AAV แจ้งตลาดรับกำลังดีล ซื้อหุ้น NOK จาก "จุฬางกูร"
(25 ก.พ. 2562) นายสันทัด สงวนดีกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการเงิน บริษัท แอร์เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) - AAV เปิดเผยว่า ตามที่ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ("ตลาดหลักทรัพย์") ได้สอบถามมายัง บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) ("บริษัท") เกี่ยวกับข้อมูลซึ่งปรากฏในสื่อต่าง ๆ เกี่ยวกับการเข้าซื้อหุ้นนกแอร์จากกลุ่มจุฬางกูรทั้งหมดนั้น
บริษัทขอเรียนว่า บริษัทอยู่ระหว่างการพิจารณาถึงความเหมาะสมในการลงทุนดังกล่าว แต่ยังมิได้มีข้อตกลงอย่างเป็นลายลักษณ์อักษร และยังไม่ได้กระทำการใดที่มีผลผูกพันบริษัทเกี่ยวกับการซื้อขายหุ้นนกแอร์แต่อย่างใด
อย่างไรก็ตาม บริษัทจะแจ้งให้ตลาดหลักทรัพย์ทราบโดยทันที หากมีความคืบหน้าหรือมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว
แหล่งข่าวระดับสูงจากผู้ประกอบการธุรกิจการบิน เปิดเผยกับ "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า ในขณะนี้ บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV กำลังอยู่ระหว่างการทำดีลดิลิเจนท์ในการเตรียมเข้ามาซื้อหุ้นของ บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ NOK ในส่วนของผู้ถือหุ้นที่ "กลุ่มจุฬางกูร" ถือหุ้นอยู่ทั้งหมด คิดเป็นสัดส่วน 60% กว่า
ทั้งนี้ ดีลในครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากการเพิ่มทุนจองนกแอร์รอบ 3 ในสัดส่วนหุ้นเดิมตามสัดส่วนจํานวนหุ้นที่ผู้ถือหุ้นแต่ละรายถืออยู่ (Right Offering) ในราคาหุ้นละ 2.75 บาท โดยกําหนดอัตราส่วนในการจัดสรรหุ้นเพิ่มทุนให้แก่ผู้ถือหุ้นเดิมที่ 2.5 หุ้นเดิม ต่อ 1 หุ้นสามัญเพิ่มทุน เมื่อวันที่ 13 ก.พ. 2562 การบินไทยไม่ใช้สิทธิเพิ่มทุนดังกล่าว
เนื่องจากบอร์ดการบินไทยมองว่า แผนธุรกิจในอนาคตของนกแอร์ยังมีทิศทางที่ไม่ชัดเจนและไม่สอดคล้องกับการบินไทย การไม่เพิ่มทุนส่งผลให้การบินไทยมีสัดส่วนการถือหุ้นใน บริษัท สายการบินนกแอร์ฯ ลดลงจาก 21.80% เหลือ 15.94% หรือลดลง 5.86%
จากจุดนี้จึงทำให้กลุ่มจุฬางกูรได้เข้าไปเจรจากับ AAV เพื่อเสนอขายหุ้นที่ถืออยู่ทั้งหมดให้ AAV เนื่ิองจากทนแบกรับการขาดทุนของนกแอร์ต่อไปไม่ไหว เพราะที่ผ่านมา ตั้งแต่ปี 2558-2561 กลุ่มจุฬางกูรขาดทุนจากราคาหุ้นในนกแอร์กว่า 6.2 พันล้านบาท ประกอบกับไม่ได้เชี่ยวชาญด้านธุรกิจการบิน และการไม่เพิ่มทุนของการบินไทยก็แสดงชัดเจนว่า การบินไทยจะไม่สนับสนุนนกแอร์ในเชิงยุทธศาสตร์อีกต่อไป
ขณะที่ AAV ก็สนใจในนกแอร์ เพราะมองว่า ปัจจุบัน สล็อตบินที่สนามบินดอนเมืองของไทยแอร์เอเชียเต็มหมดแล้ว ไม่สามารถเพิ่มเที่ยวบินได้ การซื้อนกแอร์ หากปิดดีลกันได้ ก็จะทำให้ AAV มีสล็อตเพิ่ม และจะเคลียร์เส้นทางที่บินทับกันอยู่ออกไป เพื่อจะได้นำเครื่องบินไปทำการบินในจุดอื่นที่มีศักยภาพแทน และสถานะของนกแอร์ก็น่าจะดีขึ้นด้วย
อนึ่ง ภายหลังการขายหุ้นเพิ่มทุนรอบล่าสุด สายการบินนกแอร์ฯ ได้แจ้งรายงานผลการขายหลักทรัพย์ต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เมื่อวันที่ 13 ก.พ. 2562 มีจํานวนหุ้นที่ขายได้จํานวน 836,515,960 หุ้น จํานวนหุ้นคงเหลือ 72,283,958 หุ้น
บริษัทขอเรียนว่า บริษัทอยู่ระหว่างการพิจารณาถึงความเหมาะสมในการลงทุนดังกล่าว แต่ยังมิได้มีข้อตกลงอย่างเป็นลายลักษณ์อักษร และยังไม่ได้กระทำการใดที่มีผลผูกพันบริษัทเกี่ยวกับการซื้อขายหุ้นนกแอร์แต่อย่างใด
อย่างไรก็ตาม บริษัทจะแจ้งให้ตลาดหลักทรัพย์ทราบโดยทันที หากมีความคืบหน้าหรือมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว
แหล่งข่าวระดับสูงจากผู้ประกอบการธุรกิจการบิน เปิดเผยกับ "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า ในขณะนี้ บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV กำลังอยู่ระหว่างการทำดีลดิลิเจนท์ในการเตรียมเข้ามาซื้อหุ้นของ บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ NOK ในส่วนของผู้ถือหุ้นที่ "กลุ่มจุฬางกูร" ถือหุ้นอยู่ทั้งหมด คิดเป็นสัดส่วน 60% กว่า
ทั้งนี้ ดีลในครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากการเพิ่มทุนจองนกแอร์รอบ 3 ในสัดส่วนหุ้นเดิมตามสัดส่วนจํานวนหุ้นที่ผู้ถือหุ้นแต่ละรายถืออยู่ (Right Offering) ในราคาหุ้นละ 2.75 บาท โดยกําหนดอัตราส่วนในการจัดสรรหุ้นเพิ่มทุนให้แก่ผู้ถือหุ้นเดิมที่ 2.5 หุ้นเดิม ต่อ 1 หุ้นสามัญเพิ่มทุน เมื่อวันที่ 13 ก.พ. 2562 การบินไทยไม่ใช้สิทธิเพิ่มทุนดังกล่าว
เนื่องจากบอร์ดการบินไทยมองว่า แผนธุรกิจในอนาคตของนกแอร์ยังมีทิศทางที่ไม่ชัดเจนและไม่สอดคล้องกับการบินไทย การไม่เพิ่มทุนส่งผลให้การบินไทยมีสัดส่วนการถือหุ้นใน บริษัท สายการบินนกแอร์ฯ ลดลงจาก 21.80% เหลือ 15.94% หรือลดลง 5.86%
จากจุดนี้จึงทำให้กลุ่มจุฬางกูรได้เข้าไปเจรจากับ AAV เพื่อเสนอขายหุ้นที่ถืออยู่ทั้งหมดให้ AAV เนื่ิองจากทนแบกรับการขาดทุนของนกแอร์ต่อไปไม่ไหว เพราะที่ผ่านมา ตั้งแต่ปี 2558-2561 กลุ่มจุฬางกูรขาดทุนจากราคาหุ้นในนกแอร์กว่า 6.2 พันล้านบาท ประกอบกับไม่ได้เชี่ยวชาญด้านธุรกิจการบิน และการไม่เพิ่มทุนของการบินไทยก็แสดงชัดเจนว่า การบินไทยจะไม่สนับสนุนนกแอร์ในเชิงยุทธศาสตร์อีกต่อไป
ขณะที่ AAV ก็สนใจในนกแอร์ เพราะมองว่า ปัจจุบัน สล็อตบินที่สนามบินดอนเมืองของไทยแอร์เอเชียเต็มหมดแล้ว ไม่สามารถเพิ่มเที่ยวบินได้ การซื้อนกแอร์ หากปิดดีลกันได้ ก็จะทำให้ AAV มีสล็อตเพิ่ม และจะเคลียร์เส้นทางที่บินทับกันอยู่ออกไป เพื่อจะได้นำเครื่องบินไปทำการบินในจุดอื่นที่มีศักยภาพแทน และสถานะของนกแอร์ก็น่าจะดีขึ้นด้วย
อนึ่ง ภายหลังการขายหุ้นเพิ่มทุนรอบล่าสุด สายการบินนกแอร์ฯ ได้แจ้งรายงานผลการขายหลักทรัพย์ต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เมื่อวันที่ 13 ก.พ. 2562 มีจํานวนหุ้นที่ขายได้จํานวน 836,515,960 หุ้น จํานวนหุ้นคงเหลือ 72,283,958 หุ้น
