ! รถใหม่ ... เพียบ!

 

อีกรุ่นเป็น "เชฟโรเลต แคปติวา โฉมใหม่" เอสยูวีที่พัฒนามาจากศูนย์ผลิตของจีเอ็มในประเทศจีน ซึ่งการทำตลาดจะเริ่มครึ่งปีหลัง คาดราคาขายประมาณ 1 ล้านบาท และในกลุ่มคอนเซ็ปต์คาร์ ปีนี้โดดเด่นด้วยมาสด้า KAI ที่มาพร้อมแนวคิดการออกแบบ KODO Design 2 และขุมพลัง SKYACTIV-X และระบบไมลด์ไฮบริด โดยรถต้นแบบรุ่นนี้จะพัฒนาไปเป็น "มาสด้า3 โมเดลเชนจ์" นอกจากนี้ ยังมี "มิตซูบิชิ อี-อีโวลูชัน คอนเซ็ปต์" เอสยูวีที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนถึง 3 ตัว พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Super All-Wheel Control (S-AWC)

ทั้งหมดเป็นรถรุ่นเด่นในงาน "บางกอก มอเตอร์โชว์ 2019" ที่ใครมีโอกาสไปถึงเมืองทองธานีแล้ว ต้องไม่พลาดเยี่ยมชม

หน้า 28-29 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 39 ฉบับ 3,456 วันที่ 28-30 มีนาคม 2562

 

"บางกอก มอเตอร์โชว์ 2019" อีวี ... พรึบ! รถใหม่ ... เพียบ!