เกาะติดเมกะโปรเจ็กต์ | รถไฟทางคู่ "ศรีราชา-มาบตาพุด" เพิ่มความจุทางรถไฟ เชื่อม 3 ท่าเรืออีอีซี

| คอลัมน์ : เกาะติดเมกะโปรเจ็กต์

| เรื่อง : รถไฟทางคู่ "ศรีราชา-มาบตาพุด" เพิ่มความจุทางรถไฟ เชื่อม 3 ท่าเรืออีอีซี

……………….

เปิดรับฟังความเห็นเป็นรอบที่ 2 เรียบร้อยแล้ว สำหรับโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงศรีราชา-มาบตาพุด ซึ่งจัดเป็นเส้นทางรถไฟเชื่อม 3 ท่าเรือ คือ ท่าเรือแหลมฉบัง, ท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ และท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด นอกเหนือจากจะเป็นเส้นทางที่เพิ่มความจุทางรถไฟ ช่วงหัวหมาก-ฉะเชิงเทรา-ศรีราชา และช่วงศรีราชา-มาบตาพุด

แนวเส้นทางครอบคลุมพื้นที่ 4 จังหวัด คือ กรุงเทพมหานคร ฉะเชิงเทรา ชลบุรี และระยอง ระยะทาง 208 กิโลเมตร จำนวน 33 สถานี คาดว่าจะใช้งบลงทุนไม่น้อยกว่า 3 หมื่นล้านบาท ช่วยร่นระยะเวลาการเดินทางจากกรุงเทพฯ-ระยอง ใช้เวลาเพียง 2 ชั่วโมง ขนส่งผู้โดยสารได้ 4 ล้านคนต่อปี และรองรับปริมาณขนส่งสินค้าได้ 40 ล้านตันต่อปี

รถไฟเส้นทางนี้ จัดเป็นอีกหนึ่งเส้นทางในการเชื่อมไปสู่โครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (อีอีซี) ส่งเสริมให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาคและของอาเซียน ช่วยยกระดับมาตรฐานการขนส่งระบบรางของไทยด้วยการให้บริการด้านโลจิสติกส์ ด้วยการเพิ่มความรวดเร็ว ปลอดภัยในการเดินทางและขนส่งสินค้า กระจายความเจริญสู่ท้องถิ่น กระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศ


หน้า 12 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ | ฉบับ 3454 ระหว่างวันที่ 21 - 23 มีนาคม 2562