รฟท. เปิดเดินรถ "สถานีรถไฟลอยฟ้าแห่งแรก จ.ขอนแก่น"
การรถไฟแห่งประเทศไทยเปิดให้บริการเดินรถ "สถานีรถไฟลอยฟ้าแห่งแรก จ.ขอนแก่น" เป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ–ขอนแก่น ... 'วรวุฒิ' มั่นใจ! ช่วยเพิ่มความสะดวกรวดเร็วในการเดินทาง ทำให้ประชาชนหันมาใช้บริการรถไฟและท่องเที่ยวใน จ.ขอนแก่น เพิ่ม
นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้เปิดให้บริการโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ส่วนแรกแล้ว 5 สถานี ระยะทาง 35 กิโลเมตร ประกอบด้วย สถานีรถไฟโนนสูง สถานีดงพลอง สถานีบ้านมะค่า สถานีพลสงคราม จ.นครราชสีมา, สถานีบ้านไผ่ จ.ขอนแก่น โดยสถานีบ้านไผ่ถือเป็น 1 ใน 2 สถานีสำคัญ ที่ได้ก่อสร้างยกระดับสูงขึ้นจากพื้นดิน ซึ่งเป็นสถานีรถไฟลอยฟ้าแห่งแรกของ จ.ขอนแก่น ที่ได้เปิดให้บริการ
นอกจากนี้ ยังได้เริ่มเปิดเดินรถ โดยนำขบวนรถไฟท้องถิ่นขบวน 418 หนองคาย-นครราชสีมา มาให้บริการผ่านสถานีรถไฟลอยฟ้า ซึ่งออกจากสถานีรถไฟบ้านแฮดถึงสถานีบ้านไผ่ โดยได้รับเกียรติจาก นายสันติ เหล่าบุญเสงี่ยม รองผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น ร่วมขึ้นโดยสารในขบวนรถไฟดังกล่าว พร้อมมี นายพิชัย วัฒนศรีมงคล วิศวกรกำกับการกองบำรุงทางเขตขอนแก่น และตัวแทนกิจการร่วมค้าซีเคซีเอช ผู้ก่อสร้างโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ร่วมให้การต้อนรับ
ทั้งนี้ สถานีบ้านไผ่ จ.ขอนแก่น เป็นสถานีรถไฟขนาดกลาง ตัวอาคารสถานีอยู่ระดับพื้นดิน พื้นที่อาคาร 332 ตร.ม. ส่วนชานชาลาจะอยู่บนทางรถไฟยกระดับ สูงจากพื้นดินประมาณ 14 เมตร ความยาวชานชาลา 510 เมตร พร้อมหลังคาคลุม ทางขึ้นประกอบด้วย ลิฟต์ 2 ตัว บันไดเลื่อน 4 ตัว และบันไดธรรมดา 8 ตัว โดยส่วนโครงสร้างทางรถไฟยกระดับ มีความยาวประมาณ 2.1 กิโลเมตร ข้าม 2 ทางผ่าน และมีความสูงเฉลี่ยจากระดับดิน 9–10 เมตร
"รฟท. คาดหวังว่า การเปิดให้บริการโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น และทางรถไฟลอยฟ้า จ.ขอนแก่น จะช่วยเพิ่มความสะดวกรวดเร็วในการเดินทางโดยรถไฟมากยิ่งขึ้น เนื่องจากไม่ต้องรอสับเปลี่ยนทาง อีกทั้งยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟกับรถยนต์ ซึ่งเป็นการสนับสนุนให้ประชาชนหันมาใช้บริการรถไฟในการเดินทาง ตลอดจนเป็นการส่งเสริมการเดินทางท่องเที่ยวใน จ.ขอนแก่น ให้มากยิ่งขึ้น"
นายวรวุฒิ ยังกล่าวถึงภาพรวมโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ว่า มีระยะทางก่อสร้างรวมทั้งหมด 187 กิโลเมตร รวม 18 สถานี โดยเริ่มต้นก่อสร้างตั้งแต่เมื่อวันที่ 19 ก.พ. 2559 เป็นต้นมา หากโครงการนี้ก่อสร้างแล้วเสร็จจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น จาก 3 ชั่วโมง เหลือเพียง 1 ชั่วโมง 20 นาที และช่วยลดเวลาการขนส่งสินค้าจากเดิม 6 ชั่วโมง เหลือเพียง 2 ชั่วโมง 30 นาที สามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นจาก 2 ล้านคนต่อปี เป็น 10 ล้านคนต่อปี
นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้เปิดให้บริการโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ส่วนแรกแล้ว 5 สถานี ระยะทาง 35 กิโลเมตร ประกอบด้วย สถานีรถไฟโนนสูง สถานีดงพลอง สถานีบ้านมะค่า สถานีพลสงคราม จ.นครราชสีมา, สถานีบ้านไผ่ จ.ขอนแก่น โดยสถานีบ้านไผ่ถือเป็น 1 ใน 2 สถานีสำคัญ ที่ได้ก่อสร้างยกระดับสูงขึ้นจากพื้นดิน ซึ่งเป็นสถานีรถไฟลอยฟ้าแห่งแรกของ จ.ขอนแก่น ที่ได้เปิดให้บริการ
นอกจากนี้ ยังได้เริ่มเปิดเดินรถ โดยนำขบวนรถไฟท้องถิ่นขบวน 418 หนองคาย-นครราชสีมา มาให้บริการผ่านสถานีรถไฟลอยฟ้า ซึ่งออกจากสถานีรถไฟบ้านแฮดถึงสถานีบ้านไผ่ โดยได้รับเกียรติจาก นายสันติ เหล่าบุญเสงี่ยม รองผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น ร่วมขึ้นโดยสารในขบวนรถไฟดังกล่าว พร้อมมี นายพิชัย วัฒนศรีมงคล วิศวกรกำกับการกองบำรุงทางเขตขอนแก่น และตัวแทนกิจการร่วมค้าซีเคซีเอช ผู้ก่อสร้างโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ร่วมให้การต้อนรับ
ทั้งนี้ สถานีบ้านไผ่ จ.ขอนแก่น เป็นสถานีรถไฟขนาดกลาง ตัวอาคารสถานีอยู่ระดับพื้นดิน พื้นที่อาคาร 332 ตร.ม. ส่วนชานชาลาจะอยู่บนทางรถไฟยกระดับ สูงจากพื้นดินประมาณ 14 เมตร ความยาวชานชาลา 510 เมตร พร้อมหลังคาคลุม ทางขึ้นประกอบด้วย ลิฟต์ 2 ตัว บันไดเลื่อน 4 ตัว และบันไดธรรมดา 8 ตัว โดยส่วนโครงสร้างทางรถไฟยกระดับ มีความยาวประมาณ 2.1 กิโลเมตร ข้าม 2 ทางผ่าน และมีความสูงเฉลี่ยจากระดับดิน 9–10 เมตร
"รฟท. คาดหวังว่า การเปิดให้บริการโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น และทางรถไฟลอยฟ้า จ.ขอนแก่น จะช่วยเพิ่มความสะดวกรวดเร็วในการเดินทางโดยรถไฟมากยิ่งขึ้น เนื่องจากไม่ต้องรอสับเปลี่ยนทาง อีกทั้งยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟกับรถยนต์ ซึ่งเป็นการสนับสนุนให้ประชาชนหันมาใช้บริการรถไฟในการเดินทาง ตลอดจนเป็นการส่งเสริมการเดินทางท่องเที่ยวใน จ.ขอนแก่น ให้มากยิ่งขึ้น"
นายวรวุฒิ ยังกล่าวถึงภาพรวมโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ว่า มีระยะทางก่อสร้างรวมทั้งหมด 187 กิโลเมตร รวม 18 สถานี โดยเริ่มต้นก่อสร้างตั้งแต่เมื่อวันที่ 19 ก.พ. 2559 เป็นต้นมา หากโครงการนี้ก่อสร้างแล้วเสร็จจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น จาก 3 ชั่วโมง เหลือเพียง 1 ชั่วโมง 20 นาที และช่วยลดเวลาการขนส่งสินค้าจากเดิม 6 ชั่วโมง เหลือเพียง 2 ชั่วโมง 30 นาที สามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นจาก 2 ล้านคนต่อปี เป็น 10 ล้านคนต่อปี
